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MAX 은퇴 1일전 탔던

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MAX,자주(잘) 타카사키 출장으로 사용했지만, 코로나의 영향으로 당분간 타고 있지 않았습니다

9월 30일에 우연히 급한출장이 들어가, 혼죠 와세다로부터 오미야까지 신간선에 타는 것에

역에는 10월 1일 라스트 런의 공지가


16:40의 MAX 때에 올랐습니다.


홈에 쓰여진 MAX의 도어 위치 표시, 이것도 없어져 버립니까


정차 라인에 진입중의 MAX라고 해

홈에서는 중학생만한 찍어 철 3인조와 부모와 자식이 수조, 선두 차량으로 기념 촬영하고 있었습니다

담보다 높은 위치에서 보는 이 풍경도 마지막으로 봄이군요

사이타마 신도시 교통 「뉴 셔틀」의 어딘가의 역.

홈을 들여다 볼 수 있는 것은 MAX가 아니라면

그러나, 스마호의 감도는 찍히지 않는 orz


원문보기

MAX引退1日前乗りました

MAX,よく高崎出張で使ってたけど、コロナの影響でしばらく乗っていませんでした

9月30日にたまたま急ぎの出張が入り、本庄早稲田から大宮まで新幹線にのることに

駅には10月1日ラストランの告知が


16:40のMAXときにのりました。


ホームに書かれたMAXのドア位置表示、これもなくなってしまうんですかね


停車ラインに進入中のMAXとき、

ホームでは中学生くらいの撮り鉄3人組と親子が数組、先頭車両で記念撮影してました

塀よりも高い位置で観るこの風景も見納めなんですね

埼玉新都市交通「ニューシャトル」のどこかの駅。

ホームを覗けるのはMAXならでは

しかし、スマホの感度じゃ撮れないorz


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댓글 ( 4 )
  • 5

    살찐 뱀장어 군과도 작별인가^」^.

    5년 전

  • 5

    도쿄역의 홈에 서있으면, 잘 보인 「벽」.영원히. 토카이도 신간선의 차량이 300계 이후 자꾸자꾸 갯가재 탄이 되어 갔던 만큼, E1계·E4계 MAX의 크기는 압도적이었다.

    5년 전

  • E4MAX는 좋아했던.E2계보다 늦기 때문에 시간이 걸리지만 2 F로부터의 경치는 좋았으니까 기분도 안 되었고, 늦기 때문에 티켓이 구하기 쉬운 차량이었다.

    4년 전

  • 안녕히 가세요, MAX. ;·(노∀`);·.

    4년 전

철도이야기

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