일본의 철도 매니아도 일부로 한번 타로 오는 것 같다
한국 수도권에 개발제한국역만 운행하는 기차 교외선
여객차량 2대를 끌기 위해서
기관차 - 발전차 - 여객차 - 여객차 - 기관차
가성비 깡의 비효율의 끝판왕의 조합이다
여객차량 2량을 끌기 위해서 6000마력 이상의 기관차 2대와 전기차가 필요하다
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非效率のクッパンワングすごい.. 税金で運営になるのか?
日本の鉄道マニアも一部で一度太郎来るようだ
韓国首都圏に開発制限邦訳だけ運行する汽車郊外線
旅客車 2台をひくため
機関車 - 発展のため - 旅客のため - 旅客のため - 機関車
仮声費度胸の非效率のクッパンワングの調合だ
旅客車 2量をひくために 6000馬力以上の機関車 2台と電気車が必要だ
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댓글 ( 2 )-
6
손님도 많이 없고 세계에서 이런 비효율적인 기차는 본적이 없다 wwwwww
2개월 전
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6
해외의 6,000마력: 수천 톤 화물용세계적으로 6,000마력이 넘는 단일 디젤기관차들은: 길이가 수 킬로미터에 달하는 100량 이상의 대형 화물열차를 끌거나, 경사가 극악무도한 험준한 산악 지대를 통과할 때만 제한적으로 사용됩니다. 평지의 완만한 철길에서 겨우 의자 몇 개 있는 정기노선 객차 2량을 움직이기 위해 6,000마력을 매일 낭비하는 나라는 단 한 곳도 없습니다.
2개월 전