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교통공사 시각표　1970년(쇼와 45년) 10월

조회수 : 6,625
158710 JA 0
친가의 반침을 모레 내리면, 어쩐지 낡은 시각표가 나왔습니다.



그러고 보면, 초등 학생 때에도 똑같이 해 찾아내고 부친으로부터 받은 것을 생각해 냈습니다.
이것을 넘겨, 어디에 가려면 어디의 역에서 몇 시의 열차로 갈아 타면 된다　
등 상상을 부풀린 것입니다.
특히 홋카이도의 로컬 노선이 마음에 드는 것으로, 오호츠크해 가에 성장한다
노선도를 바라보면서, 어른이 되면 반드시 타러 가려고 마음에 맹세한 것을
그립게 생각해 냈습니다.

그러나 유감스럽지만, 여러분도 아시는 바와 같이, 홋카이도의 로컬선으로 불린다
노선은, 80년대에 거의 폐지되어 버렸으므로, 실현시킬 수 없었습니다만···

1970년 10월의 홋카이도의 노선도를 올려 보겠습니다.
사이즈의 사정으로 반씩입니다.보기 힘들어서 신해 (뜻)이유 없습니다.
서쪽

일부 끊어져 있습니다··

동쪽


현재와는 비교가 되지 않을 정도 충실한 노선망입니다.
잘 보면 근북선도 있지 않습니까 w
그 밖에도 텐보쿠선, 나요로본선, 오키노하마북, 남선, 유모선··등 등, 지금은 볼 수 없는 그리운 노선명이 많이 실리고 있습니다.

오무든지 지행이든지, 현지쪽이외입니다 든지 읽을 수 있는 사람은 철이라고 말해도
과언은 아닌 광적인 지명의 읽는 법을 기억했던 것도, 이 시각표의
덕분에 무릎 w

요즘으로 돌아올 수 있는 것이라면, 돌아와 타 부수어 보고 싶은 것입니다.


참고 현재의 노선도　2009년 3월 현재




원문보기

交通公社時刻表¥　1970年（昭和45年）10月

実家の押入れをあさっておりましたら、なにやら古い時刻表¥が出てきました。



そういえば、小学生のときにも同じようにして見つけ、父親から貰ったことを思い出しました。
これをめくり、どこに行くにはどこの駅で何時の列車に乗り換えればいい　
など想像を膨らませたものです。
特に北海道のローカル路線がお気に入りで、オホーツク海沿いに伸びる
路線図を眺めながら、大人になったら必ず乗りに行こう　と心に誓ったことを
懐かしく思い出しました。

しかし残念ながら、皆さんもご承知のように、北海道のローカル線と呼ばれる
路線は、80年代にほとんど廃止されてしまいましたので、実現させることはできませんでしたが・・・

1970年10月の北海道の路線図を上げてみます。
サイズの都合で半分ずつです。見づらくて申¥し訳ありません。
西側

一部切れております・・

東側


現在とは比較にならないくらい充実した路線網です。
よくみると根北線もあるじゃないですかｗ
他にも天北線、名寄本線、興浜北、南線、湧網線・・などなど、今は見ることができない懐かしい路線名がたくさん載っております。

雄武やら枝幸やら、地元の方以外ですんなり読める人は　鉄　と言っても
過言ではないマニアックな地名の読み方を覚えたのも、この時刻表¥の
おかげですねｗ

このころに戻れるものなら、戻って乗りつぶしてみたいものです。


参考　現在の路線図　2009年3月現在




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댓글 ( 6 )

  • 3

    세키쇼센이 없고, 백강선도 카미챠로까지 밖에 개통하고 있지 않다···삿쇼센도 전선 남고 있고···굉장한데. (　′·д·) 헤···

    17년 전

  • 3

    꿈이나 로망이 있어 즐거운 듯 하지만, 적자는 아무리 해도하기 어려웠지요.

    17년 전

  • 1

    표지의 583(581？)에도 시대를 느낍니다.

    17년 전

  • 2

    꼭, 오사카 만박이 종료해, 새로운 수요 환기책으로서 Discover Japan 캠페인이 시작되는 무렵입니까.　OL 등 독신 여성의 여행 붐(소쿄토 산책등)이 지금부터 일어나 오는 것이군요.

    17년 전

  • 0

    텐보쿠선경유 왓카나이행급행 「텐보쿠」의 차안에서 신부씨와 알게 되었다.텐보쿠선이 폐선이 되는 뉴스를 봐 신부씨가 울고 있었다.

    17년 전

  • 5

    빠듯이 늦지 않고, 위의 노선의 대부분을 탈 수 있었던 장점은 행운아라고 생각한다.숙대와 시간을 절약하기 위해서, 야간 열차로(뿐)만 자고 있었던가′」｀.

    17년 전

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