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인천공항 자기부상열차 상용화 시범노선 건설 20010년 8월 3일 착공 2012년 8월 준공예정
1년간 시운전후 2013년 정식운행 예정
차량시스템 : 현대로템 도시형 자기부상열차 최고시속110km 8량 4편성 제작중
운행구간 :인천공항 내부 교통센터에서 용유도 무의관광단지까지 6.1km

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인천공항 자기부상열차 상용화 시범노선 건설 20010년 8월 3일 착공 2012년 8월 준공예정
1년간 시운전후 2013년 정식운행 예정
차량시스템 : 현대로템 도시형 자기부상열차 최고시속110km 8량 4편성 제작중
운행구간 :인천공항 내부 교통센터에서 용유도 무의관광단지까지 6.1km

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仁川空港リニアモーターカー商用化示範路線建設 20010年 8月 3日着工 2012年 8月竣工予定
1年間時運前後 2013年正式運行予定
車システム : ヒョンデロテム都市型リニアモーターカー最高時速110km 8量 4編成製作中
運行区間 :仁川空港内部交通センターで竜遊島無義観光団地まで 6.1km

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댓글 ( 25 )0 이전 글보기
일본의 리니어군요.....
14년 전
5 이전 글보기
실용화를 위한 시험 노선인가. 염해 대책이라든지 괜찮은가?
14년 전
0 이전 글보기
1984해에 영국에서 개통한 자기 부상식 철도와 비교해 보는 것도 일흥 http://www.youtube.com/watch?v=asVQzbOftqE
14년 전
6 이전 글보기
개라고 보이는 이상한 상자, 그건, 노이즈 시험 설비로 잘 사용되고 있는 타키겐의 유니버설 BOX에서는?어째서 저런 것이 도어의 전에 자리잡고 있는 그리고 짊어질까?
14년 전
5 이전 글보기
http://blogs.yahoo.co.jp/x_men_go_go/26771540.html 조사하면 일본의 기술을 그대로 사용하고 있는 모양 w
14년 전
0 이전 글보기
신호시스템은 이미 현대로템이 독자개발 신호시스템을 입찰했지만 운영실적이 없어서 탈락 대우엔지니어링이 kyosan과 mou협약으로 신호시스템수주
14년 전
0 이전 글보기
PoPon 07-21 12:41:46 >근거 소스 부탁합니다.w
14년 전
4 이전 글보기
은하 레일도, 이것과 같게 하면 좋았을텐데.
14년 전
0 이전 글보기
로템이 신호시스템을 개발 완료한 시점에 일본의 업체가 한국내 철도 신호시스템 시장에서 기술 로얄티등 기회를 잃을것을 우려해서 급하게 한국업체와 mou협력했구나w
14년 전
0 이전 글보기
linimo의 상전도 흡입식은 누구에게 벤치마크 했을까? W
14년 전
0 이전 글보기
「리니어 부분」이라고 쓰고 있는데, 「신호 시스템」응 w
14년 전
2 이전 글보기
일본의 리니어라고 하는 것보다, Linimo를 벤치마크 해 만든 것은 확실하네요.신호 시스템은, 그대로 일본의 것을 사용하고 있고.
14년 전
0 이전 글보기
kore_a_4<리니어 부분은 모두 일본으로부터의 수입이에요.....벤치마크와는 다릅니다.....
14년 전
3 이전 글보기
심나홀>>별로 도상국이 선진국으로부터 기술을 사는 일은 아무런 이상한 일은 아니지.한국의 산업계는 대부분 일본으로부터의 기술 이전이기 때문에.
14년 전
0 이전 글보기
↑국제적인 기준으로 한국은 oecd에 가입한 선진국입니다만? 영국이나 미국이 열도의 일부기술을 구입하면 도상국입니까? 억지스러운 바보같은 논리구나W
14년 전
5 이전 글보기
심나홀 > 신호측 국내 기술이 부족하고 문제가 되어 있다.국내의 어느 기업도 자사 기술만으로 신호 문제를 완전하게 해결할 수 없다.
14년 전
5 이전 글보기
일본의 쿄산 제작소로부터100% 기술 이전의 약속을 받았기 때문에 문제 없다 by 김・그길 철도 시설 공단 자기 부상 철도 사업 청장
14년 전
4 이전 글보기
일본의 기술을 도입한 것만으로 실마리.세계의 과학론문은 미국, 영국, 중국, 일본, 프랑스, 독일이 세계의 반이상을 차지하고 있습니다.
14년 전
0 이전 글보기
신호시스템의 경우 이미 국내업체들이 공동 개발해 2008말 시험을 마쳐 성공한 사례로 분류한 기술. 기술면에서 일본보다 월등히 앞선 것으로 알려졌다.
14년 전
0 이전 글보기
바보 07-22 03:34:29 > http://www.naeil.com/News/politics/ViewNews.asp?sid=E&tid=2&nnum=470194
14년 전
5 이전 글보기
심나홀 > 일본의 기술 이전을 받아 한국의 업자가 만들었을 뿐일 것이다. 김・그길 철도 시설 공단 자기 부상 철도 사업 청장의 발언은 거짓말인가?
14년 전
5 이전 글보기
yamato 07-22 14:27:00 > 김・그길 철도 시설 공단 자기 부상 철도 사업 청장의 발언을 부정하는 근거를 나타내 주세요.
14년 전
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심나홀 07-22 15:02:12>>뭐, 한국은 일본인으로부터 보면 도상국이야 w별로 영국이나 미국의 이야기는 내지 않은 w그것은 논점의 바꿔치기구나(·∀·)
14년 전
3 이전 글보기
Costa del sol☆ 07-22 20:48:47>>어?암?Σ(˚д˚lll)
14년 전
5 이전 글보기
yamato 07-24 04:56:21 > 아, 미안, 잘못했다.
14년 전
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