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JR동일본 “E5계의 시험 주행 시작된다!”

조회수 : 6,055
158811 JA 255

JR동일본
국내 최고 속도·신형 신간선 E5계의 시험 주행 시작된다!
　국내 최고 속도의 시속 320킬로로 운행하는 것이 예정 되고 있는 토호쿠 신간선의 신형 차량(E5계)이, 15일 심야부터 16일 미명에 걸쳐 미야기, 이와테 양현내의 본선으로 주행 시험을 시작해 JR센다이역에 처음 등장했다.
　양산 선행형이 되는 10 양편성.JR동일본은 향후도 심야나 미명에 주행 시험을 거듭해 하치노헤- 신아오모리가 개업하는 2010년 12월부터 11년 3월에 걸쳐, 3 편성을 영업 운전에 투입한다.
　12 연도말에는 우츠노미야-모리오카에서 프랑스의 고속 열차 TGV와 대등한 320킬로로 운전해, 도쿄- 신아오모리를 최고 속도 3시간 5분에 묶는다.공기 저항을 줄이는 선두 차량의 긴 경사나, 흔들림을 흡수하거나 곡선 부분에서 차체를 기울여 승차감을 잘 하거나 하는 설계가 특징으로, 최종적으로는 59 편성이 투입될 계획이다.

■News Source
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090616/trd0906160943005-n1.htm

원문보기

ＪＲ東日本 “E5系の試験走行始まる！”

ＪＲ東日本
国内最速・新型新幹線Ｅ５系の試験走行始まる！
　国内最速の時速３２０キロで運行することが予¥定されている東北新幹線の新型車両（Ｅ５系）が、１５日深夜から１６日未明にかけて宮城、岩手両県内の本線で走行試験を始め、ＪＲ仙台駅に初お目見えした。
　量産先行型となる１０両編成。ＪＲ東日本は今後も深夜や未明に走行試験を重ね、八戸−新青森が開業する２０１０年１２月から１１年３月にかけて、３編成を営業運転に投入する。
　１２年度末には宇都宮−盛岡でフランスの高速列車ＴＧＶと並ぶ３２０キロで運転し、東京−新青森を最速３時間５分で結ぶ。空気抵抗を減らす先頭車両の長い傾斜や、揺れを吸収したり曲線部分で車体を傾けて乗り心地をよくしたりする設計が特徴で、最終的には５９編成が投入される計画だ。

■News Source
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090616/trd0906160943005-n1.htm

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댓글 ( 12 )

  • 6

    320 km/h는 미묘한 숫자다.설마 타국이 300 Km/h이니까 게다가를 노렸다는 (일)것은 없지요?.그 속도로의 실효성은 어느 정도이겠지?도장은 펠리칸·핑크를 희망＾＾.

    17년 전

  • 0

    무엇이지만 구두같은 디자인이다

    17년 전

  • 3

    >oozinn 06-16 21:23:30. 원래 360 km/h를 목표로 해 개발을 시작한 차량이니까, 어떤 불가사의도 뼰있어 실마리.

    17년 전

  • 6

    umiboze＞아그래.내가 몰랐던 것 뿐인가＾＾；.의문을 나타낸 것은 타국에 대항하지 않고 영업으로서 의미가 있을 계획을 해 주었으면 한, 이라고 하는 것이랍니다.통트상, 으로 보인 것으로.더 이상의 속도는 차바퀴가 아니고 리니어에 시프트해 주었으면 한다.

    17년 전

  • 4

    360 km/h를 목표로 했던 것도, 원래암운에 스피드업을 도모한 것은 아니고, 우에노-아오모리간을 3시간에 묶을 계획상에서 나온 숫자예요.의자에 쾌적하게 앉고 있을 수 있다 것은 3시간이 한계라고 하는 시점으로부터의 결론입니다.＾＾

    17년 전

  • 4

    결국, 소음을 클리어 할 수 없었다 같습니다만….＾＾；

    17년 전

  • 6

    sun3000＞잘 알았습니다.제대로 의미 있었습니다.독씨름이었다 같아 실례했습니다.

    17년 전

  • 3

    인간의 눈(75 mm렌즈 정도?)(으)로 보면, 사실은 멋있게 보이는 것입니까? 형태는 어쩔 수 없는다고 해도, 좀 더 색 어떻게든 되지 않습니까.

    17년 전

  • 1

    선두 커버에, 입술을 그리고 싶은 듯한···

    17년 전

  • 0

    oozinn씨, 좀 더 덧붙인다면 프랑스에서는 이미 320 km/h로 영업 운전해 수년 지나고, 중국에서는 북경 올림픽을 기에 북경과 청진을 기술 이전을 받은 차량으로 350 km/h의 영업 운전중입니다.

    17년 전

  • 6

    노조미＞국내에서는 속도는 충분하다고 생각합니다만, 위의 스렛드에도 있었지만, 해외에의 수출에는 속도 실적이 필요하네요.타국은 일본 이상으로 의욕만만이니까＾＾.

    17년 전

  • 4

    oozinn＞아니오, 납득이 가지 않는다고 느낀 일은, 자꾸자꾸 써 주세요.그리고 모두가 논의합시다.(　′D｀) 노

    17년 전

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