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호쿠리쿠 신간선 “1번 열차의 지정권은 25초에 완매!”

조회수 : 3,399
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호쿠리쿠 신간선
1번 열차『빛남』의 지정권은 25초에 완매!

 3월 14일의 호쿠리쿠 신간선 나가노~카나자와간개업까지 1개월이 된 2월 14일 오전 10시, 개업일의 지정석권발매가 시작되었다.JR동일본・JR서일본의 발표에 의하면, 오름・내리막과도 1번 열차『빛남』의 지정석권은 약 25초에 완매했다.
 오름의 1번 열차는 카나자와 6시 00분 발의『빛남 500호』, 내리막은 도쿄 6시 16분 발의『빛남 501호』로, 양열차는 전석이 발매 개시부터 약 25초에 완매.내리막 2번 열차의『나 551호』는 약 55초, 오름 2번 열차의『나 552호』는 약 1분 30초에 품절되었다.
 『빛남』는 도쿄~카나자와간을 최단 2시간 28분에 묶는 호쿠리쿠 신간선의 최고 속도 종별로, 전석 지정석.『인가』는 동렬차에 이어 빠른 종별로, 이쪽은 자유석을 설정해 있다.모두 E7계(JR동일본)나 W7계(JR서일본)를 사용해, 12 양편성으로의 좌석수는 최상위클래스의「그란크라스」18석을 포함계 934석이 된다.



■News Source (Response)
http://response.jp/article/2015/02/14/244313.html
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北陸新幹線 “1番列車の指定券は25秒で完売!”



北陸新幹線
1番列車『かがやき』の指定券は25秒で完売!

 3月14日の北陸新幹線長野~金沢間開業まで1カ月となった2月14日午前10時、開業日の指定席券発売が始まった。JR東日本・JR西日本の発表によると、上り・下りとも1番列車『かがやき』の指定席券は約25秒で完売した。
 上りの1番列車は金沢6時00分発の『かがやき500号』、下りは東京6時16分発の『かがやき501号』で、両列車は全席が発売開始から約25秒で完売。下り2番列車の『はくたか551号』は約55秒、上り2番列車の『はくたか552号』は約1分30秒で売り切れた。
 『かがやき』は東京~金沢間を最短2時間28分で結ぶ北陸新幹線の最速種別で、全席指定席。『はくたか』は同列車に次いで速い種別で、こちらは自由席を設定している。いずれもE7系(JR東日本)かW7系(JR西日本)を使用し、12両編成での座席数は最上位クラスの「グランクラス」18席を含め計934席となる。



■News Source (Response)
http://response.jp/article/2015/02/14/244313.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
スレッド管理者の設定により、"+rmv+"個のコメントが除去されました"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr)\/exchange\/(theme|photo|exchange)\/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#");eTRB.setAttribute("onclick","alert("このスレッドには返事できません");return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

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댓글 ( 10 )
  • 드디어 개업이군요.^^

    11년 전

  • 7

    타 보고 싶구나(^^

    11년 전

  • 1

    오사카와 같은 시간인걸. 가 보고 싶은 장소이고·· 그렇지만 가격으로는 심야 버스는 살아남을 것이다.

    11년 전

  • 2

    고양이 9 호 02-14 19:00:37>무엇이나 겨울밤 말해&#146는 분호&#146라든지&#146라이온즈 라이너&#146가 살아 남고 있으니까요.

    11년 전

  • 초속으로 품절되는 것은, 예약의 프로가 있기 때문에.자동 발신으로 주문하는 시스템 사용하기 때문에, 일반 유저는, 우선 맞겨룸 할 수 없다.HIS의 저렴한 플랜은 업자의 먹이.

    11년 전

  • 0

    그란크라스의 벽이 두껍게 보이는 것은, , , 기분탓?

    11년 전

  • 금고와 같이 두툼하네요, 창틀 ….^^

    11년 전

  • 이제 와서이지만 E5계의 10량보다 긴 12 양편성으로 할 필요 있었던가?타카사키역 근처에서 죠에츠 신칸센과의 연결 운행이라든지 생각하는 편이 좋은 것인지도

    11년 전

  • PoPon 벽이지만, 이 차량은, 부르심 차량에 사용하기 때문에서는? 다른 호쿠리쿠 신간선의 그란크라스도 같다고는 할 수 없지요

    11년 전

  • 벽의 두께는, 완벽한 방음 대책이기 때문에일지도 ….^^

    11년 전

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