철도
「세계에서 제일 전철에 가까운」카페 플래시 촬영은 금지입니다
2015.2.16 05:00갱신 sty1502150012
빨강 벽돌 구조의 고가다리 위에 있는 N3331.중앙선의 오름과 내리막을 동시에 볼 수 있을 때도=도쿄도 치요다구빨강 벽돌 구조의 고가다리 위에 있는 N3331.중앙선의 오름과 내리막을 동시에 볼 수 있을 때도=도쿄도 치요다구
1912년의 만세이바시역 개업시에 만들어진 계단.벽의 타일도 당시인 채.오르면 N3331다20 세기 초두에 만들어진, 벽의 타일이 아름다운 계단을 올라 가면 갑자기 시대가 날아, 유리로 둘러싸진 세련된 공간이 나타난다.좌우를 보면 지근 거리로 중앙선의 오르내림의 전철이 통과해 나간다.「N3331」(도쿄도 치요다구)는 현재의 JR중앙선 칸다－오차노미즈 늦지 않은「만세이바시역」의 홈 자취에 있는 카페다.조금 떨어진 육교에는 소부선, 반대옆을 향하면 빌딩의 사이부터 야마노테선이나 케힌 토호쿠선, 신간선도 볼 수 있다.
유리벽의 가게의 바로 옆을 중앙선의 전철이 달린다
1912년의 역 개업 당시는 중앙선의 기점으로서 번창한 만세이바시역이지만, 43년에 폐역에.2013년에 빨강 벽돌 구조의 옛날 건축의 잔존물이 재개발되고 N3331를 포함한 상업 시설「마치에큐트 칸다 만세이바시」로서 다시 태어났다.
운전기사가 신호로 잘못 알면 안 되기 때문에 플래시 촬영 금지 등, 선로의 바로 옆이 아니라면, 의 제약도 있다.일시정지한 전철과 카페의 손님이 손을 규형, 이라고 한 즐거운 해프닝도.
런치 메뉴의「333드 1」와 슴지.도구의 호박이 중앙선의 오렌지의 라인을 표현
「이 역을 사용하고 있었다」라고 하는 노인으로부터, 아이나 철도 좋아하는 여성 그룹까지 손님층은 폭넓다.
http://www.sankei.com/photo/story/news/150215/sty1502150012-n1.html
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『플래시 촬영 금지』는,
원래 저런 곳에서 열차를 향해서 플래시 피워도,
새하얗게 빛나는 유리가 비치는 것만으로 없니.
( ´-д-) b
아무튼, 보고 있으면 곳 상관하지 않고 플래시를 피우고 있는 오틈의 약한 것 같은 놈은 있지요.
프로젝터의 스크린이라고, 프로젝션 매핑이라고.
무리는 도대체 무엇을 찍고 싶다인가.
( ´-д-)
(* ゜∀゜)「플래시의 자르는 방법 끓지 않지～있어 ♡」
(이)라고 하는 바보는 카메라를 사용하지 말아라.
( ´-д-) ｹｯ!
～ 이상 ～
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(덤)
근사하지 않다.
(´-д-) p
철도
간사이 공항 전사 라피트르쟈 알현
2015.2.16 19:35갱신 sty1502160008
난카이 전기철도의 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」(동사 제공) 난카이 전기철도의 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」(동사 제공)
난카이 전기철도는 16일, 칸사이 공항과 오사카시내를 묶는 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」를 발표했다.최근 몇년, 외국인 여행객이 증가해, 공항선의 이용도 증가하고 있는 것부터, 해외 겨냥의 발신을 강화하는 목적이라고 한다.
난카이 전기철도의 라피트캐릭터「라피트 훈」(동사 제공)
라피트의 오리지날 캐릭터는, 캐릭터의「라피트 훈」가 있지만, 해외 겨냥으로, 강력한 이미지의 전대의 것도 더했다.
라피트 차량을 모티프로 하고 있어 전신이 파랑 일색.머리 부분은 철가면과 같이 딱딱한 선두 차량을 재현해, 망토는 좌석에 채용하고 있는 표범무늬를 이미지 했다.
라피트 훈은 국내의 아이를 위한 전용 이벤트에 등장해, 라피트르쟈는 국내외에서 열리는 방일 외국인 여행자를 대상으로 한 이벤트에“출동”한다.
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