EV화재의 89%가 한국제 배터리
배터리 메이커별로 분석했는데 LG에너지가 43건으로 가장 많아, SK온은 22건으로 2번째를 차지했습니다.일본의 파나소닉 3건, 삼성 SDI는 2건을 차지해 파라시스 등 중국 메이커는 5건에 지나지 않았습니다.
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韓国だけEVが爆発する理由が判明
EV火災の89％が韓国製バッテリー
バッテリーメーカー別に分析したところLGエナジーが43件で最も多く、SKオンは22件で2番目を占めました。日本のパナソニック3件、サムスンSDIは2件を占め、ファラシスなど中国メーカーは5件に過ぎませんでした。
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댓글 ( 7 )-
Lv 3
이번에 벤츠 전기차 화재도 한국제 베터리를 사용해서 그런거냐ㅋㅋ JAPAV57 이거는 35가지 반박할 증거도 제시 못하고 왜 필사적으로 도망치면서 스렛드에 거짓말과 날조를 서슴없이 하면서 들통나고 또 쳐맞고 하는거 보니까 999and999 처럼 sm을 즐기냐 변태년아ㅋㅋ
2년 전
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Lv 11
일본에 수출되고 있는 Ioniq5는 SK제 전지입니다. LG에 이어 폭발 발생율이 높고 한국에 있어서의 폭발 사고의 3할은 SK제. 다행히 국내에서는 거의 팔리고 있지 않기 때문에 일본국민의 생명이나 재산이 훼손될 가능성은 낮습니다만, 발생하면 피해가 커지기 위해 한국제 전지에의 경계는 하지 않으면 안되겠네요.
2년 전
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Lv 3
@corp 아 맞나? 그럼 최근 벤츠와 bmw 전기차도 화재났는데 그것도 한국제냐?ㅋㅋ 더구나 53가지 증거는 왜 제시못하냐 조몽인아ㅋㅋ
2년 전
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Lv 0
한국에서는 탑재 차종·판매 대수의 적은 파나소닉이 3건이나 있는 것은 마음이 생기는군요.
2년 전
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Lv 6
@vcd234 데이터가 불명해서 추측입니다만, 파나소닉 탑재차의 메이커는 테스라? 일본차(일본제 배터리 탑재의 일본 EV차라고 하는 것)로의 화재 건수, 비율은 어느 정도 무엇이지요? 이것도 상상입니다만, 일본차 이외는 주행거리등을 벌기 위해서 상당 배터리 설정으로 안전 마진을 깎고 있는 것처럼 생각됩니다만.
2년 전
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Lv 4
@vcd234＞ 차종이 공표되면 알지요.
2년 전
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Lv 3
@999and999 명령과 이해관계, 24년 기사 내용도 구분 못하는게 알긴 뭘 알아?ㅋㅋ 야학으로 꺼지라고 했을텐데 또 쳐맞고 싶어서 끼잡아 와서 발광하누ㅋㅋ
2년 전
