メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

Hyundai EQUUS アメリカ進出

閲覧数 : 4,380

[2009 Hyundai EQUUS]

12일 Hyundai USA CEO John Krafcik씨는 클래식 자동차 콩클 "Pebble Beach Concours d"Elegance"에서 2010년, Hyundai의 Flagship 세단 "EQUUS"의 미국 진출을 공식 공개 했습니다.


12日 Hyundai USA CEO John Krafcikさんはクラシック自動車コングクル "Pebble Beach Concours d"Elegance"で 2010年, Hyundaiの Flagship セダン "EQUUS"のアメリカ進出を公式公開しました.

[PRESS RELEASE]

HYUNDAI TO SELL ITS FLAGSHIP SEDAN IN U.S.

Crafted to rival Mercedes, BMW, Lexus and the world"s most prestigious luxury automobiles, marking another step in Hyundai"s growth as a leading brand.

PEBBLE BEACH, Calif., August 12, 2009 – Hyundai is shaking things up at the annual Pebble Beach Concours d"Elegance by announcing its intention to launch its most premium luxury sedan in the U.S. next year.

Hyundai"s flagship, badged as the Equus in the Korean market, will be on display and on the roads surrounding the annual gathering of collectible classic luxury automobiles throughout the week, giving attendees a glimpse of the company"s most prestigious model.

"We showed the car at the New York Auto Show earlier this year, and the response was fantastic," says John Krafcik, Hyundai Motor America president and CEO. "Since then, we"ve had a fleet travelling around the country, capturing input from our dealers and consumers.

Here, too, the response was extraordinarily positive, and similar to the market reaction to the award-winning Genesis, so we"ve decided to bring it to the U.S."

Hyundai"s flagship sedan, developed under the codename "VI," launched this year in Korea. The Equus nameplate used there has adorned the company"s flagship model for 10 years, where it enjoys a reputation for quality and luxury in a place where Japanese and European luxury marques such as Lexus, BMW and Mercedes are coveted.

Here in the U.S., the runaway success of the 2009 Hyundai Genesis, which has garnered worldwide critical acclaim and remarkable sales success, gave Hyundai reason to consider expanding its brand further into the upper echelon of automotive luxury. But it was dealer and consumer response to a summer-long tour that saw Equus sedans visiting Hyundai showrooms across the country that solidified the decision.

[source : Hyundai]

2010年 Hyundaiは新型 YF Sonata, YF Sonata Hybrid, 新型 Tucson, F/L Santa Fe, 新型 Hyundai EQUUSまで皆アメリカに投入になるです. どの意味非常に忙しい一年になりますね.

2010년 Hyundai는 신형 YF Sonata, YF Sonata Hybrid, 신형 Tucson, F/L Santa Fe, 신형 Hyundai EQUUS까지 모두 미국에 투입 되는 군요. 어느 의미 매우 바쁜 한해가 되겠네요.

[Hyundai EQUUS CM]

原文を見る

Hyundai EQUUS 미국 진출

[2009 Hyundai EQUUS]

12일 Hyundai USA CEO John Krafcik씨는 클래식 자동차 콩클 "Pebble Beach Concours d"Elegance"에서 2010년, Hyundai의 Flagship 세단 "EQUUS"의 미국 진출을 공식 공개 했습니다.


12日 Hyundai USA CEO John Krafcikさんはクラシック自動車コングクル "Pebble Beach Concours d"Elegance"で 2010年, Hyundaiの Flagship セダン "EQUUS"のアメリカ進出を公式公開しました.

[PRESS RELEASE]

HYUNDAI TO SELL ITS FLAGSHIP SEDAN IN U.S.

Crafted to rival Mercedes, BMW, Lexus and the world"s most prestigious luxury automobiles, marking another step in Hyundai"s growth as a leading brand.

PEBBLE BEACH, Calif., August 12, 2009 – Hyundai is shaking things up at the annual Pebble Beach Concours d"Elegance by announcing its intention to launch its most premium luxury sedan in the U.S. next year.

Hyundai"s flagship, badged as the Equus in the Korean market, will be on display and on the roads surrounding the annual gathering of collectible classic luxury automobiles throughout the week, giving attendees a glimpse of the company"s most prestigious model.

"We showed the car at the New York Auto Show earlier this year, and the response was fantastic," says John Krafcik, Hyundai Motor America president and CEO. "Since then, we"ve had a fleet travelling around the country, capturing input from our dealers and consumers.

Here, too, the response was extraordinarily positive, and similar to the market reaction to the award-winning Genesis, so we"ve decided to bring it to the U.S."

Hyundai"s flagship sedan, developed under the codename "VI," launched this year in Korea. The Equus nameplate used there has adorned the company"s flagship model for 10 years, where it enjoys a reputation for quality and luxury in a place where Japanese and European luxury marques such as Lexus, BMW and Mercedes are coveted.

Here in the U.S., the runaway success of the 2009 Hyundai Genesis, which has garnered worldwide critical acclaim and remarkable sales success, gave Hyundai reason to consider expanding its brand further into the upper echelon of automotive luxury. But it was dealer and consumer response to a summer-long tour that saw Equus sedans visiting Hyundai showrooms across the country that solidified the decision.

[source : Hyundai]

2010年 Hyundaiは新型 YF Sonata, YF Sonata Hybrid, 新型 Tucson, F/L Santa Fe, 新型 Hyundai EQUUSまで皆アメリカに投入になるです. どの意味非常に忙しい一年になりますね.

2010년 Hyundai는 신형 YF Sonata, YF Sonata Hybrid, 신형 Tucson, F/L Santa Fe, 신형 Hyundai EQUUS까지 모두 미국에 투입 되는 군요. 어느 의미 매우 바쁜 한해가 되겠네요.

[Hyundai EQUUS CM]

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 25 )
  • いいデザインだと思うよ^^だが時代が違うと思われ。ここを目指してないと思うが^^

    17年前

  • pippi 08-13 13:54:50 > 確かにこのごろ時代はこんな化石燃料を使う大型車にホルホルする時期ではないですね ^^

    17年前

  • ビョンググルが売国奴セックフィまたカブにしてある... ^0^

    17年前

  • ゲインゾックで EQUUS 車体とクロムフィルはバランスがあまりあわないです. Genesisがむしろもっと粹な感じです.

    17年前

  • レクサス終わった

    17年前

  • 安い韓国製レクサスだね。。。。

    17年前

  • 北米の大使館、領事館、商工会議所、Hyundai系列の企業…。韓国TOPメーカーだからこそ必要な車種であることは分かるんですが、イメージ戦略なら値引き販売を控えたほうが効果的にも思うのですが…。

    17年前

  • これが売れるようなら本家のゼロクラウンを持って行ってみるのもいいかもしれない。アメリカ市場のデザイン嗜好を探るには絶好のテストケース。

    17年前

  • 0

    フライングレィディのように見えるのが付いてる気がするが あれは錯覚? w

    17年前

  • $75,000 位に販売になるようだが... 率直に販売量は期待をしにくいようです. それでもこの前に言及したことのように現代もこんな自動車を作ることイッダヌンゴッをボヨズリョヌンゴッですね. アメリカの経済状況も気にかかります.

    17年前

  • byungrhee様ならあれがu.s.a.で韓国のウォン3‾4千に売れても目に入って来ないんですね.何故ならば朝鮮族たちや日本の在日韓国人甚だしくはLA僑民までも眺めないことが守旧ごみ劣等factorヒュンダだからです-- --私のようでもヒュンダイ眺めないです.

    17年前

  • byungrhee 08-13 10:37:00 > はい. アメリカに進出する理由がたくさん売るための自動車ではないですね ^^

    17年前

  • こんなアクセサリをペタペタはっ付けたような車が売れるのかね

    17年前

  • tsukuba 08-13 10:56:15 > これは韓国型でアメリカ型モデルはちょっと物静かになります.

    17年前

  • うちの社長(アメリカ在住暦の長い日本人)と一緒に韓国に行ってきましたが、Genesis Sedanはなかなかかっこいいと好評でしたが、EQUUSは特に興味ないようでした。

    17年前

  • 0

    アメリカ人が笑ってるじゃないかw  頼むから止めてくれアジアの恥EQUUS。  ベントレイエンブレムのジェネシスも酷いもんだが。  

    17年前

  • rambutanz 08-13 11:31:11 > そうですね ^^ 私も Genesis セダン側が良いですね. 個人的に EQUUSは毎日見ているが, かなり Forceはありますね.

    17年前

  • これはこれで良いと思うけど。売れるかどうかは別として工場の稼働率を少しでも上げないといけないわけですし、商売としては正しい方向でしょう。

    17年前

  • しかし残念ながら翻訳されて無かったりして。一度テキスト部分をメモ帳等にCopyして、それを再度張り付けると良いかも。

    17年前

  • chauffeur driven carに特化していると考えて良いんでしょうか

    17年前

  • sunkujira 08-13 12:05:34 > 昨日スレッドあげる時から韓国語 > 日本語翻訳にならないですね. お話なさったままにして見たのに修正にならないですね OTZ

    17年前

  • 個人的な考えだが Equusをブランド名前でロンチングすることも良いと思うが... 現地ディーラーと消費者たちの反応も悪くなくて販売決定と言うから初めからレックソスのように別途ブランドで売ることも...

    17年前

  • iadkinh>>懸念材料を挙げるとするならばその点でしょうね。GenesisがAzeraを駆逐したように、EquusがGenesisの販売に影響することも大いに考えられます。価格差を大きくすれば良いのでしょうが、そうするとEquusの武器が無くなってしまいますし・・・。

    17年前

  • ボンネットのマスコットは何だ?田舎臭いからやめたほうがいいよ。今時このセンスはないだろう。恥ずかしすぎる。

    17年前

  • kokeodoshi//わずか 10日前だけでも $75,000位になるようだと検索になったが今は 6万ドル中盤に出ます.

    17年前

自動車

全18,577件

794 / 929ページ

  1. 36259 JA 255
  2. 36311 JA 255
  3. 36318 KO 255
  4. 33813 JA 255
  5. 閲覧数 : 834
    36308 KO 0
  6. 36315 KO 255
  7. 36314 KO 0
  8. 閲覧数 : 1,552
    36313 JA 255
  9. 36312 KO 255
  10. 閲覧数 : 4,380
  11. 閲覧数 : 1,204
    36307 JA 0
  12. 36299 KO 255
  13. 36306 KO 255
  14. x 47
    閲覧数 : 1,255
    36305 KO 0
  15. 36298 KO 255
  16. 閲覧数 : 1,177
    36304 KO 255
  17. 閲覧数 : 1,313
    36303 JA 80
  18. 36302 JA 255