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댓글 ( 7 )0
내가 살고 있는 쿠와나시에는 킨테츠·JR·산기 철도 호쿠세이선이 줄서 달리고 있고, 쿠와나역의 남쪽에 있는 건널목에서 한 번에 건널 수 있습니다.
17년 전
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ns1000m>>수도권 이외에서는 쿠와나만이군요. 욧카이치는 아깝습니다만.
17년 전
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게이오선과 노선연장처의 동경도 경영 신쥬쿠선도 1372 mm이예요.외형은 표준수레바퀴이지만
17년 전
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ocean_river>> 확실히 외형은 그렇게 변하지 않네요. 아무튼, 6.3 cm 밖에 다르지 않으니까. 그리고, 타이틀로 「일본에서 7개소」로 썼습니다만, 그 중 5개소가 동경도 경영 신쥬쿠선관련입니다.
17년 전
3
어쩐지 당초와 스레타이가 변하는 것 같은 것은 기분탓이겠지인가.「1개소」일까 「여기만」일까와 쓰여 있지 않았는지?
17년 전
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신쥬쿠 산쵸메를 깜빡잊음 하고 있었으므로, 「6개소」라고 하는 타이틀이었던 것은 사실이구나. 도시전차를 운영하는 도쿄도 교통국은 신쥬쿠선도 1372 mm채용 노선이니까, 「여기만」이라고 쓰고 있었다고 해도, 「도시전차 관련」이라고 하는 단어를 붙이고 있었을
17년 전
4
표준 궤도, 마차 궤도, (일본의) 표준 궤도군요. 1372 mm는 노면 전차가 채용하고 있었습니다. 마차철도의 자취입니다.
17년 전
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