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토큐 전철 2020계 도입에!

조회수 : 3,295
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토큐 전철 덴엔토시센 2020계
신형 차량은「지금까지 없는 새로움」2018년 봄 도입에!
　토쿄 급행전철은 17일, 덴엔토시센에 신형 차량 2020계를 도입한다고 발표했다.「2020년의 도쿄 올림픽, 게다가 2020년의 당사 창업 100주년을 향해서, 덴엔토시센에 의해 친밀감을 가지고 있던 만여, 연선의 거리나 역과 조화를 이루는 차량으로 하는 것을 목적으로 명명」했다고 한다.2018년 봄에 30 양(10 양편성×3 편성) 도입해, 그 후도 차례차례 도입 예정으로 하고 있다.

[계속을 읽는다]



■News Source (마이 네비 뉴스)
http://news.mynavi.jp/news/2017/03/17/329/
원문보기

東急電鉄 2020系 導入へ！





東急電鉄 田園都市線2020系
新型車両は「これまでにない新しさ」2018年春導入へ！
　東京急行電鉄は17日、田園都市線に新型車両2020系を導入すると発表した。「2020年の東京オリンピック、さらに2020年の当社創業100周年に向けて、田園都市線により親しみを持っていただき、沿線の街や駅と調和する車両にすることを目的に命名」したという。2018年春に30両(10両編成×3編成)導入し、その後も順次導入予定としている。

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■News Source （マイナビニュース）
http://news.mynavi.jp/news/2017/03/17/329/

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댓글 ( 6 )

  • 4

    토큐에 한정하지 않고, 도쿄 올림픽을 의식한 투자가 증가하네요. ＾＾

    9년 전

  • 0

    8500(은)는 진짜로 시끄럽기 때문에 노선연장처의 토부 연선에 소음 거절해 뿌리고 있으니 없어지는 것은 희소식이예요

    9년 전

  • 5

    5000계가 토큐의 새로운 얼굴이 되는지라고 생각했지만, 세이부의 30000계나 40000계의 사촌과 같은 얼굴이 되어 버려.수도권의 유행입니까.

    9년 전

  • 4

    영단과 같게 보이지만...

    9년 전

  • 6

    잘 보면 스텐레스 차체에 도장을 할 생각일까?

    9년 전

  • 0

    스텐레스 부분은 랩핑일지도......

    9년 전

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