ウィリアム・メレル・ヴォーリズ（William Merrell Vories）（１８８０年生まれ。１９６４年に亡くなる）は、１９１０年代後期から１９５０年代にかけて、日本で、活躍していた、アメリカ人の、近代、建築家です（日本が、（アメリカ・イギリス等の連合国に宣戦布告し）、第二次世界大戦に参戦する直前の１９４１年に、日本の国籍を取得。以後、１９６４年に亡くなるまで、アメリカ系の、日本人）。
ウィリアム・メレル・ヴォーリズ（William Merrell Vories）は、関西（kansai）大都市圏（大阪、京都（kyoto）、神戸（kobe）を中心とする大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の人口規模を有する大都市圏）を拠点に活躍し、関西（kansai）大都市圏を中心に、多くの建物の設計を行いました。
ウィリアム・メレル・ヴォーリズ（William Merrell Vories）は、関西（kansai）大都市圏を中心に、個人の住宅の建物の設計も、多く手掛けました。
大丸（daimaru）は、関西（kansai）大都市圏（大阪、京都（kyoto）、神戸（kobe）を中心とする大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の人口規模を有する大都市圏）に基盤を置く、デパートのチェーン（chain）で、関西（kansai）大都市圏を代表するデパートのチェーン（chain）の一つです。
大丸（daimaru）は、１７１７年に、京都（kyoto）（７９４年から１９世紀半ばまで、長らく日本の首都であった大都市であり、日本の、伝統文化の中心都市）で創業、１７２６年に、大阪に進出し、本店は、大阪（東京に次ぐ、日本第二の都市圏人口を有する都市。日本の商業の中心都市）の中心地、御堂筋（midousuji）沿いにある心斎橋（shinsaibashi）店です。
大丸（daimaru）の本店である、大丸（daimaru）の、心斎橋（shinsaibashi）店（大阪の中心地に位置する）は、主に、３つの建物によって構成されていますが、大丸（daimaru）の本店（大丸（daimaru）の、心斎橋（shinsaibashi）店）の中心的な建物の、先代の建物（１９２２年に建てられた）の設計は、ウィリアム・メレル・ヴォーリズ（William Merrell Vories）の建築・設計事務所が手掛けました。
大丸（daimaru）の本店（大丸（daimaru）の、心斎橋（shinsaibashi）店）の中心的な建物の、先代の建物（１９２２年に建てられた）に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
大丸デパート→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/4039764?&sfl=membername&stx=nnemon2
https://youtu.be/u4CdbhGqcME?si=D_eMTv4CxCbr0AZU
動画は、借り物。旧（かつての）下村（shimoｍura）家住宅。旧（かつての）下村（shimoｍura）家住宅は、下村（shimoｍura）家（大丸（daimaru）の創業者・経営者の家）の、１１代目の当主（１８８３年生まれ。１９４４年に亡くなる）が、１９３２年に建てた、下村（shimoｍura）家の、メイン（main）の邸宅で、京都（kyoto）の中心地にあります。設計は、ウィリアム・メレル・ヴォーリズ（William Merrell Vories）の建築・設計事務所が手掛けました。現在は、大丸（daimaru）が所有し、大丸（daimaru）の、取引先や顧客等の、社外関係者の接待や、大丸（daimaru）の社内の、役員・幹部・社員等の、社交・親睦施設等として使われている様です。近代日本（１９世紀末から第二次世界大戦時まで）において、日本の富裕層の住宅は、邸宅の敷地内に、日本伝統式の建物と西洋式の建物がある場合も多く、特に、上流階級の邸宅は、その様な邸宅が非常に多かったですが（邸宅のメイン（main）の建物が、日本伝統式の建物と西洋式の建物によって構成されている場合も、多かった）、この、１９３２年に建てられた、かつての、下村（shimoｍura）家の、メイン（main）の邸宅は、西洋式の邸宅の建物のみとなっています（敷地内に、日本伝統式の邸宅の建物はありません）。
上の動画の自動車は、上の動画の邸宅に暮らしていた、下村（shimoｍura）家の、１２代目の当主（１９２７年生まれ。２００７年に亡くなる）が所有し、自ら運転する用の（自分が運転する用の）自動車として、乗っていた、自動車の一つで、４代目の、日産（nissan）ローレル（LAUREL）の、ジバンシィ （GIVENCHY）バージョン（version）です（日産（nissan）自動車に寄贈されました）。金持ちだからと言って、大型の高級自動車を選ばず（まあ、大型の高級自動車も保有していたかもしれませんし、仕事の移動や通勤では、（会社（大丸（daimaru））所有の）、専属の運転手（chauffeur）付きの、大型の高級自動車に乗っていたと思いますが）、この様な自動車を選ぶ所に、下村（shimoｍura）家の、１２代目の当主の、趣味や嗜好（好み）が、表れていると思います。
日産（nissan）自動車は、日本の、三大自動車会社（トヨタ（toyota）、日産 （nissan）、本田（honda））の一つです。日産（nissan）自動車（１９１１年創業。１９１０年代に乗用車の生産を開始）は、トヨタ（toyota）（日本最大、且つ、世界最大の自動車会社。１９３６年に乗用車の生産を開始）等と共に、日本の自動車会社の中では、比較的、乗用車の生産の歴史の長い会社であり、１９８０年代までは、トヨタ（toyota）と共に、日本の、２大、自動車会社でした（日産（nissan）自動車は、かつては、技術の日産（nissan）と呼ばれ、売れる（大衆の、消費者の、ニーズ（必要性）に応えて、商品力が高い）自動車を作るのは、日産（nissan）よりも、トヨタ（toyota）の方が上手でしたが、 日産（nissan）自動車は、トヨタ（toyota）よりも、高い、自動車の技術力を有していました）。
日産（nissan）自動車の、SKYLINE（以下、日産（nissan）SKYLINEと書きます）は、（その歴史も含めて）、日本を代表する、GTカー（下の補足説明参照）です。
GTカー：セダン（sedan）の乗り心地の良さ・静粛性・車内の快適性と、（スポーツカー（sports car）のような）速く走る性能を合わせた、セダン（sedan）とスポーツカー（sports car）の中間のような自動車。一般的に、セダン（sedan）よりも、空力を考えた流線型の外観。長距離を、高速で、快適に移動するのに適した乗用車。
日産（nissan）SKYLINEに関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
日産（nissan）SKYLINE→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3979691/page/14?&sfl=membername&stx=nnemon2
日産（nissan）ローレル（LAUREL）は、日産（nissan）自動車が、１９６８年から２００３年にかけて販売していた、セダン（sedan）型の、中上級（upper-middle）クラス（class）の自動車です。
日産（nissan）ローレル（LAUREL）は、前述した、日産（nissan）SKYLINEと、基本設計が共通化されていました。
日産（nissan）ローレル（LAUREL）は、日産（nissan）SKYLINEと共通する、走りの良さを持つ一方で、日産（nissan）SKYLINEよりも、快適性や装備を、より重視した自動車と言った感じだと思います。
４代目の、日産（nissan）ローレル（LAUREL）は、日産（nissan）自動車が、１９８０年から１９８４年にかけて販売していた、自動車で、当時、世界最先端の装備が、多く搭載されていた自動車でした。日産（nissan）ローレル（LAUREL）の、ジバンシィ （GIVENCHY）バージョン（version）は、４代目の、日産（nissan）ローレル（LAUREL）の、フランスの、高級ファッション（fashion）ブランド（brand）の、ジバンシィ （GIVENCHY）版の物で、１９８２年に、日本国内において、５００台限定で、販売されました。
上の動画の、旧（かつての）下村（shimoｍura）家住宅は、ウィリアム・メレル・ヴォーリズ（William Merrell Vories）の建築・設計事務所の設計ですが、実質的な設計は、ウィリアム・メレル・ヴォーリズ（William Merrell Vories）ではなく、ウィリアム・メレル・ヴォーリズ（William Merrell Vories）の建築・設計事務所に勤務していた、日本の（日本人の）、建築家、佐藤 久勝（sato hisakatsu）が手掛けました。
https://youtu.be/Nk7AQCoR34A?si=N5Az5-Ve5YyYkyP5
動画は、借り物。１９３１年、佐藤 久勝（sato hisakatsu）が、自ら設計し、建てた、佐藤 久勝（sato hisakatsu）が、母親と２人で暮らす為の（佐藤 久勝（sato hisakatsu）は、独身でした）、佐藤 久勝（sato hisakatsu）の住宅の建物。佐藤 久勝（sato hisakatsu）は、この住宅を建てた、翌年の、１９３２年、肺炎により、急に、４２歳か４３歳の若さで、亡くなりました。この住宅は、現在、日本の、キリスト教の、宗教団体が所有しています。
윌리엄·메렐·보리즈(William Merrell Vories)(1880 년생.1964년에 죽는다)는, 1910년대 후기부터 1950년대에 걸치고, 일본에서, 활약하고 있던, 미국인의, 근대, 건축가입니다(일본이, (미국·영국등의 연합국에 선전포고해), 제이차 세계대전에 참전하기 직전의 1941년에, 일본의 국적을 취득.이후, 1964년에 돌아가실 때까지, 미국계의, 일본인).
윌리엄·메렐·보리즈(William Merrell Vories)는, 칸사이(kansai) 대도시권(오사카, 쿄토(kyoto), 코베(kobe)를 중심으로 하는 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본 제2의 인구 규모를 가지는 대도시권)을 거점으로 활약해, 칸사이(kansai) 대도시권을 중심으로, 많은 건물의 설계를 실시했습니다.
윌리엄·메렐·보리즈(William MerrellVories)는, 칸사이(kansai) 대도시권을 중심으로, 개인의 주택의 건물의 설계도, 많이 다루었습니다.
다이마루(daimaru)는, 칸사이(kansai) 대도시권(오사카, 쿄토(kyoto), 코베(kobe)를 중심으로 하는 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본 제2의 인구 규모를 가지는 대도시권)에 기반을 두는, 백화점의 체인(chain)으로, 칸사이(kansai) 대도시권을 대표하는 백화점의 체인(chain)의 하나입니다.
다이마루(daimaru)는, 1717년에, 쿄토(kyoto)(794년부터 19 세기 중반까지, 오랫동안 일본의 수도에서 만난 대도시이며, 일본의, 전통 문화의 중심 도시)로 창업, 1726년에, 오사카에 진출해, 본점은, 오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시.일본의 상업의 중심 도시)의 중심지, 미도스지(midousuji) 가에 있는 신사이바시(shinsaibashi) 점입니다.
다이마루(daimaru)의 본점인, 다이마루(daimaru)의, 신사이바시(shinsaibashi) 점(오사카의 중심지에 위치한다)은, 주로, 3개의 건물에 의해서 구성되어 있습니다만, 다이마루(daimaru)의 본점(다이마루(daimaru)의, 신사이바시(shinsaibashi) 점)의 중심적인 건물의, 선대의 건물(1922년에 지어졌다)의 설계는, 위리타 `A무·메렐·보리즈(William Merrell Vories)의 건축·설계 사무소가 다루었습니다.
다이마루(daimaru)의 본점(다이마루(daimaru)의, 신사이바시(shinsaibashi) 점)의 중심적인 건물의, 선대의 건물(1922년에 지어진)에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.
다이마루 백화점→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/4039764?&sfl=membername&stx=nnemon2
https://youtu.be/u4CdbhGqcME?si=D_eMTv4CxCbr0AZU
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동영상은, 차용물.구(한 때의) 시모무라(shimomura) 가 주택.구(한 때의) 시모무라(shimomura) 가 주택은, 시모무라(shimomura) 가(다이마루(daimaru)의 창업자·경영자의 집)의, 11대째의 당주(1883 년생.1944년에 죽는다)가, 1932년에 세운, 시모무라(shimomura) 가의, 메인(main)의 저택에서, 쿄토(kyoto)의 중심지에 있습니다.설계는, 윌리엄·메렐·보리즈(William MerrellVories)의 건축·설계 사무소가 다루었습니다.현재는, 다이마루(daimaru)가 소유해, 다이마루(daimaru)의, 거래처나 고객등의, 사외 관계자의 접대나, 다이마루(daimaru)의 사내의, 임원·간부·사원등의, 사교·친목 시설등으로서 사용되고 있는 님입니다.근대 일본(19 세기말로부터 제이차 세계대전시까지)에 있고, 일본의 부유층의 주택은, 저택의 부지내에, 일본 전통식의 건물과 서양식의 건물이 있다 경우도 많아, 특히, 상류계급의 저택은, 그 님저택이 매우 많았습니다만(저택의 메인(main)의 건물이, 일본 전통식의 건물과 서양식의 건물에 의해서 구성되어 있는 경우도, 많았다), 이, 1932년에 지어진, 한 때의, 시모무라(shimomura) 가의, 메인(main)의 저택은, 서양식의 저택의 건물만되고 있습니다(부지내에, 일본 전통식의 저택의 건물은 없습니다).
위의 동영상의 자동차는, 위의 동영상의 저택에 살고 있던, 시모무라(shimomura) 가의, 12대째의 당주(1927 년생.2007년에 죽는다)가 소유해, 스스로 운전하는 용무의(자신이 운전하는 용무의) 자동차로서 타고 있던, 자동차의 하나로, 4대째의, 닛산(nissan) 로렐(LAUREL)의, 지방시 (GIVENCHY) 버젼(version)입니다(닛산(nissan) 자동차에 기증되었습니다).부자 그렇다고 해서 대형의 고급 자동차를 선택하지 않고(뭐, 대형의 고급 자동차도 보유하고 있었을지도 모르고, 일의 이동이나 통근에서는, (회사(다이마루(daimaru)) 소유의), 전속의 운전기사(chauffeur) 첨부의, 대형의 고급 자동차를 타고 있었다고 생각합니다만), 이와 같은 자동차를 선택하는 곳에, 시모무라(shimomura) 가의, 12대째의 당주의, 취미나 기호(기호)가, 나타나고 있다고 생각합니다.
닛산(nissan) 자동차는, 일본의, 3대자동차 회사(토요타(toyota), 닛산 (nissan), 혼다(honda))의 하나입니다.닛산(nissan) 자동차(1911년 창업.1910년대에 승용차의 생산을 개시)는, 토요타(toyota)(일본 최대, 한편, 세계 최대의 자동차 회사.1936년에 승용차의 생산을 개시) 등과 함께, 일본의 자동차 회사안에서는, 비교적, 승용차의 생산의 역사의 긴 회사이며, 1980년대까지는, 토요타(toyota)와 함께, 일본의, 2대, 자동차 회사였습니다(닛산(nissan) 자동차는, 이전에는, 기술의 닛산(nissan)으로 불려 팔리는(대중의, 소비자의, 요구(필요성)에 응하고, 상품력이 비싸다) 자동차를 만드는 것은, 닛산(nissan)보다, 토요타(toyota)가 능숙했습니다만, 닛산(nissan) 자동차는, 토요타(toyota)보다, 높은, 자동차의 기술력을 가지고 있었습니다).
닛산(nissan) 자동차의, SKYLINE(이하, 닛산(nissan) SKYLINE라고 씁니다)은, (그 역사도 포함하고), 일본을 대표하는, GT카(아래의 보충 설명 참조)입니다.
GT카：세단(sedan)의 승차감의 좋은 점·정숙성·차내의 쾌적성과(스포츠카(sports car)와 같이) 빠르게 달리는 성능을 맞춘, 세단(sedan)과 스포츠카(sportscar)의 중간과 같은 자동차.일반적으로, 세단(sedan)보다, 공력을 생각한 유선형의 외관.장거리를, 고속으로 , 쾌적하게 이동하는데 적합한 승용차.
닛산(nissan) SKYLINE에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.
닛산(nissan) SKYLINE→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3979691/page/14?&sfl=membername&stx=nnemon2
닛산(nissan) 로렐(LAUREL)은, 닛산(nissan) 자동차가, 1968년부터 2003년에 걸쳐 판매하고 있던, 세단(sedan) 형의, 나카가미급(upper-middle) 클래스(class)의 자동차입니다.
닛산(nissan) 로렐(LAUREL)은, 전술한, 닛산(nissan) SKYLINE와 기본 설계가 공통화되고 있었습니다.
닛산(nissan) 로렐(LAUREL)은, 닛산(nissan) SKYLINE와 공통되는, 주행의 좋은 점을 가지는 한편으로, 닛산(nissan) SKYLINE보다, 쾌적성이나 장비를, 보다 중시한 자동차라고 한 느낌이라고 생각합니다.
4대째의, 닛산(nissan) 로렐(LAUREL)은, 닛산(nissan) 자동차가, 1980년부터 1984년에 걸쳐 판매하고 있던, 자동차로, 당시 , 세계 최첨단의 장비가, 많이 탑재되고 있던 자동차였습니다.닛산(nissan) 로렐(LAUREL)의, 지방시 (GIVENCHY) 버젼(version)은, 4대째의, 닛산(nissan) 로렐(LAUREL)의, 프랑스의, 고급 패션(fashion) 브랜드(brand)의, 지방시 (GIVENCHY) 판의 물건으로, 1982년에, 일본내에 있고, 500대 한정으로, 판매되었습니다.
위의 동영상의, 구(한 때의) 시모무라(shimomura) 가 주택은, 윌리엄·메렐·보리즈(William Merrell Vories)의 건축·설계 사무소의 설계입니다만, 실질적인 설계는, 윌리엄·메렐·보리즈(William Merrell Vories)가 아니고, 윌리엄·메렐·보리즈(William Merrell Vories)의 건축·설계 사무소에 근무하고 있던, 일본의(일본인의), 건축가, 사토 히사시승(sato hisakatsu)이 다루었습니다.
https://youtu.be/Nk7AQCoR34A?si=N5Az5-Ve5YyYkyP5
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/Nk7AQCoR34A?si=y4ENX4gJ-Ks78wOj" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
동영상은, 차용물.1931년, 사토 히사시승(sato hisakatsu)이, 스스로 설계해, 세운, 사토 히사시승(sato hisakatsu)이, 모친과 2명이서 살기 때문에(위해) 것(사토 히사시승(sato hisakatsu)은, 독신이었습니다), 사토 히사시승(sato hisakatsu)의 주택의 건물.사토 히사시승(sato hisakatsu)은, 이 주택을 지은, 다음 해의, 1932년, 폐렴에 의해, 갑자기, 42세나 43세의 젊음으로, 돌아가셨습니다.이 주택은, 현재, 일본의, 크리스트교의, 종교 단체가 소유하고 있습니다.