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KLM
사용이 끝난 조리유로부터 만든 바이오 연료 사용에！
KLM 네델란드 항공은 22일, 사용이 끝난 식용유로부터 만든 바이오 혼합 연료를 사용하는 항공기를, 금년 9월부터 암스테르담-파리간에 200편 이상 운항한다고 발표했다.
통상의 제트 연료에 비해, 지구 온난화의 원인이 되는 이산화탄소(CO2) 배출량의 삭감이 전망된다.항공기의 엔진 등에 변경을 더할 필요는 없다고 한다.근처 항공 당국이 신연료의 사용을 정식으로 허가할 전망.
온난화 가스의 배출량 삭감에 열심인 유럽연합(EU)은, 유럽의 항공 업계에 대해서도 CO2의 배출 삭감을 요구하고 있다.
KLM는 2009년 11월, 세계에 앞서 바이오 혼합 연료를 사용한 보잉 747 여객기의 시험 비행에 성공, 상업 운항을 향한 준비를 진행시키고 있었다.
■News Source
http://www.nikkei.com/
KLM
使用済み調理油から作ったバイオ燃料使用へ！
ＫＬＭオランダ航空は22日、使用済み食用油からつくったバイオ混合燃料を使用する航空機を、今年９月からアムステルダム―パリ間に200便以上運航すると発表した。
通常のジェット燃料に比べ、地球温暖化の原因となる二酸化炭素（ＣＯ2）排出量の削減が見込まれる。航空機のエンジンなどに変更を加える必要はないという。近く航空当局が新燃料の使用を正式に許可する見通し。
温暖化ガスの排出量削減に熱心な欧州連合（ＥＵ）は、欧州の航空業界に対してもＣＯ2の排出削減を求めている。
ＫＬＭは2009年11月、世界に先駆けてバイオ混合燃料を使ったボーイング747旅客機の試験飛行に成功、商業運航に向けた準備を進めていた。
■News Source
http://www.nikkei.com/
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댓글 ( 6 )4
튀김등의 폐유로 움직이는, 버스나 트럭은 알았었습니다만, 비행기도 조리유로 납니다…. 아무튼, 엄밀하게는 바이오 혼합 연료는 것입니다만….
15년 전
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케로신(등유의 주성분)으로 날 정도로이니까, 있을 수 있는 이야기일까.
15년 전
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~응. 거리를 달리고 있는 바이오 디젤차의 배기는, 튀김의 냄새가 나지만, KLM 도 제트 엔진 특유의 배기의 냄새가 아니고, 튀김유의 냄새가 나는 것일까？ ＾＾
15년 전
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유럽이라면 올리브 오일의 냄새일까？그런데, 유럽에서도 튀김은 잘 주는 것입니까？그렇지 않으면, 그렇게 폐유는, 모이지 않아요?＾＾
15년 전
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유럽의 튀김, 포테이토 플라이일까….＾＾；
15년 전
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기본적으로 제트 엔진의 연료는 뭐든지 좋을 것.케로신이 좋은 곳은 질량 근처의 칼로리가 높은 곳.효율은 떨어지지만 폐식용유를 혼합해도 문제 없는, , 는 두.
15년 전
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