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렉서스 HS250h

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렉서스 HS250h 


토요타 신형 하이브리드 「렉서스」저렴 395만엔으로

토요타 자동차가 7월에 발매하는 고급차브랜드 「렉서스」첫 하이브리드 전용차의 최저가격을, 렉서스차로 가장 싼 395만엔으로 할 방침인 것을 알았다.심각한 판매 부진한 안, 저가격화로 공전의 수주를 기록하고 있는 신형 프리우스(205만엔~)에 이어, 렉서스에서도 하이브리드 차를 저렴하고 투입해 연속 히트를 노린다.

 발매하는 것은 5인승 세단 「HS250h」.엔진은 배기량 2.4리터와 프리우스의 1.8리터보다 크고, 내외장도 질이 높기 때문에, 400만엔 이상으로의 판매도 검토했다.

 그러나, 구형보다 30만엔 가깝게 싸게 한 신형 프리우스가 에코카 감세도 순풍이 되어, 납차까지 3개월 이상 대기가 되는 인기를 획득.렉서스에서도, 1월 발매의 스포츠 타입 다목적차(SUV) 「RX」의 하이브리드 사양차(570만엔~)가 가소인차보다 100만엔 정도 비쌈에도 불구하고 「렉서스로 유일, 수주가 사내 계획을 웃돌았다」(토요타 간부).

 이 때문에, HS는 렉서스로 가장 싼 세단 「IS」의 399만엔부터 운`코라고 사기 쉽게 해, 판매 공세를 걸친다.

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レクサスHS250h


レクサス HS250h 


トヨタ 新型ハイブリッド「レクサス」 割安395万円で

トヨタ自動車が7月に発売する高級車ブランド「レクサス」初のハイブリッド専用車の最低価格を、レクサス車で最も安い395万円にする方針であることが分かった。深刻な販売不振の中、低価格化で空前の受注を記録している新型プリウス(205万円〜)に続き、レクサスでもハイブリッド車を割安で投入して連続ヒットを狙う。

 発売するのは5人乗りセダン「HS250h」。エンジンは排気量2.4リットルとプリウスの1.8リットルより大きく、内外装も質が高いため、400万円以上での販売も検討した。

 しかし、旧型より30万円近く安くした新型プリウスがエコカー減税も追い風となり、納車まで3カ月以上待ちとなる人気を獲得。レクサスでも、1月発売のスポーツタイプ多目的車(SUV)「RX」のハイブリッド仕様車(570万円〜)がガソ¥リン車より100万円程度高いにもかかわらず「レクサスで唯一、受注が社内計画を上回った」(トヨタ幹部)。

 このため、HSはレクサスで最も安いセダン「IS」の399万円より下げて買いやすくし、販売攻勢をかける。

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댓글 ( 6 )
  • Lv 2

    또 렉서스의 가치를 내리는 차를 판매하는 TOYOTA

    17년 전

  • Lv 6

    이 가격대는 RX400h와 같다.실연비도 비슷한 것이라면(15 km/L는 카탈로그치?), 무엇이 매도인가를 모른다.승차감?.고급감?.설마 「LEXUS가 싸게 살 수 있어요」, 이 아닐 것이다.

    17년 전

  • Lv 6

    sun3000 06-03 11:30:47>나에게는, 이것도 왜일까 상상할 수 없습니다^^;.어째서이겠지∼♪(화석어)

    17년 전

  • Lv 2

    갑자기, 프레데타를 생각해 냈습니다. Passat TSI 근처를 구입하는 것이 행복해질 수 있을지도 모른다. 다만 Lexus의 내장에는 끌립니다.

    17년 전

  • Lv 4

    RX450h도 팔리고 있어.^^

    17년 전

  • Lv 0

    토요타 라인업을 통털어서 유일하게 좋다고 생각하는 자동차는 IS 시리즈... 나머지는 도저히 좋아할수 없는 디자인. 일본차중에 유일히 구매한 브랜드는 혼다가 되는군.

    17년 전

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