レクサスＨＳ２５０ｈ

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35392 JA Lv 50

2009-06-03 10:00

レクサス　ＨＳ２５０ｈ　

トヨタ　新型ハイブリッド「レクサス」　割安３９５万円で

トヨタ自動車が７月に発売する高級車ブランド「レクサス」初のハイブリッド専用車の最低価格を、レクサス車で最も安い３９５万円にする方針であることが分かった。深刻な販売不振の中、低価格化で空前の受注を記録している新型プリウス（２０５万円〜）に続き、レクサスでもハイブリッド車を割安で投入して連続ヒットを狙う。

　発売するのは５人乗りセダン「ＨＳ２５０ｈ」。エンジンは排気量２．４リットルとプリウスの１．８リットルより大きく、内外装も質が高いため、４００万円以上での販売も検討した。

　しかし、旧型より３０万円近く安くした新型プリウスがエコカー減税も追い風となり、納車まで３カ月以上待ちとなる人気を獲得。レクサスでも、１月発売のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＸ」のハイブリッド仕様車（５７０万円〜）がガソ¥リン車より１００万円程度高いにもかかわらず「レクサスで唯一、受注が社内計画を上回った」（トヨタ幹部）。

　このため、ＨＳはレクサスで最も安いセダン「ＩＳ」の３９９万円より下げて買いやすくし、販売攻勢をかける。

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렉서스 HS250h

렉서스　HS250h　

토요타 신형 하이브리드 「렉서스」저렴 395만엔으로

토요타 자동차가 7월에 발매하는 고급차브랜드 「렉서스」첫 하이브리드 전용차의 최저가격을, 렉서스차로 가장 싼 395만엔으로 할 방침인 것을 알았다.심각한 판매 부진한 안, 저가격화로 공전의 수주를 기록하고 있는 신형 프리우스(205만엔~)에 이어, 렉서스에서도 하이브리드 차를 저렴하고 투입해 연속 히트를 노린다.

　발매하는 것은 5인승 세단 「HS250h」.엔진은 배기량 2.4리터와 프리우스의 1.8리터보다 크고, 내외장도 질이 높기 때문에, 400만엔 이상으로의 판매도 검토했다.

　그러나, 구형보다 30만엔 가깝게 싸게 한 신형 프리우스가 에코카 감세도 순풍이 되어, 납차까지 3개월 이상 대기가 되는 인기를 획득.렉서스에서도, 1월 발매의 스포츠 타입 다목적차(SUV) 「RX」의 하이브리드 사양차(570만엔~)가 가소인차보다 100만엔 정도 비쌈에도 불구하고 「렉서스로 유일, 수주가 사내 계획을 웃돌았다」(토요타 간부).

　이 때문에, HS는 렉서스로 가장 싼 세단 「IS」의 399만엔부터 운`코라고 사기 쉽게 해, 판매 공세를 걸친다.

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コメント ( 6 )

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また　レクサスの価値を下げる車を販売するＴＯＹＯＴＡ

17年前
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この価格帯はRX400hと同じ。実燃費も似たようなものだったら（15km/Lってカタログ値？）、何が売りなのかが判らないなぁ。乗り心地？。高級感？。まさか「ＬＥＸＵＳがお安く買えますよ」、じゃなかろうな。

17年前
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sun3000 06-03 11:30:47＞私には、これも何故だか想像できません＾＾；。なんでだろ〜♪（化石語）

17年前
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ふっと、プレデターを思い出しました。 Passat TSI 辺りを購入した方が幸せになれるかもしれない。　ただしLexusの内装には惹かれます。

17年前
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RX450hも売れてるんだね。＾＾

17年前
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トヨタラインナップを合して唯一に良いと思う自動車は IS シリーズ... 残りは到底好むことができないデザイン. 日本車中にユイルヒ購買したブランドはホンダになるね.

17年前