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KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

로컬선에서

조회수 : 2,317
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신간선으로 불필요한 역에 추천되었던 미하라역의 로컬선입니다.

한 번 어딘가의 판으로 소개가 끝난 상태입니다만··

 

역의 멜로디는♪갈매기의 수병씨♪입니다.

사진은 연말의 귀성때 찍은 것입니다.

 

【세토우치 마린뷰 4호】

오선(미하라

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ローカル線にて

新幹線で不要な駅に推薦されました三原駅のローカル線です。

一度どこかの板で紹介済みですが・・

 

駅のメロディーは♪かもめの水兵さん♪です。

写真は年末の帰省の際撮ったものです。

 

【瀬戸内マリンビュー4号】

呉線(三原-広島)を走る2両編成の観光列車

一両目(広島寄り)が有料座席指定車(510円も取る。w)

この時間帯が落陽なので風景が一番綺麗と思います。

 

三原駅入線(広島から到着)

年末なので売店も閉まっている。田舎でしょう?w

 

 

 

広島方向先頭車両のお顔です。

 

 

ボディーの落書きです。

 

 

車内の様子(船の内部イメージ、少し暗いです。)

 

 

 

【おまけの画像】

帰りの昼飯、駅弁だ!・・名物「穴子飯」

2種類有って、これは煮穴子の方で高い方は焼き穴子になる。

オイラは煮穴子のほうがトロトロしていて好きだ。

 

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댓글 ( 4 )
  • 2

    아무리 관광 열차라고는 해도 외측의 장식은 믿을 수 없어요, , , 바다가 그리우면, 진짜 세토나이카이에 가면 좋은데! 라고 생각해 버립니다.

    16년 전

  • 1

    둘 수 있는 있어 04-14 13:52:30>> 그대로 해안선을 달리고 있는 장소가 많습니다. 히로시마 고등 상선이나 군항오, 에타지마의 이미지지요. 연선에는 조선소도 많이 있습니다.

    16년 전

  • 아--―!사탕옆의 붕장어사발은 500엔으로 몸이 위의 사진의 2배 정도 있어 알뜰구매.장어보다 붕장어파다.

    16년 전

  • 전선 전화되고 있는 오선에 디젤의 쾌속을 달리게 한다는 것은, ECO가 아니다^^

    16년 전

철도이야기

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