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귀국해 탄 열차

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지난 달, 귀국으로 탄 열차입니다.

(일부, 역에서 본 열차도 포함합니다.)

↑KEISEI SkyLiner

귀국시에 언제나 타는 열차입니다만, 이제(벌써) 낡아서 더러워지네요.

↑현지의 세이부선으로 보인 999 디자인의 전철.

↑메텔의 미소가...넋을 잃고.^^

↑쇼에도호/Koedo호(렛드아로라는 이름이 따로 붙어 있다.)

세이부 신쥬쿠선의 특급 열차(주로 통근용)입니다.

↑이케부쿠로역에서 보인 「안녕 토치기」호.

이 열차는 처음으로 보았습니다.

실은 귀국중에 카마쿠라에 갔다 왔습니다.

↑니이쥬쿠 쇼난 라이너.

이른바 장거리 통근 전철이군요.

통근 전철은 드물지도 정말 없다고 하는 한국의 여러분,

실은 보통 통근 전철은 아닙니다.

↑1등차는 2층건물입니다.

↑차내의 풍경(2층 좌석)

↑Suika(IC식 교통 카드)를 터치하면 차내 검표 완료입니다.

승무원은 붉은 램프에 앉아 있는 사람만 검표하면 좋습니다.

물론 승무원이 수동으로 검표해도, 끝나면 초록으로 바뀝니다.

↑2층건물의 계단.

이 2층건물 차량, 실은 승객의 승하차에 시간이 걸리므로

본래의 통근 차량에는 향하지 않습니다만

행선지가 쇼난(Shounan)이라고 하는 일로 반관광 목적으로 운행되고 있는 것일까?

*Shounan(한국인에게의 설명)

SlamDank나 ShounanBakusou-Zoku등의 만화로 유명한 지역입니다.

카마쿠라(Kamakura), 에노시마(EnoShima), 등에서 유명.

↑카마쿠라로부터의 오는 길에 탄 Romance 카.

↑차내의 모습.

↑신쥬쿠에 도착하면 신형 차량이 출발 대기를 하고 있었습니다.

전철의 이름은 홈 웨이?

이것도 2층건물 차량이군요.

그런데, 한국으로 돌아오는 날.

이케부쿠로역에서 열차를 기다리고 있는 동안에도 차례차례로

처음으로 보는 열차가 들어 왔습니다.

↑SuperView 무희호

↑이것도 2층건물이군요.

다음 번은 이즈 여행으로 부디, 타 보고 싶은 열차입니다.

그런데, 이번 메인, NEX에도 탔습니다.

↑신형 나리타 EXPRESS(NEX)

↑차내의 풍경.

↑장애자용 화장실.

↑좌석.

↑1등차의 차내.

반년 모습의 도쿄 귀국.

많이 즐겨 왔습니다.

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帰国して乗った列車

先月、帰国で乗った列車です。

(一部、駅で見た列車も含みます。)

↑KEISEI SkyLiner

帰国時にいつも乗る列車ですが、もう古ぼけてますね。

↑地元の西武線で見かけた999デザインの電車。

↑メーテルの微笑みが。。。うっとり。^^

↑小江戸号/Koedo号(レッドアローという名前が別に付いている。)

西武新宿線の特急列車(主に通勤用)です。

↑池袋駅で見かけた「おはよう栃木」号。

この列車は初めて見ました。

実は帰国中に鎌倉に行って来たんです。

↑新宿湘南ライナー。

いわゆる長距離通勤電車ですね。

通勤電車なんて珍しくもなんとも無いという韓国の皆さん、

実は普通の通勤電車ではないんです。

↑グリーン車は2階建てです。

↑車内の風景(2階座席)

↑Suika(IC式交通カード)をタッチすれば車内検札完了です。

乗務員は赤いランプに座っている人だけ検札すればいいんです。

もちろん乗務員が手動で検札しても、終われば緑に変わります。

↑2階建ての階段。

この2階建て車両、実は乗客の乗り降りに時間が掛かるので

本来の通勤車両には向かないんですが

行き先が湘南(Shounan)だと言う事で半分観光目的で運行されているのかな?

*Shounan(韓国人への説明)

SlamDankやShounanBakusou-Zokuなどの漫画で有名な地域です。

鎌倉(Kamakura)、江の島(EnoShima)、などで有名。

↑鎌倉からの帰りに乗ったRomanceカー。

↑車内の様子。

↑新宿に着いたら新型車両が出発待ちをしていました。

電車の名前はホームウェイ?

これも2階建て車両ですね。

さて、韓国に戻ってくる日。

池袋駅で列車を待っているあいだにも次々と

初めて見る列車が入ってきました。

↑SuperView踊り子号

↑これも2階建てですね。

次回は伊豆旅行で是非、乗ってみたい列車です。

さて、今回のメイン、NEXにも乗りました。

↑新型 成田EXPRESS(NEX)

↑車内の風景。

↑障害者用トイレ。

↑座席。

↑グリーン車の車内。

半年振りの東京帰国。

たくさん楽しんできました。

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댓글 ( 11 )
  • Lv 2

    로그아웃 되지 않게 주의하면서(리로드 하면서), 스레 세워 했는데 파랑이 되어 버렸다...^^

    17년 전

  • Lv 4

    메텔(^^;

    17년 전

  • Lv 3

    아, 도쿄 방면으로 열차로 가고 싶은…에서도, 지난 주 2일 걸쳐 쿠시로~하코다테를 왕복한 것만으로, 정신적으로도 육체적으로도 당해 버린 것 …. (;´-д-)

    17년 전

  • Lv 2

    KEEMUN 11-01 22:39:19> 전에 다른 게시물로 999 전철을 보았습니다만, 메텔은, 세이부선 쪽이 진짜 같았다로 죽어라...^^

    17년 전

  • Lv 2

    umiboze 11-01 22:41:39> 6월에는 치토세 착지로 홋카이도의 열차를 즐겨 왔습니다.여행은 열차와 요리라고 실감했습니다.

    17년 전

  • Lv 7

    쇼난 스카이 라이너의 그린석, 이런 느낌이야···.신쥬쿠에서 시부야까지의 통근의 도중에 가끔 보통석에는 탑니다.

    17년 전

  • Lv 2

    kmw1 11-02 09:41:42> 홈 웨이, 18년 선수였습니까.디자인적에게는 아직 충분히 안되는군요.

    17년 전

  • Lv 2

    nekonyan 11-02 12:38:50> 확실히 3도어차같네요...^^ 내가 본 것은 점심무렵이었지만, 3도어차는 저녁 이후에도, 이따금 달리고 있지요.

    17년 전

  • Lv 2

    11-02 13:43:38> 이케부쿠로로부터 타면 석이 비지 않아, 「최모처럼 그린석을 샀는데...」라고 생각하면, 신쥬쿠에서 텅텅이 되어 하거나 앉을 수 있었습니다.

    17년 전

  • 오래간만의 귀국 최상입니다. 그런데 오타큐 신쥬쿠역의”홈 웨이”의 차량, 실은 18년 선수. 당시는 「바리어 프리법」시행전이었으므로, 2층건물 차량이 유행하고 있었습니다.

    17년 전

  • Lv 1

    999호를 통근 시간대에 사용하는 것은 멈추어.3도어로 도어 부근에 낚시가죽이 없는 차량은, 만원 전철에 사용해서는 안된다.세이부는 서비스라는 것을 생각하라고···.

    17년 전

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