TOYOTA CENTURY（V12 4996cc 1GZ-FE）
最高出力 206kW(280PS)/5,200r.p.m.
最大トルク 460N・m(46.9kgf・m)/4,000r.p.m.
無理矢理280psに抑えてるせいで何かがおかしい(；´Д｀)
SUZUKI GSX1400（I4 1401cc Y701型）
最高出力 74kW（100PS）/6,500rpm
最大トルク 126Nm（12.8kgf・m）/5,000rpm
最初からこのカムシャフトでエンジン組んでよw
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エンジン性能曲線
TOYOTA CENTURY（V12 4996cc 1GZ-FE）
最高出力 206kW(280PS)/5,200r.p.m.
最大トルク 460N・m(46.9kgf・m)/4,000r.p.m.
無理矢理280psに抑えてるせいで何かがおかしい(；´Д｀)
SUZUKI GSX1400（I4 1401cc Y701型）
最高出力 74kW（100PS）/6,500rpm
最大トルク 126Nm（12.8kgf・m）/5,000rpm
最初からこのカムシャフトでエンジン組んでよw
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コメント ( 16 )-
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어째서V12에서 배기량이6.0에서5.0으로 내려갔지?보통V12는6.0아니던가?Toyota Century도V12 6.0으로 알고 있는데?무슨F-1만드나?
12年前
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1GZ-FEは昔から 5L だが？
12年前
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3
(日)unaginonedoko-이왕 이렇게 된거 배기량6.0으로 올리고LEXUS LF-A같은Supercars에도Tune Up해서 같이 올리는 것이다!
12年前
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woongchan＞お前はどのスレッドでも訳のわからん事を言ってるな・・・疲れるから黙ってろ
12年前
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6
センチュリーは5000回転ぐらい回してもエンジン音が聞こえなさそう。
12年前
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540ps位の動画と飯田章が筑波で試乗してる動画なら見たかな。 1000psはRB26DETT？ 1GZ-FEも1000psいけるんだろうか・・・
12年前
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11
あー、Supraに搭載したアレ。
12年前
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11
1GZは1JZを2個くっつけたエンジンですし、故障が許されないCentury専用だから素性の耐久性は高いはず。
12年前
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調べてみたら煙男の80に載せてる1GZ-FEは943ps・103kg-mだそうで・・・すげぇなw
12年前
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オールアルミブロックならスーパースポーツのエンジンに転用できそうだ。 煙男のアレは1000psだったっけ？究極の直線番長。
12年前
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なお、V12スープラの改造費は2500万円のもよう（^^; オートサロンには毎年のように来てるね http://www.youtube.com/watch?v=Lwd8Szegt84 こちらのGT-Rは1700馬力だとか（@_@
12年前
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http://www.youtube.com/watch?v=eIu7f7QgdWs フロントに漬物石w 2500万・・・まぁ、他には無い1台なら納得？
12年前
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1GZ-FEというとスモーk・・・おっと誰か来たようだ
12年前
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2
センチュリーは全くストレスがなくて、気がついたら160km/h出ててスピード違反で捕まったと知人が言ってた。
12年前
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1
センチュリー・・・恐ろしい子！
12年前
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イカレたGSX1400 http://www.youtube.com/watch?v=Bbg4uA9IXyk
12年前
