KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
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Swift 국내 비율 AT＆CVT 90% MT10%
SwiftSports 국내 AT 30% MT70%
Nissan Note 국내 비율 AT97% MT3%
유럽 비율 AT27% MT73%
Toyota Vits 국내 비율 AT99% MT1%
nissan Tiida
국내 비율 AT＆CVT94% MT6%
유럽 AT 8% MT92%
미국 AT 91% MT 9%
Mazda Demio 국내 비율 AT 94% MT6%
유럽 AT설정 없음 MT100%
Honda FIt
국내 비율 AT&CVT 99% MT1%
유럽 AT 30% MT70%
미국 AT 70% MT30%
유럽인과 일본인은 거의 역을 선택하네요
미국인도 의외로 AT를 좋아한다고 하는 것을 알았습니다
tiida와 note의 MT는 일전에 일본에서 추가가 되었던 바로 직후인데 의외로 팔리고 있다고 생각했습니다
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コメント ( 37 )Lv 0
日本が一番「長距離クルーズ」の場面が少ないからかな？
17年前
Lv 1
アメリカは、日本よりはるか以前からATが主流になっていましたね。
17年前
Lv 1
ATじゃないとアメリカに輸出しても売れないし、それで日本車のATが発展したんじゃないの？
17年前
Lv 4
アメリカではATが以前から主流だったんですね それでもアメリカでは日本では設定のない車種でもMTが用意されてるし 割合ではMTが日本よりも多いということはshooorさんのおっしゃることがあるのかもしれませんね
17年前
Lv 4
ところで アメリカやヨーロッパはAT限定の免許があるんでしょうか？
17年前
Lv 0
アメリカには AT 限定兔許はないです. 試験自体も韓国や日本よりずっと易しいです. コンピューターで筆記試験通過されれば DMV 周辺を一回り試験走行をして運転手がいくら安全に運転をするかを確認する水準です.
17年前
Lv 0
ただ First come first serve 余で長期間つけるのをしなければならないのが問題です. 人口が少ない田舍に行けばそんな現象はあまりないです.
17年前
Lv 0
tatsuya_822 ＞少なくともEUではありません。イタリアに住んでる時になぜATに乗らないのかと？若い女性に聞いたら・・・「だってつまんないでしょ？」「それとATは危険だよ」でした。イタリアでは大型セダンでもマニュアルですよ。
17年前
Lv 4
日本は免許の種類が多すぎ…。＾＾
17年前
Lv 3
日本のＭＴ比率は壊滅的ですな・・・。これだもの、ハナから設定しないモデルがあっても不思議はないか。
17年前
Lv 3
でも歳を重ねるとＡＴが魅力的に見えるんだよねぇ
17年前
Lv 0
sunkujira＞私の場合は逆で歳をとってからMTの魅力に本当の意味で好きになれましたよ。
17年前
Lv 0
「長距離クルーズ」？が多いアメリカも少ない日本もATが多いわけだが？
17年前
Lv 0
あえてMTを選ぶほど運転に興味がある人が少ないんじゃない？街中の渋滞なんてMTで走りたくないだろうし。車自体は高い買い物だから興味があっても運転に興味があるかどうかは別だしね。
17年前
Lv 0
ディーゼル + MT 組合 ← 核心はこれですね,!
17年前
Lv 4
byungrheeさん＞アメリカは試験簡単だから 免許取った後に無茶な運転する人が結構¥いそうなイメージがあります
17年前
Lv 4
pippiさん＞ヨーロッパはないんですね 僕もずっとMT乗りですから ATにすればつまらなくなると思います ブレーキとアクセルの踏み間違え事故もATならではで危険な気がします
17年前
Lv 4
sunさん＞免許がいろいろ細分化されてますね 自動車学校を設けさせるためなのか？ bozeさん＞この車MTあればと思う車は 海外ではMT売る場合も多いですね
17年前
Lv 4
sunさん＞年配の方でずっとMTで通してこられた方が 案外TIIDAのMTなんかを買われてるのかもしれません
17年前
Lv 4
orzさん＞日本人とアメリカ人がクラッチ操作を怠けたがりますね mazudaisukiさん＞swiftsportのMT割合を見れば 運転に興味のある人ほどMTを選ぶのは分かりますね
17年前
Lv 4
CoquetteDEATHさん＞nissanが厳しい環境基準をクリアしたディーゼル + MTのX-trailを売りますよ^^
17年前
Lv 0
いくらそれでもそうなのA/TやM/Tどの一つだけ売らない以上100%という結果は信じることができない.実はMIATAそのものはsports性がゾンヒョオブダで見ても関係ない.しかしLOTUS Eliseよりおおよそ2倍も安かったし
17年前
Lv 0
LOTUS Eliseよりおおよそ2倍も安かったしElise buyingするお金があればかえってそのお金でMiataをTuningともそのお金がもっと残ると言うほどだった.しかし私はMiataに1.3rotaryあげるつもりもなくてドドグンダや排気量2.0 500ps.と300km/h見るのでもないと思う.
17年前
Lv 3
balterには何を言っても無駄です。 balterは病気を治すために早く病院で治療を受けて欲しいです。
17年前
Lv 0
tdやあお前このごろ病気がひどすぎるようにぶり返したな.人見る前ではないと口がとても軽いね.お前こそその癖今はちょっと直すことができないの?^^;;;
17年前
Lv 3
balterのその妄想癖。お前こそその癖今はちょっと直すことができないの？ 真面目に働いて自分のお金で好きな車買いなさい。
17年前
Lv 0
どうして私が妄想癖?お前こそ本当の意思ではないのに私に対してとても性急に判断する癖から直さなければならないことではないのか?私を直接会わなかったけれどもどんなにそのようにザルナンドッが話すことができるの?私の嘘つくことお前が見たの?
17年前
Lv 3
これ以上tatsuya_822さんの投稿のコメント欄でbalterとのゴミクズCommunicationを続けるのは迷惑なので止めます。 balterの投稿へ移動で
17年前
Lv 0
to.opps55-だからその差が何ですって.
17年前
Lv 0
tdお前は現在人間としての『うんちゃん』を認めたくなくてその性質が爆発したようだ.いたずらは私でなくお前が打っているのだ.その以上他の人々を巻き込まれるようにするのな.他の人人に聞いて見なさい本当腹立ったことは誰だ?お前こそその発作やめる.
17年前
Lv 0
正直言いまして、アメリカ人が意外とATを好む、という発言に驚きました。 60年前からAT車があった国ですし、車に限らず、あらゆる面で省力化を目指す文化です。
17年前
Lv 0
省力化×省略化○
17年前
Lv 0
to.opps55,pippi-
17年前
Lv 0
日本ではRX-8みたいなSportsもすっかりA/Tか?
17年前
Lv 0
アメリカはPowergrideの国ですよ。非力な¥"60-¥"70年代の日本車もアメリカ向けにはATが用意されていました。
17年前
Lv 0
pippi >>> 私が言いたいのは、あくまでも省力化です。 省略化ではありません。
17年前
Lv 4
balterさん＞そのようなSportsCarはMTを選択する人が多いと思いますが MX-5は国内MTを選ぶ人が５７%です ヨーロッパはMTが100% アメリカは53%だから アメリカよりMTが多かった
17年前
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