시나가와역의 야마노테선 홈의 국도 15호 측에 좋은 공터가 있다.
도우큐선의 시나가와역이 이전되는 것 같은,
케힌 급행 시나가와역 이전
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JA
255
unaginoxxx
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京浜急行品川駅移設
品川駅の山手線ホームの国道１５号側に結構な空き地がある。
京急の品川駅が移設されるらしい、
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댓글 ( 3 )-
6 Dartagnan
공터라고 하는지, 지금부터 아침이 되고 도우큐선에 파는 것이라고 생각하고 있었습니다.
6년 전
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4 umiboze。
JR선을 넘는 곳(중)의 갑작스러운 S자는 어떻게든 되지 않는가.25 km/h제한이던가인가.
6년 전
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4 sun3000R
바다 도깨비씨 ＞ 선형은 조금 느슨해지는 정도입니다만, 시나가와로부터 출발해 S자 출구의 건널목이 입체 교차에서 없어지는 일로 꽤 개선된다고 생각합니다. ＾＾ 시나가와로부터 출발해 S자 출구의 건널목은, 건널목 앞의 트러스교에 시야를 방해되어 건널목 직전까지 시야가 확보되지 않기 때문에의 25 km/h제한이라고 합니다. 급커브도 확실히 감속에 공헌하고 있다고 생각합니다만, 멈춤은 건널목상에 차가 꼼짝 못하고 있었을 경우에서도 열차를 안전하게 정차시키기 위한 대감속이야 그렇고…. ＾＾；
6년 전