新聞販売店の希望する電動バイク

1,274

36979 JA Lv 4

2009-10-07 07:04

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091006bead.html

栃木の新聞店と中小、時速６０ｋｍの電動バイク開発

　【宇都宮】栃木県の新聞販売店と複数の中小企業が連携し、電動バイクを開発した。新聞販売店では早朝の騒音対策や経費削減のために中国製の電動バイクを導入するケースが増えつつある。だが中国製の多くは走行距離４０キロメートル程度、時速４０キロメートル程度のため「業務用に適していない」といった声がある。このため走行距離７０キロメートル、時速６０キロメートルを実現した。２０１０年４月にも投入する。
　瀬谷新聞店（栃木県足利市）、ディーウエスト（埼玉県松伏町）、オリエンタル（東京都国分寺市）が共同開発した。瀬谷新聞店のニーズを反映し、ディーウエストが車体・デザインを担当。オリエンタルが台湾モーター関連メーカーと連携して新型モーター開発を手がけた。電動バイクの投入と合わせて新販売会社の設立も検討する。

試作機

──────────────────────────────

「無いなら作ればいいじゃない」というその心意気や良しw
しかし中国製って意外と性能¥低かったんですねぇ。
まぁ使い方鑑みるとそんな高性能¥要らないのかもしれないし
速度出ない方が安全で良いのかも(^^;

紙面版によると、100Vで充電時間8時間、価格25万円の予¥定とか。
普通に競争力あるんでは？

翻訳を見る

신문 판매점의 희망하는 전동 오토바이

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091006bead.html

토치기의 신문점과 중소, 시속 60 km의 전동 오토바이 개발

　【우츠노미야】토치기현의 신문 판매점과 복수의 중소기업이 제휴해, 전동 오토바이를 개발했다.신문 판매점에서는 이른 아침의 소음 대책이나 경비 삭감을 위해서 중국제의 전동 오토바이를 도입하는 케이스가 증가하고 있다.하지만 중국제의 상당수는 주행거리 40킬로미터 정도, 시속 40킬로미터 정도이기 때문에 「업무용에 적절하지 않았다」라는 소리가 있다.이 때문에 주행거리 70킬로미터, 시속 60킬로미터를 실현했다.2010년 4월에도 투입한다.
　세야 신문점(토치기현 아시카가시), 데 웨스트(사이타마현 마츠부시마치), 동양풍(도쿄도 코쿠분지시)이 공동 개발했다.세야 신문점의 요구를 반영해, 디우 에스트가 차체·디자인을 담당.동양풍이 대만 모터 관련 메이커와 제휴해 신형 모터 개발에 착수했다.전동 오토바이의 투입과 합해 신판매 회사의 설립도 검토한다.

시험 제작기

──────────────────────────────

「없으면 만들면 되지 않아」라고 하는 그 기상이나 좋다 w
그러나 중국제는 의외로 성능낮았지요.
아무튼 사용법귀감 보면 그런 고성능필요 없는 것인지도 모르고
속도 나오지 않는 것이 안전하고 좋은 것인지도(^^;

지면판에 의하면, 100 V로 충전 시간 8시간, 가격 25만엔의 예정이라든지.
보통으로 경쟁력 있기 때문에는?

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 15 )

Lv 2 以前の投稿を見る

法規など関係なく縦横無尽に走るから音が無いと逆に怖かったりして。歩道を走ったり逆走できる許可運動もすれば良いのに、、、。

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

heihati 10-07 07:20:19　　音に関してはより危険度の高い車の方で何らかの対策が取られれば、それに追従するんじゃないかと。朝方にバイクの音がして新聞来たのが分かるのも、ある意味風情という気がするんですけどね(^^;

17年前
Lv 2 以前の投稿を見る

KEEMUN 10-07 07:26:32//ああそれはありますね。新聞配達で起きるのは。

17年前
Lv 3 以前の投稿を見る

今やカブが40万の時代、宗一郎氏が生きていたらまず作っていただろうに…しかし原付きの最高速は…

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

カブが40万？　それより新聞自体の存続が危ぶまれている、昨今ですがね。　ホンダがプラグイン電動スクーター　発売するでしょう。カブEVよりは、完成度の高いプロトを東京ショーに・・・中国製性能¥は低いってのは、調査不足です。

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

中小企業が連携しってとこが好き。　試作機は嫌ですが、デザインがEV-Cubみたいに綺麗にまとまったカッコ良いのなら、ちょっと欲しい。

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

dkool＞最近のは良いんですか?　ウリの中国製スクーターは性能¥が悪かったですよ。　＾＾；　バッテリーもバイク用？みたいのがついていました。

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

999and999＞猫の目が変わるより速い、中国製品です。　アリババで見てください。　高性能¥高規格スクーター　ありますよ。＜耐久性は、？？？です＞

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

dkool＞ありがとうございます。　覗いてみます。　＾＾

17年前
Lv 3 以前の投稿を見る

走行距離７０キロメートル、時速６０キロメートルを実現した。＞電動バイクとしたら魅力的な数値ですね。　しかし新聞配達ってヘルメットをかぶらないで運転しているよね。　警察も捕まえないし。

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

sunkujira 10-07 07:36:13　　Vespaならともかくカブで40万は需要無さそうで(^^; dkool 10-07 08:48:24　　韓国も同様かもしれませんが、年輩の新聞購読者が徐々に減っていくジリ貧の状態は何らかの対応が必要でしょうね。

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

999and999 10-07 08:57:30　　「自分の業務に役立てる」が主目的なので、洗練されたデザインとかは望むべくもないかも(^^; dkool 10-07 09:23:49　　アリババ見てみましたけど、アレで探すのは大変そうだ(^^;

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

801MAX 10-07 09:34:19　　業務でノーヘルってちょっと信じがたいですね(^^; 首の後ろにひっかけるようにぶらさがってるのは見たことあるけど。

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

壊れると困るので、大メーカー製で無いと、採用は難しいでしょうね。　街工場で造る事は出来ても、安全性　耐久性のテストなどは、無理ですからね。

17年前
Lv 4 以前の投稿を見る

dkool 10-08 11:36:47　　中国は車でも欧州テスト星一つとか散々な結果ですから大メーカーでも信用を積み上げるのはなかなか難しそうで(^^;

17年前

新聞販売店の希望する電動バイク

신문 판매점의 희망하는 전동 오토바이

自動車