KTX 탈선, 원인은 선로 전환기의 오작동이라고 추정
2011/02/11 20:48 KST
【광명 11일 연합 뉴스】경기도 광명시 일직호라, 한국 고속 철도(KTX) 경부고
속선코우묘역 가까이의 상행선 터널에서 11일 오후 1시 40분쯤에 발생한 탈선일
고로, 코레이르(한국 철도 공사)는 동일 오후 5시에 기자 회견해, 원인에 대해
「선로 전환기 시스템의 오작동과 추정된다」라고 발표했다.차량에 결함이
가능성은 낮다고 보고 있다.KTX의 탈선 사고는 2004년의 개통 이래 처음.
사고의 영향으로, KTX는 상하계 12개, 일반 열차는 3개가 운휴가 되었다.
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/02/11/0200000000AJP20110211003800882.HTML
선로 전환기 시스템 은포인트이겠지.
기본적인선로시스템이오작동하고,물리적인 손상을 발생하는 듯
, 신뢰성이 없는 시스템을, 자국의 교통 인프라 정비에 도입하려고
하는 나라가 있는 것일까?
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