철도이야기

↑KTX의 리클라이닝·시트.
팔꿈치 하는 도중의 버튼을 누르는 것만으로 좌석이 리클라이닝 상태에 변화한다.

 

좌판이 약 8 cm(눈짐작) 전으로 이동해
그것과의 연동으로 등받이가 조금 각도를 바꾸면서 침울해지는 구조.

↑KTX, 8 종류의 할인 노하우
KTX에는 KTX 매거진이라고 하는 무료의 월간 책자가 준비되어 있습니다.
그 KTX 매거진안에 KTX를 탈 때의 영리한 할인 이용법이 쓰여져 있습니다.
예를 들면, 역방향 좌석 등.

 

이것을 보면 8 종류 밖에 소개되지 않지만, , ,
KTX의 좌석 사진을 보고 있으면
KTX 그 자체를 타는 것이 9번째의 할인 노하우인지도???

 

 

KTX:서울


窮屈なシート

↑KTXのリクライニング・シート。
肘掛けのボタンを押すだけで座席がリクライニング状態に変化する。

 

座板が約8cm(目測)前に移動して
それとの連動で背もたれが少し角度を変えながら沈み込む仕組み。

↑KTX、8種類の割引きノーハウ
KTXにはKTXマガジンという無料の月刊冊子が用意されています。
そのKTXマガジンの中にKTXに乗る際の賢い割引き利用法が書かれています。
例えば、逆方向座席など。

 

これを見ると8種類しか紹介されてないけど、、、
KTXの座席写真を見ていると
KTXそのものに乗ることが9番めの割引ノーハウなのかも???

 

 

KTX:ソウル-釜山間(営業距離408.5km) 51,200W(約4,000円)
新幹線Hikari:東京-名古屋間(営業距離366km) 10,780円

↑この2年間で乗ったKTXのキップ。
料金が無茶苦茶、安くて助かってます。。。^^
遠距離恋愛も韓国では日本の1/3で済みますね。。。^^

 

おまけの写真。

 

 

新しいお菓子が開発されました。

その名も「銘菓ピオッコ」



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