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★★★現代-キア車ラインナップ(2011‾2015)&エンジン★★★ (V 3.09)
1-1)現代車ラインナップ
☆イオン
☆中国型低価のため(2010年→発売開始計画明かされたところなし)[*ベルナールを低価のためで改造]
☆i10(BA, 2014年 8月)
☆i15(フレーム小型車及び CUV. HB, 2012年末‾2013年上半期)
☆i20(IB, 2014年 9月)
☆アクセント
☆アバンテ
☆アバンテクーペ(2012年上半期)
☆ヨーロッパ型低価のため(2010年→発売開始計画明かされたところなし)[*i30 プラットホーム共有]
☆i30
☆i30 (プラグイン) ハイブリッド(2012年下半期)
☆(プラグイン) ハイブリッド専用モデル(HE, 2012年 11月‾2013年上半期)[*コンセプトカー ¥“Bluewill(HND-4)¥” ベース]
☆i40
☆ソナタ(LF, 2014年 9月)
☆ソナタガソリンハイブリッド(2014年)
☆i50(発売開始計画明かされたところなし)
☆グレンジャー
☆北米型スポーツセダン(SG, 2011年 4‾9月→2014年 2月)
☆ジェネシス(DH, 2013年 11月)
☆エクス(BJ, 2015年 8月) or (HI, 2016年 2月)
☆ベルロースター
☆ジェネシスクーペ(VK, 2013年 8‾10月)
☆後輪駆動スポーツクーペ(RK, 2011年 5月→発売開始計画明かされたところなし)[*発売開始未確定]
☆スポーツカー(ZK, 2012年 8月)[*発売開始未確定]
☆B Segment CUV(2013年末)[*コンセプトカー ¥“Curb(HCD-12)¥” ベース]
☆トサン(HL, 2015年 7月)
☆サンタフェ(DM, 2012年 4月‾9月)
☆ベラクルズ(GN, 2012年 7月)[*発売開始未確定]
☆ix20
☆ix30(SO, 2011年2‾4月→2012年?)[*コンセプトカー ¥“i-mode(HED-5)¥” ベース]
☆ix40(重刑 CUV. PO)[*発売開始計画暫定中断?/コンセプトカー ¥“Portico(HND-1)¥” ベース]
☆ix50(大型 CUV. RM, 2012年 5月)[*発売開始未確定]
☆エントリだ(DP, 2013年)[*発売開始未確定/プロジェクト人 ¥“EP¥” ない]
☆グランドスターレックス(FQ, 2015年 7月)
☆ポーター2(発売開始計画明かされたところなし)
1-2)キア車ラインナップ
☆モーニング
☆レイ(2011年 11月)
☆レイ電気車(2012年上半期)
☆K2
☆プライド
☆シド(JD, 2012年 3月‾上半期)
☆K3(YD, 2013年 1月)
☆K5(MF, 2015年 4月)
☆K5 ガソリンハイブリッド(2015年)
☆K7(YG, 2014年 11月)
☆K9(CH, 2012年上半期)
☆小型ロードステア[*発売開始未確定]
☆K3クーペ
☆大型クーペ[*発売開始未確定]
☆B Segment CUV(AWD モデル発売開始)[*発売開始未確定]
☆スポーティジ
☆ソレント(QM, 2015年 4月)
☆暮夏費(VM, 2013年 1月)[*発売開始未確定]
☆ベンが(KP, 2015年 4月)
☆ソウル(IS, 2014年 8月)
☆ソウルコンバーチブル(3ドアソプトトップ形態)[*発売開始未確定]
☆カレンス(RP-2012年下半期)[*プロジェクト人 ¥“NG¥” ない]
☆大型 CUV(QS-2013年)[*発売開始未確定]
☆カーニバル(YP-2013年)
☆ボンゴ3(2012年)
2-1)エンジンラインナップ(ガソリン/GDI/T-GDI/LPI/ハイブリッド)
☆カッパーエンジン(DOHC/タイミングチェーン/1000.1200.1250cc)/
カッパー Bi-Fuelエンジン(1000cc)
☆ガンマエンジン(DOHC/CVVT/1400)/
ガンマ GDIエンジン(1600c)
ガンマ LPIエンジン(1600cc)
+ガンマ T-GDIエンジン(1600cc)
☆セーター2 GDIエンジン(DOHC/CVVT/2400cc)/
セーター2 LPIエンジン(2400cc)/
セーター2 T-GDI エンジン(2000cc)
☆ヌウエンジン(DOCH/CVVT/1800.2000cc)/
ヌウ GDIエンジン(2000cc)
ヌウ LPIエンジン(2000cc)/
ヌウガソリンハイブリッド(2000cc)
☆ラムダ2 GDIエンジン(DOHC/D-CVVT/3000.3300.3800cc)
ラムダ2 LPIエンジン(3000cc)
☆他優エンジン(DOHC/D-CVVT/4600cc)
他優 GDIエンジン(5000cc)
+他優 GDIエンジン(5500cc)
☆入室では2エンジン(SOHC/タイミングベルト/800.1000cc) : 端宗されないで中国, インド等新興市場用で使われる.
☆アルファ2/ベータ2エンジン(DOHC/VVT/1400.1600.1800cc) : 端宗されないで中国, インド等新興市場用で使われる.
2-2)エンジンラインナップ(ディーゼル)
☆U2エンジン(1600bar/1100.ヨーロッパ用苧麻力 1400.1400.ヨーロッパ用苧麻力 1600.1600.1700cc)
☆Rエンジン(1800bar/ヨーロッパ用苧麻力 2000.2000.ヨーロッパ用苧麻力 2200.2200cc)
☆A2エンジン(1800bar/2500cc) : グランドスターレックス, ポーター2, ボンゴ3位常用ラインナップに使われる.
☆S2エンジン(1800bar/3000cc)
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★★★현대-기아차 라인업(2011~2015)&엔진★★★ (V 3.09)
1-1)현대차 라인업
☆이온
☆중국형 저가차(2010년→출시 계획 밝혀진 바 없음)[*베르나를 저가차로 개조]
☆i10(BA, 2014년 8월)
☆i15(프레임 소형차 및 CUV. HB, 2012년 말~2013년 상반기)
☆i20(IB, 2014년 9월)
☆엑센트
☆아반떼
☆아반떼 쿠페(2012년 상반기)
☆유럽형 저가차(2010년→출시 계획 밝혀진 바 없음)[*i30 플랫폼 공유]
☆i30
☆i30 (플러그인) 하이브리드(2012년 하반기)
☆(플러그인) 하이브리드 전용모델(HE, 2012년 11월~2013년 상반기)[*컨셉트카 "Bluewill(HND-4)" 베이스]
☆i40
☆쏘나타(LF, 2014년 9월)
☆쏘나타 가솔린 하이브리드(2014년)
☆i50(출시 계획 밝혀진 바 없음)
☆그랜저
☆북미형 스포츠세단(SG, 2011년 4~9월→2014년 2월)
☆제네시스(DH, 2013년 11월)
☆에쿠스(BJ, 2015년 8월) or (HI, 2016년 2월)
☆벨로스터
☆제네시스쿠페(VK, 2013년 8~10월)
☆후륜 구동 스포츠쿠페(RK, 2011년 5월→출시 계획 밝혀진 바 없음)[*출시 미확정]
☆스포츠카(ZK, 2012년 8월)[*출시 미확정]
☆B Segment CUV(2013년 말)[*컨셉트카 "Curb(HCD-12)" 베이스]
☆투싼(HL, 2015년 7월)
☆싼타페(DM, 2012년 4월~9월)
☆베라크루즈(GN, 2012년 7월)[*출시 미확정]
☆ix20
☆ix30(SO, 2011년 2~4월→2012년?)[*컨셉트카 "i-mode(HED-5)" 베이스]
☆ix40(중형 CUV. PO)[*출시 계획 잠정 중단?/컨셉트카 "Portico(HND-1)" 베이스]
☆ix50(대형 CUV. RM, 2012년 5월)[*출시 미확정]
☆엔투리지(DP, 2013년)[*출시 미확정/프로젝트명 "EP" 아님]
☆그랜드스타렉스(FQ, 2015년 7월)
☆포터2(출시 계획 밝혀진 바 없음)
1-2)기아차 라인업
☆모닝
☆레이(2011년 11월)
☆레이 전기차(2012년 상반기)
☆K2
☆프라이드
☆씨드(JD, 2012년 3월~상반기)
☆K3(YD, 2013년 1월)
☆K5(MF, 2015년 4월)
☆K5 가솔린 하이브리드(2015년)
☆K7(YG, 2014년 11월)
☆K9(CH, 2012년 상반기)
☆소형로드스터[*출시 미확정]
☆K3쿠페
☆대형쿠페[*출시 미확정]
☆B Segment CUV(AWD 모델 출시)[*출시 미확정]
☆스포티지
☆쏘렌토(QM, 2015년 4월)
☆모하비(VM, 2013년 1월)[*출시 미확정]
☆벤가(KP, 2015년 4월)
☆쏘울(IS, 2014년 8월)
☆쏘울 컨버터블(3도어 소프트톱 형태)[*출시 미확정]
☆카렌스(RP-2012년 하반기)[*프로젝트명 "NG" 아님]
☆대형 CUV(QS-2013년)[*출시 미확정]
☆카니발(YP-2013년)
☆봉고3(2012년)
2-1)엔진 라인업(가솔린/GDI/T-GDI/LPI/하이브리드)
☆카파엔진(DOHC/타이밍 체인/1000.1200.1250cc)/
카파 Bi-Fuel엔진(1000cc)
☆감마엔진(DOHC/CVVT/1400)/
감마 GDI엔진(1600c)
감마 LPI엔진(1600cc)
+감마 T-GDI엔진(1600cc)
☆세타2 GDI엔진(DOHC/CVVT/2400cc)/
세타2 LPI엔진(2400cc)/
세타2 T-GDI 엔진(2000cc)
☆누우엔진(DOCH/CVVT/1800.2000cc)/
누우 GDI엔진(2000cc)
누우 LPI엔진(2000cc)/
누우 가솔린 하이브리드(2000cc)
☆람다2 GDI엔진(DOHC/D-CVVT/3000.3300.3800cc)
람다2 LPI엔진(3000cc)
☆타우엔진(DOHC/D-CVVT/4600cc)
타우 GDI엔진(5000cc)
+타우 GDI엔진(5500cc)
☆입실론2엔진(SOHC/타이밍 벨트/800.1000cc) : 단종되지 않고 중국, 인도등 신흥 시장용으로 사용됨.
☆알파2/베타2엔진(DOHC/VVT/1400.1600.1800cc) : 단종되지 않고 중국, 인도등 신흥 시장용으로 사용됨.
2-2)엔진 라인업(디젤)
☆U2엔진(1600bar/1100.유럽용 저마력 1400.1400.유럽용 저마력 1600.1600.1700cc)
☆R엔진(1800bar/유럽용 저마력 2000.2000.유럽용 저마력 2200.2200cc)
☆A2엔진(1800bar/2500cc) : 그랜드스타렉스, 포터2, 봉고3등 상용 라인업에 사용됨.
☆S2엔진(1800bar/3000cc)
*1. 위 자료의 수정 권한은 gonggam27에게 있습니다. 퍼가실 때 어떠한 내용도 수정없이 그대로 퍼가주시기 바랍니다!
2. 위 자료의 신차 출시 계획은 기사 내용을 바탕으로 만들었으며 변동될 수 있음을 알려드립니다.
3. 위 자료의 잘못된 내용이 있으면 리플로 알려주시기 바랍니다.