もう、現金支払いでしか部品メーカーが部品を供給してくれないのだから、現金が枯渇した今は再建は無理。
それなのに、社員と家族の生活を守れと言っても、誰も聞いてくれないよｗ
こんな面倒くさい会社を、一体だれが買うと思ってるんだろうか？ｗ
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소우류우 자동차 노조는 도대체 무엇을 생각하고 있는지?
이제(벌써), 현금 지불로 밖에 부품 메이커가 부품을 공급해 주지 않으니까, 현금이 고갈한 지금은 재건은 무리.
그런데도, 사원과 가족의 생활을 지키라고 해도, 아무도 (들)물어 주지 않아 w
이런 귀찮은 회사를, 도대체 누가 산다고 생각하는 것일까인가?w
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コメント ( 8 )-
Lv 7
まだハゲが 世間や他国にイチャモンを付けるしかない人生を披露してます
5年前
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Lv 7
原チャリすら買えない糞ナマポのハゲ 薬で見えないモノ見えてるんだよ
5年前
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Lv 6
暴れた方が勝ちという、駄々捏ね文化の国なんですね。
5年前
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Lv 11
GM Koreaも不穏な動きを見せていますね。 SsangYongが先鞭をつけたらGMもRenaultも次々と撤退していく可能性は高いかと。 特にGMはEVプラットフォーム用バッテリーをLGから調達する予定でしたので撤退されると韓国の電池事業にもダメージが大きいでしょう。
5年前
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Lv 7
今日も剥げてますか？
5年前
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Lv 5
路駐せん妄ナマポがおがってますねｗ
5年前
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Lv 3
韓国メディアによると… 「双竜車新入社員の初任給は、3,900万ウォン、全体の平均年収は8,574万ウォン」 この年収はKIAに近いとか…。
5年前
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Lv 5
これ、スバルあたりと比肩してるような気がする。 ストせずにこの金額ならまだしもｗ
5年前
