도시 근교의 특례(경로에 관계없이 승차역과 하차역의 최단 경로에서 운임을 계산한다)를 이용한"우회"의 최장 경로(1035.4 km)가 이것들 해 있어.
2 일부 적립 저금의 것으로, 승차권의 유효기간이 2일이 되는 그믐날과 설날의 2일에 밖에 실현될 수 없는 것 같다.
보통은 승차역의 근처의 역을 하차역으로 하지만 이 기타코가네, 심마츠도, 마바시의 줄을 찾아낸 것은 천재라고 생각한다, 조금w
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天才
都市近郊の特例（経路に関係なく乗車駅と下車駅の最短経路で運賃を計算する）を利用した"大回り"の最長経路（1035.4km）がこれらしい。
2日掛かるので、乗車券の有効期間が2日になる大晦日と元日の2日でしか実現できないらしい。
普通は乗車駅の隣の駅を下車駅にするのだがこの北小金、新松戸、馬橋の並びを見出したのは天才だと思う、ちょっとだけなｗ
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댓글 ( 5 )-
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철도 매점에서 이 지방 역에서 파는 도시락을 즐기는 여행을 한다면 추천이다 ww
7년 전
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우회적이고 「역 곁」순회라고 하는 것은 해 보고 싶다.
7년 전
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2일부 적립 저금의 것으로, 승차권의 유효기간이 2일이 되는 그믐날과 설날의 2일에 밖에 실현될 수 없다 ↑ 이것이 결정적 수단이군요. ＾＾ 타모리 클럽 2011년 8월 13일 대학 대항!우회 승차 선수권 ↑ 이전 찾아낸 동영상에서도 800 km니까요. ＾＾
7년 전
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승차 시간은 몇 시간이 되는 것입니까, 이것?＾」＾
7년 전
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타고 있는 것만으로 헤트헤트인 일만은 아는
7년 전
