2018.7.24 17:30갱신

신역명은 「미나미스이타」 「JR아와지」 「성북 코우엔도리」 「JR노에」…오사카동선, JR 서쪽이 공표 내년 봄에 전선 개업

　JR서일본은 24일, 오사카부내에서 건설을 진행시키고 있는 「오사카동선」키타구간(신오사카-방출, 11·1킬로)에 신설하는 4역의 역명을 공표했다.내년봄에 전선으로 개업을 예정하고 있다.

　JR 서쪽에 의하면, 신역의 명칭은 신오사카에 가까운 북측에서 「미나미스이타」 「JR아와지」 「성북 코우엔도리」 「JR노에」.각 역에 테마 칼라를 마련해 JR아와지역 주변은 매화에 연고가 있다 일로부터, 동역의 홈 등에 핑크색을 아로 새긴다.

　오사카부 동부를 남북으로 달리는 오사카동선은, 헤세이 20년에 마나미구간의 방출-규호지간(9·2킬로)이 선행해 개업.29년도의 승강 인원은 1 일조 약 5만명으로, JR 서쪽은 전선 개통에 의해 약 10만명의 이용자를 믿고 있다.

　또, 부 북부를 달리는 키타오사카 급행 전철은 24일, 연신에 수반해 미노오시내에 설치하는 2역의 명칭을 「미노오 카야노」와「미노오 선장 오사카 대학교앞」에 결정했다.32년도에 개업할 전망.

http://www.sankei.com/west/news/180724/wst1807240073-n1.html

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역사의 디자인안도 발표：

오사카동선, 신4역의 명칭 결정　「미나미스이타」 「JR아와지」등의 유래는?

2018년 07월 24일 16시 50분 공개[ITmedia]

　서일본 여객철도(JR서일본)는 7월 24일, 오사카동선 가운데, 미개업의 신오사카~방출역간(키타구간)에 정비하는 4역의 정식명칭이 결정되었다고 발표했다.「니시부키논」 「아와지」 「미야코지마」 「노에」의 가칭만 공표되고 있던 각 역이, 각각 「미나미스이타」 「JR아와지」 「성북 코우엔도리」 「JR노에」로 정해졌다.

　오사카동선은, 신오사카~큐우호우지역간을 묶을 예정의 철도의 새 선로.오사카 동부 지역의 철도 네트워크의 충실이 목적으로, 오사카 바깥고리장 철도도 정비에 협력하고 있다.2008년에 방출~큐우호우지역간만 개업하고 있어, 남는 신오사카~방출역간은 19년 봄에 개통할 예정.

오사카동선의 노선도

미나미스이타역은 「스이타시최남단의 역」

　미나미스이타역은 오사카부 스이타시 미나미스이타(신오사카역으로부터 2.0킬로 지점)에 위치한다.「소재지에 충실하고, 장소를 이미지 하기 쉽고, 친밀감을 가지고 있던 만이기 쉬운 역명으로 했다.스이타시최남단의 역인 것을 밟았다」라고 한다.

　주변을 흐르는 간자키천의 수자원을 살린 논이 번성했던 역사적 배경을 근거로 해 역사의 디자인에는 간자키천의 풍경을 도입할 예정이다.

미나미스이타역의 유래와 디자인안

스가와라도진이 아와지섬으로 잘못 알았어?

　JR아와지역은 오사카시 히가시요도가와구 스가와라( 동3.3킬로 지점)에 위치해, 판급쿄토선·판급천리선과 접속한다.「인접하는 지역의 명칭을 도입하고 알기 쉽게 했다.타사선과 접속하기 위해(때문에), 구별을 위해서 「JR」를 씌웠다」라고 하고 있다.

　지명의 「아와지」는, 헤이안 시대는 나카스였던 동에리어에, 스가와라도진이 아와지섬으로 잘못 알아 상륙했던 것에 유래한다고 한다.그 때문에 역사는, 당시의 강의 흐름이나 지형을 표현한 디자인으로 할 계획이다.

JR아와지역의 유래와 디자인안

일찌기 건네주어 배가 활약

　성북 코우엔도리역은 오사카시 아사히구 아카가와( 동5.4킬로 지점)에 위치한다.역명의 유래는 「아사히구와 미야코지마구를 관철하는 대로의 이름에 연관되었다.이 대로의 이름은, 일찌기 양구에 걸쳐 존재한 구 「성북마을」의 자취이기도 하다」라고 한다.

　동역의 위치하는 에리어는 일찌기 요도가와가 흐르고 있어 인도배가 활약하고 있던 것으로부터, 역사에는 「수면에 뜨는 인도배」의 생각을 도입할 예정.

성북 코우엔도리역의 유래와 디자인안

쿄토와 오사카본선, 오사카 메트로 타니쵸선과 제휴

　JR노에역은 오사카시 죠토우구 노에( 동7.6킬로 지점)에 위치한다.쿄토와 오사카본선·오사카 메트로 타니쵸선과 접속한다.역명의 유래는 「소재지에 충실하고 개개, 타사선과 구별하기 위해(때문에)」.

　동에리어는, 능의 루트로 되어 있는 중세 예능 「가 수준 옛 예술제(네 수준 옛 예술제)」의 발상지라고 한다.그 때문에, 역사는 「옛 예술제의 의상과 능의 무대」를 표현한 디자인이 된다고 하고 있다.

JR노에통역의 유래와 디자인안

승강 설비도 충실

　각 역에는 8 양편성 대응의 홈을 2면 마련해 엘리베이터를 합계 2기, 에스컬레이터를 합계 4기건설한다.운임 체계는, 인접하는 JR쿄토선·다이와 노선·학연 도시선과 같은 전철 특정 구간을 적용할 예정이다.

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http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1807/24/news107.html

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~응.

(　′·ω·)

토지감이 없기 때문에 전혀 몰라.

(　′·д·)