풍과 전지로 화석연료에 대항.
2018년 상반기, 프랑스의 재생 에너지 기업 Neoen(네오엔)가 소유하고 있는 남오스트렐리아의 혼즈데이르 풍력 발전소가 2017년 12월 1일에 도입한 Tesla(테스라)의 100 MW/129 MWh 배터리로부터의 전력 판매가, 810만 유로( 약 10억 7480만엔)에 이르렀다고 합니다.Ars Technica 사정, 그 중 670만 유로( 약 8억 8926만엔)가 주파수 관리 서비스에 유래하는 것도 내자.그 밖에도 오스트레일리아의 송전망 관리 회사와 묶은 10년 계약으로, 연간 140만 유로( 약 1억 8584만엔)를 받고 있는 금액이 포함되어 있습니다.
배터리의 좋은 점
송전망을 정상적으로 유지하려면 , 이상 사태를 관리해 돌발적인 전력 부족을 평균화할 필요가 있어요.그리고 이 운용에는 화력발전 된 전기를 사용되는 것이 종래의 방식이었습니다.그러나 화력이라면 터빈을 돌리기 위한 시간이 걸리고, 즉석에서 대응할 수 있는 배터리식 쪽이 편리합니다.거기서 사용되는 것이 Tesla의 배터리.RenewEconomy 사정, 풍력 발전소가 묶고 있는 계약은 가치가치에 묶는 일 없이, 사용법에 유연성을 갖게하고 있다고 합니다.예를 들어 출력 100 MW중 7할(70 MW·10분간)이 오스트레일리아 정부와의 계약으로, 나머지(30 MW·20분간)는 수요가 특히 높을 때나 공급이 제한될 때 등에 사용할 수 있도록, 마치 저금으로 보충하도록(듯이) 응용이 효과가 있게 되어 있습니다.
네오엔의 야망
프랑스의 재생 에너지 기업 네오엔은, 새롭게 송전망에 접속하는 출력 20 MW·용량 34 MWh의 소형 온 구라두 시설을, Tesla가 만들어 주지 않을까 기대하고 있습니다.190 MW의 출력을 가지는 빅토리아주의 브르가나 풍력 발전소에 그 시설을 접속해, 9할의 전력을 취득할 수 있는 계약을 맺고 있는 네오엔은 우하우하입니다.그리고 55 달러( 약 6,200엔)/MWh로부터 65 달러( 약 7,300엔)/MWh의 사이로, 전력을 판매할 수 있는 변통이 되는 것이라든지.이것은 현재의 오스트레일리아의 평균인 약 180 달러( 약 2만엔)/MWh와 비교하면 반액 이하군요.덧붙여서 일본의 평균은 약 230 달러( 약 2만 6천엔)인것 같기 때문에, 부러울 따름입니다.
