電気自動車に「EV重量税」導入検討 重さに応じて追加課税、財務省
EVはエンジン車よりも重い傾向があり、道路を傷めやすいとされる。インフラの維持・整備のためにも、相応の負担を求めるべきだとの指摘が出ていた。
財務省の案は、EVや
基本的に車検は2年に1回の…
https://www.asahi.com/articles/ASTDC32V6TDCULFA019M.html
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「重いから道路を傷めやすい」というのは重量に応じて課税額が変わる既存の自動車重量税の課税根拠じゃないのか？
すでに重量に応じて課税しているのに、「電気自動車は重いから」と追加課税する理屈が全く理解できないんだが。
( *｀ω´) 朝日の記事だから、フェイクニュースだといいけど。
전기 자동차에 「EV중량세」도입 검토 무게에 따라 추가 과세, 재무성
EV는 엔진차보다 무거운 경향이 있어, 도로를 손상시키기 쉽다고 여겨진다.인프라의 유지·정비를 위해서도, 상응하는 부담을 요구해야 한다는 지적이 나와 있었다.
재무성의 안은, EV나
기본적으로 차량검사는 2년에 1회의…
https://www.asahi.com/articles/ASTDC32V6TDCULFA019M.html
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「무겁기 때문에 도로를 손상시키기 쉽다」라고 하는 것은 중량에 따르고 과세액이 바뀌는 기존의 자동차 중량세의 과세 근거 아닌 것인지?
벌써 중량에 따라 과세하고 있는데, 「전기 자동차는 무거우니까」라고 추가 과세하는 도리를 전혀 이해할 수 없지만.
( *｀ω′) 아침해의 기사이니까, 페이크 뉴스라면 좋은데.