![](%C2%A5"http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2009/01/12/1(1)(2).jpg%C2%A5")
すぐ朝鮮戦争の特殊で SEED MONEYを確保して再起の足場だったから
恩返しの次元だと言うか? ではなければ LEXUSを 韓国にたくさん販売したので...
また違うように思えば対日貿易赤字撫摩用だろうか?
近い未来韓日FTA 自然な締結のための布石?
原文を見る
TOYOTA가 한국산 철강재를 수입하는 이유는
(2).jpg)
바로 한국전쟁의 특수로 SEED MONEY를 확보하여 재기의 발판이였기 때문에
보은의 차원이라고 할까? 아니면 LEXUS를 한국에 많이 판매했으므로...
또 다르게 생각하면 대일무역적자 무마용일지?
가까운 미래 한일FTA 자연스러운 체결을 위한 포석?
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コメント ( 14 )-
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今wonが安いからじゃないでしょうか？
17年前
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3
上記が理由である確率は天文学的に低いかと
17年前
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7
WONが安いから? それでは日本の工場を取り離して韓国で移して生産するのがもっと有利ではないか?
17年前
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4
しかし、不思議な話ですね。韓国の造船業は日本から鋼材を大量に輸入してるし…。
17年前
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3
dodo君の考え方は極端過ぎるのではないか？ 全てを切り換えては、また状況が変わり日本メーカーから調達するとき困るでしょう
17年前
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3
Country risk等を考えると、調達先を複数にしておく方が無難ではないかな？
17年前
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2
切り替えるのは商用車用の鋼材ですね。乗用車に使うには韓国の鋼材は品質的に無理がある。
17年前
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3
製鉄メーカーの製造品種、製造計画と販売計画の関係で、安値の提示が可能¥だったということだけでしょう。プレス絞り特性や高張力要求もそれほど高くない車種に採用ならそれでいいのでは？
17年前
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既に政治的な意味以外は併合・朝鮮戦争などの韓国への配慮は無いと思う。逆に韓国がそれを表¥明すれば、日本側は韓国の甘え・力不足が背景にある、と考える思う。価格が安くてコスト削減に有用だからだろう。
17年前
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既に政治的な意味以外は併合・朝鮮戦争などの韓国への配慮は無いと思う。逆に韓国がそれを表¥明すれば、日本側は韓国の甘え・力不足が背景にある、と考える思う。価格が安くてコスト削減に有用だからだろう。
17年前
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タイで作っている TOYOTAにはもう POSCOを使っていたんです, もちろん日本内使用は今度が初めてけれども. http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?cateid=20&clipid=12613292&type=chal&q=&lu=ch_best_10
17年前
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大手製造業が、コストの安い国から必要資材を輸入するのは、現代では当たり前のこと。国産以外でも使える鋼材なら、輸入は当然かと。消費者が国産の高い鋼材で作った高い車だけを買ってくれるなら別でしょうけれどね。
17年前
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0
素直に喜べ。
17年前
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3
ちょっと調達先を変えただけで朝鮮戦争だの貿易赤字対策だの将来のFTAだの・・ 考えすぎだし騒ぎすぎでしょう。
17年前