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韓国だけEVが爆発する理由が判明

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EV火災の89%が韓国製バッテリー



バッテリーメーカー別に分析したところLGエナジーが43件で最も多く、SKオンは22件で2番目を占めました。日本のパナソニック3件、サムスンSDIは2件を占め、ファラシスなど中国メーカーは5件に過ぎませんでした。


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한국만 EV가 폭발하는 이유가 판명

EV화재의 89%가 한국제 배터리



배터리 메이커별로 분석했는데 LG에너지가 43건으로 가장 많아, SK온은 22건으로 2번째를 차지했습니다.일본의 파나소닉 3건, 삼성 SDI는 2건을 차지해 파라시스 등 중국 메이커는 5건에 지나지 않았습니다.


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コメント ( 7 )
  • 今度ベンツ電気車火事も韓国制ベター里を使ってグランゴか JAPAV57 これは 35種駁する証拠も提示できなくてどうして死に物狂いで逃げながらスレッドに嘘と捏造のためらわずにしながらばれてまたチョマッゴすること見るから 999and999 のように smを楽しむのか変態年よ

    2年前

  • 日本に輸出されているIoniq5はSK製電池です。 LGに次いで爆発発生率が高く韓国における爆発事故の3割はSK製。 幸い国内ではほとんど売れていないので日本国民の生命や財産が毀損される可能性は低いのですが、発生すると被害が大きくなるため韓国製電池への警戒はしないといけませんね。

    2年前

  • @corp 児当たるか? それでは最近ベンツと bmw 電気車もファゼナッヌンデそれも韓国制か? その上に 53種証拠はどうして提示出来ないかゾモングインよ

    2年前

  • 韓国では搭載車種・販売台数の少ないパナソニックが3件もあるのは気になりますね。

    2年前

  • @vcd234 データが不明なので推測なんですが、パナソニック搭載車のメーカーはテスラ? 日本車(日本製バッテリー搭載の日本EV車ということ)での火災件数、率はどれくらいなんでしょうね? これも想像なんですが、日本車以外は走行距離などを稼ぐために相当バッテリー設定で安全マージンを削っている様に思えるんですが。

    2年前

  • @vcd234> 車種が公表されれば分かりますね。

    2年前

  • @999and999 命令と利害関係, 24年記事内容も仕分けできないのがアルギン何が分かる? 夜学で消えなさいと言ったのにまたチョマッゴたくてキザブよ来て発狂するの

    2年前

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