【화상:TX-3000계의 외관 종래 차량과 같이, 아르미다브르스킨 차체를 채용하는】
【화상:TX-3000계의 내장 롱 시트로, 도어상에는 42 인치 하프 액정을 장비한다】
츠쿠바 익스프레스선(아키하바라-츠쿠바, TX)을 운영하는 수도권 신도시 철도는 7일, 2017년도의 영업 실적을 발표했다.
최종 이익은 46억 100만엔(전년도 대비 24.3%증가)로, 과거 최고를 갱신했다.연선 개발의 진전에 의한 수송 인원의 성장이 기여한 결과로, 22억 2000만엔 있던 누적 손실도 해소했다.TX가 개업한 2004년의 계획에서는, 2041년에 누적 손실을 해소하는 예상이었다.
연선 개발의 진전으로 향후도 인구가 증가한다고 보고 있어 2020년도의 1 일조의 수송 인원을 2017년도비8%증가의 40만명으로 시산하고 있다.이 때문에, 혼잡역의 홈 연신 공사를 실시하는 등의 안전 대책을 강구할 방침이다.또, 2020년에 신형 차량 「TX-3000계」를 5 편성 도입해,러쉬시의 최대 운행 갯수를 25개/시로 늘려, 혼잡율은20% 정도 완화시킨다.
TX-3000계는, 교류직류류형으로 전구간에서의 영업이 가능한 차량으로, 히타치 제작소에 발주했다.제어 방식은, 최신의 SiC 소자를 사용한 VVVF 인버터 제어로, 주행에 필요한 전력이 13%삭감될 전망.헤드라이트등이 LED화 되어 조명의 전력 소비량도30~70%정도 삭감한다고 한다.
【화상:TX-1000계 개업시부터 달리고 있어 갱신을 진행시키고 있는】
【화상:TX-2000계 여러 차례증비 되어 왔지만, 드디어 풀 모델 체인지가 된】
