KTX, 오늘도 고장

JA 255 kore_a_4

2011-02-26 11:42

「KTX 또 다시 고장」～2주간에 사고 3건=『사고철』의 오명

KTX 열차가 지난 11일의 탈선 사고와 25일의 고장 사고에 계속해, 26일에 고장으로 운행이 늦어 이용 손님에게 불안을 주고 있다.

KORAIL(한국 철도 공사)에 의하면 26일의 오전 9시 27분 무렵, 도쿄대학구(톤데그) 역을 출발한KTX-야마카와(산톨) 354호 열차가, 금천(킴톨)-카메오(쿠미) 역 부근에서 기관 출력의 비정상으로보다 정상 속도를 낼 수가 있지 않고, 대전(데젼) 역에 예정 시각보다 26분 늦게 도착했다.

KORAIL는 대전역에서 대기하고 있던 다른 비상 열차에, 승객 600명남짓을 갈아 타게 해 서울로 향했지만, 목적지인 서울에는 당초의 예정보다 39분 늦어 도착, 이용 손님은 환승과 운행의 지연으로 큰 지장을 초래했다.

KORAIL는 문제를 일으킨 KTX 열차를 경기도(콜기드) 고양(코얀)의 수도권차정비단에서, 고장의 원인을 상세하게 조사하는 일로 했다.

KORAIL의 관계자는, 「KTX-야마카와 열차가 출력의 비정상이고 시속 150㎞이하에 속도가 내려, 금천-카메오역에 임시 정차한 후 대전역에서 환승을 한」로 해, 「정확한 고장 원인을 조사하고 있는」라고 이야기했다.

KTX 열차는 이것에 앞서 25일의 오전 8시 24분 무렵, 경기도 화성시(파손시) 우메마츠면 (메손몰) 부근의 터널을 지난 구간으로부터 열기사토루 센서의 오작동으로 정지해 40분남짓 열차의 운행이 늦었다.

또 지난 11일에는, 경부(콜브) 고속 철도 오름 구간의 코우묘(쿠몰) 역 부근에서 탈선 사고를 내는 등, 2주간에 3건의 사고와 고장을 연달아 일으켜, 『사고철(사고쵸르) 』 라고 하는 오명을 입는 일이 되었다.

소스：NAVER/대전 CBS=노우 컷 뉴스(한국어)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572

조금 사고나 고장이 너무 많네요.대사고가 되지 않으면 좋지만 ・・・

원문보기

KTX、今日も故障

「KTXまたまた故障」～2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名

KTX列車が去る11日の脱線事故と25日の故障事故に引き続き、26日にも故障で運行が遅れて利用客らに不安を与えている。

KORAIL（韓国鉄道公社）によれば26日の午前9時27分頃、東大邱（トンデグ）駅を出発したKTX-山川（サンチョン）354号列車が、金泉（キムチョン）-亀尾（クミ）駅付近で機関出力の異常により正常速度を出す事が出来ず、大田（デジョン）駅に予定時刻より26分遅れで到着した。

KORAILは大田駅で待機していた別の非常列車に、乗客600人余りを乗り換えさせてソウルに向かったが、目的地であるソウルには当初の予定より39分遅れて到着、利用客らは乗り換えと運行の遅れで大きな支障をきたした。

KORAILは問題を起こしたKTX列車を京畿道（キョンギド）高揚（コヤン）の首都圏車整備団で、故障の原因を詳細に調査する事にした。

KORAILの関係者は、「KTX-山川列車が出力の異常で時速150㎞以下に速度が下がり、金泉-亀尾駅に臨時停車した後大田駅で乗り換えをした」とし、「正確な故障原因を調べている」と話した。

KTX列車はこれに先だって25日の午前8時24分頃、京畿道華城市（ファソンシ）梅松面（メソンミョン）付近のトンネルを通った区間から熱感知センサーの誤作動で停止して40分余り列車の運行が遅れた。

また去る11日には、京釜（キョンブ）高速鉄道上り区間の光明（クァンミョン）駅付近で脱線事故を起こすなど、2週間で3件の事故と故障を相次いで起こし、『事故鉄（サゴチョル）』という汚名を被る事になった。

ソース：NAVER/大田CBS=ノーカットニュース（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572

ちょっと事故や故障が多すぎますね。大事故にならなければいいけど・・・

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댓글 ( 43 )

0 Member_65817

so what

15년 전
1 shinseki

숨기고 싶은 현실이었다입니다···＾＾＜WWW＞「KTX 또 다시 고장」~2주간에 사고 3건=「사고철」의 오명

15년 전
2 kore_a_4

KTX-I와 변함없는 사고 빈도, 아니, 웃돌지도 모른다

15년 전
0 Member_65817

일본 원숭이들은 관계없겠지. 원숭이들은 참견을 좋아하고ww

15년 전
4 sun3000

향후도 작은 사고가 연발할 가능성은 있다. 아무리 작은 사고도, 철저하게 해명하고, 내일의 안전 운전에 연결했으면 좋네요.＾＾

15년 전
0 Member_65817

일본과 관계없는 한국의 안전을 걱정하는 원숭이들은 바보같고 재미있다.

15년 전
4 sun3000

아무튼, 프랑스제는 고장이 많다&#133.TGV도 잘 멈추기도 하고.＾＾；

15년 전
2 tubo

지금부터, 해외에 파는 것 같지만.싼 것뿐에서 사 줄까다.

15년 전
4 sun3000

해외에 판매인가&#133.프랑스는 계약 위반이라고 반대했지만, 어떻게 되었을 것이다？＾＾；

15년 전
0 Member_65817

왜 자신들과 상관없는 일을 걱정하는지 이해가 안된다. 일본의 국민성인가?? 피곤한 성격이라고 생각했다ww 스스로의 삶에 대해서 고민하는게 훨씬 이득인데

15년 전
4 sun3000

boombox씨, 무관계하지 않네요.세계는 어딘가에서 연결되고 있다. 일본과 한국이 완전한 무관계하다고 생각한다면, 너가 이 게시판에 존재하는 의미가 잘 알지 않는다&#133.＾＾；

15년 전
0 Member_65817

우린 너희와 연관되기 싫다.w 일본에 핵폭탄이 폭발해서 1억명이 죽어도 전혀 걱정하지 않는다.

15년 전
4 sun3000

boombox씨, 라면 빨리 이 게시판으로부터 떠나면 좋다. 무엇을, 그렇게 불가피하게 되어 있다？관계 냅獵쩜隔憫吹엔菲菲

15년 전
0 Member_65817

sun3000 - 너는 나에게 그런 명령을 내릴 권한이 없다. 예의없는 건방진 일본 원숭이들이군

15년 전
4 sun3000

boombox씨, 번역이 실패하고 있어요 , 안정하고, 정중한 말을 입력합시다.＾＾

15년 전
0 Member_65817

일본인들은 원래 타인에게 자신의 생각을 강요하고 행동이 무례한가?? 上下와 근본도 없는 원숭이 민족답다

15년 전
4 sun3000

강요？　몇 시, 강요했습니다？ 의견을 말하고 있을 뿐입니다. 한국에서는, 의견=강요입니까？ 조금, 과잉 반응이군요.＾＾

15년 전
6 oozinn

boombox＞마음에 들지 않으면 적조를 아무렇지도 않게 원숭이라고 부르는 당신도 대단한 일 없다.한국의 KTX도 일본의 SHINKANNSEN와 수출을 겨루고 있다.주목받고 비판도 되는 것은 당연.

15년 전
0 Member_65817

그런 쓸데없는 의견은 강요보다 못한 쓰레기들의 행동 패턴이지.

15년 전
6 oozinn

지금부터는 한국도 원자력 발전·병기·철도·IT등에서 공격이나 견제를 받는다.지금까지의 역사로 경험하고 있지 않는 상황이 된다.진짜 기술의 평가가 문제가 될 것이다.

15년 전
4 sun3000

boombox씨, 저 쪽의 주장은, 이미 붕괴하네요&#133, 유감.

15년 전
0 Member_65817

한번 말하면 이해해라 저능한 원숭이들아. 너희들과 한국을 연관짓지 말아라. 너희는 너희들의 섬나라에 틀어박혀서 스스로의 일을 걱정해라.

15년 전
4 sun3000

원래, KTX는 프랑스제이기 때문에, 한국인은 프랑스에 대해서 불만을 가져야 겠지요&#133.

15년 전
0 Member_65817

sun3000 - 넌 정신적인 장애가 있냐?? 그렇게 타인의 일에 집착하는 이유를 모르겠다. 정신병자 같아서 약간 무섭다.

15년 전
4 sun3000

boombox씨, 일본은 관계 없다고 하면서, 일본인에 대해서, 잘 말하네요&#133.＾＾；

15년 전
0 Member_65817

말이 안통하는 원숭이들을 상대하느니, 차라리 TV를 시청하는게 이득인것 같다. 난 이만 off한다. 너희들 마음대로 떠들어라. 너희의 주장 따위는 현실을 바꾸지 못하니까

15년 전
4 sun3000

boombox씨, 말이 통하지 않는다고 생각한다면, 빨리 사라지면？＾＾； 적어도, 나는 저 쪽의 폭언의 여러 가지를 이해하는 일은 없을 것입니다&#133.＾＾

15년 전
6 oozinn

그렇지만 최근 생각하는데, 고속 철도를 도입하려고 하고 있는 나라들은 선진국 이외는 사상사고만 일으키지 않으면 고장율은 종래의 철도보다 조금 좋은 정도에서도 좋은 것인지도.

15년 전
3 sunkujira

기사보다 스레가 재미있는 전형적인 패턴이 되어 버린 w

15년 전
4 sun3000

oozinn씨, 고속 철도는, 신흥국의 붐이군요&#133. 올림픽 유치같은 김&#133. 채산성이나 안전성은 2의 다음이라는 느낌으로&#133.

15년 전
4 sun3000

sunkujira씨, 단순하게 일본인 싫은은, 구축하는 것이 간단하네요.＾＾ｖ

15년 전
6 oozinn

sun3000씨＞일본의 관제 시스템 등은 대개 오버 스펙이겠지.포인트 변환 없음의 단순 운행 시스템으로 안전 확보의 염가판을 생각하지 않으면 괴로울지도.

15년 전
4 sun3000

ozinn씨, 현지 사양은 필요하네요.단지, 대만의 관제 시스템은 단선에서도 운행 가능하기도 하고와 「일본의 관제 시스템=오버 스펙」이란 통틀어 말할 수 없을지도&#133.

15년 전
4 sun3000

↑대만의 관제 시스템은, 아시는 바, 프랑스제.＾＾

15년 전
5 hokushin

이 KTX 야마카와는 국산 차량으로서 한국의 자랑이었는데.기술적인 문제는 시운전 주행중에 발견되는 것이지만, 켄체나요로 운행 개시해 버렸던가.

15년 전
0 Member_65719

sun3000>boombox는 대화 불능의 막가예요.밀리판으로 검색하면 알지만, 전형적인 반일 김치자

15년 전
0 Member_66285

사고 차량은 프랑스산이야...현대에서 제조한, 한국산의 차량의 차량 자체의 결함으로 지금까지,사고 없음,부상자,사망자도 0명.

15년 전
2 kore_a_4

사정이 좋지 않아지면, 국산에서도 프랑스산이 되는구나 w

15년 전
0 Member_66285

프랑스산의 고장에도,한국에 책임을 묻는것은?신칸센을 속아서,샀던, 대만이 정말로 어리석다.차기에는 한국의 ktx산쳔을 구매하는 편이 이익이다.

15년 전
3 sunkujira

최근 c 어떻게든 06군은 휘젓구나

15년 전
0 woolwich

프랑스의 제품을 수입하고 나서 몇 년 지나 있는 것일까？w 이제(벌써) 부품도 프랑스로부터 조달하고 있지 않는데 w 프랑스에서는 여기까지 고장이 다발하고 있는 것인가？w

15년 전
0 woolwich

대만은 KTX가 한번도 달성하고 있지 않는 「상하 일체의 수지로 흑자를 내는 것」에 성공하고 있고, 한국보다 우수한 영업 성적이지만 www

15년 전
0 woolwich

일상의 정비를 하고 있는 것은 한국인이겠지 w

15년 전

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