한국철도공사 (KORAIL)충청남도 오송(Osong)철도정비 기지선에
구축된 초고속자기부상열차 시스템
관련자료 과거스레드 참고
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550km超高速リニアモーターカーSUMA01公開
韓国鉄道工事 (KORAIL)忠清南道 オゾン(Osong)鉄道整備基地船に
構築された超高速磁気浮上列車システム
関連資料過去スレッド参照
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댓글 ( 16 )-
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창의 사이즈부터 기술 검증용 차량이구나.550 km는 목표치겠지.그렇지만 HV의 반복된 실패가 될 것 같은 느낌이야.
10년 전
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550 km/h 나오지 않았다.30 km/h이겠지 ww 일본에서는, 600 km/h로 주행했습니다만 www
10년 전
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또 이것?(^^;
10년 전
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25 km나 실험선을 건설하고, 장래 어떻게 하지? JR-C는 영업선에 전용할 수 있도록 실험선을 건설했지만(주주의 이해를 얻을 수 없다).
10년 전
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pakuri원래는 시에멘스?
10년 전
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샹하이의 아레 보고 싶은
10년 전
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유치원아도 믿지 않는 디자인이다.
10년 전
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샹하이의 아레와 같은 방식이에요.결국, 일본의 리니어와 비교하는 것 자체, 우스운 존재군요.
10년 전
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KTX는, 단념했습니까.저것이 안되고 이것입니까.영원의 10년 후가 계속 될 것 같다.
10년 전
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이것으로 550 km/h 내는 거야? 농담이지요?
10년 전
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300 km/h도 무리이다
10년 전
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【한국의 철도 수출 대폭감 일중 공세의 틈에서 피크시의 10분의 1에】 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160103-00000505-san-bus_all
10년 전
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wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
10년 전
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정직 한국에 여행하러 가서 생각한 것은 인프라는 일본의 발밑에도 미치지 않는다.한국은 지방에의 교통 수단이 한정될 뿐만 아니라, 낡다.
10년 전
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연구 예산 보관 유지를 위한 꾸며내 연구이니까, 안마 해 의미 없어.
10년 전
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일본의 모노레일, (파나마 운하를 횡단한다) 파나마의 도시 철도에 채용에 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160115-00050015-yom-bus_all 「일본에서 안정 운행되고 있는 것을 평가」
10년 전
