E5계 신간선 전철의 양산 선행차S11 편성의 본선시운전이, 2009년 6월 15일(월)의 심야부터 센다이-키타카미간에서 실시되고 있습니다.
향후는, 센다이-키타카미간에서 심야대를 중심으로 대량생산차 제조를 향해서 각종 성능확인 시험이 행해지는 모양입니다.
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
신간선 재료(뿐)만^^
E5계 양산 선행차의 본선시운전이 시작된다
E5계 신간선 전철의 양산 선행차S11 편성의 본선시운전이, 2009년 6월 15일(월)의 심야부터 센다이-키타카미간에서 실시되고 있습니다.
향후는, 센다이-키타카미간에서 심야대를 중심으로 대량생산차 제조를 향해서 각종 성능확인 시험이 행해지는 모양입니다.
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
신간선 재료(뿐)만^^
E5계 신간선 전철의 양산 선행차S11 편성의 본선시운전이, 2009년 6월 15일(월)의 심야부터 센다이-키타카미간에서 실시되고 있습니다.
향후는, 센다이-키타카미간에서 심야대를 중심으로 대량생산차 제조를 향해서 각종 성능확인 시험이 행해지는 모양입니다.
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
신간선 재료(뿐)만^^
원문보기
E5系新幹線、走る^^
E5系量産先行車の本線試運転が始まる
![](%C2%A5"/UploadFile/exc_board_52/2009/07/01/090628_e5_0628.jpg%C2%A5")
E5系新幹線電車の量産先行車S11編成の本線試運転が，2009年6月15日（月）の深夜から仙台―¥北上間で実施されています．
今後は，仙台―¥北上間にて深夜帯を中心に量産車製造に向けて各種性能¥確認試験が行なわれる模様です．
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
新幹線ネタばかり^^
E5系新幹線電車の量産先行車S11編成の本線試運転が，2009年6月15日（月）の深夜から仙台―¥北上間で実施されています．
今後は，仙台―¥北上間にて深夜帯を中心に量産車製造に向けて各種性能¥確認試験が行なわれる模様です．
http://railf.jp/news/2009/06/30/163500.html
新幹線ネタばかり^^
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댓글 ( 8 )-
2
, , ,!우리 토호쿠 신간선이군요＾＾정차할 때, 지붕으로부터 날개가 튀어 나오는 것 같네요, , 아오모리 개통의 날에는 실제로 달리는 것 같습니다.기다려집니다＾＾
17년 전
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4
어? 지붕으로부터 날개가 튀어 나오는 것 같습니다? 그것, 않게 되었지….＾＾；
17년 전
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2
어!그렇습니까?그-, , 고양이의 귀같은 것이 뛰쳐나오고 있는 사진을 본 일이 있습니다만, , , 변경되었던가!
17년 전
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4
아, 양산형 차량에 고양이의 귀는 채용되지 않았군요…, , 유감. 고양이의 이형공기 제동기도 생각한 만큼, 효과가 없었던 것 같고….＾＾；
17년 전
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2
아, , , 그랬습니까(＾＾) □ 역시!(이)라는 느낌이군요＾＾
17년 전
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3
어?판타카바 부활했군요.
17년 전
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3
네코미미는, 360 km/h운전을 목표로 하고 있었을 때의 고속역으로부터의 비상 브레이크용이에요.최고 320 km/h에 떨어뜨렸기 때문에 필요 않게 된 것으로, 원래 상용 브레이크로 사용하는 것이 아닙니다.
17년 전
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2
묘이는 긴급용으로는 좋을지도 모르지만, 통상 운전에서는, 회생 브레이크로 전기를 회수하는 것이 좋은
17년 전
