신간선은 토카이도는 아니게 만주를 먼저 달려 장도인가, 국내 노선의 전화가 확실히 늦어져 장도인가, 여러가지 생각하는 일은 있습니다만, 노선은 어떤 기분이 들 것이다.
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신간선은 토카이도는 아니게 만주를 먼저 달려 장도인가, 국내 노선의 전화가 확실히 늦어져 장도인가, 여러가지 생각하는 일은 있습니다만, 노선은 어떤 기분이 들 것이다.
新幹線は東海道では無く満州を先に走りそうとか、国内路線の電化が確実に遅くなりそうとか、色々思う事はありますが、路線はどんな感じになるだろう。
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댓글 ( 5 )Lv 3 이전 글보기
신간선의 완성은 크게 늦은 후에, 완전히 다른 쓸모 있게 된 것은? 항공기의 기술자가 국철로 이동하는 것이 없었던 것일까들.
16년 전
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그것이라면 신간선은, 어떤 형태가 되는 것일까.
16년 전
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일본의 전차는 신간선을 옮길 수 있는 크기까지라든지가 되었을지도 모르겠네요.그리고 신간선의 크기는 1개 소대를 완전무장으로 탈 수 있는 크기라든지.
16년 전
Lv 3 이전 글보기
신간선은 기능적으로 진화해 왔기 때문에, 최종적으로는 별로 변함없을까
16년 전
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탄환 열차가 계획대로 실현되어, 구아 연락 특급으로서 대마도 해협의 철도 연락선 경유로 표준수레바퀴의 동력 집중식 열차가 공통 규격으로서가 정비되고 있었다고 생각합니다.
16년 전
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