우선은, 기사를 인용.
이하 인용 개시
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현대, WRC 복귀를 정식 발표.WRC 사양『i20』를 공개
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25442
현대는 27일, 파리・모터쇼에서 2013년부터의 WRC 세계 랠리 선수권 복귀를 발표해, WRC 참전 차량 『i20 WRC』를 발표했다.
한국의 현대는, 과거에 2003년 도중에 철퇴할 때까지 현대・엑센트 WRC를 제작해, 영국의 MSD(모터스포츠・개발)와 짜 참전하고 있었다.이 때, 시즌 도중의 철퇴에 의해 FIA로부터 위약금이 과하여지고 있었다.
이번 WRC 복귀는 그 이후로로 되지만, 현대는 2013년은 수전에 테스트 참전을, 2014년부터는 풀 참전을 실시할 것으로 예상되고 있다.또, 이번 『i20WRC』는, 유럽에 거점을 둔 현대의 자작 WRC 머신으로 되어 있다.
「WRC는, 지구상에서도 가장 드라마틱한 모터스포츠의 하나다.그것은 흥분과 활력으로 채워져 있어 현대 브랜드를 구현화하는 것이다.그리고 WRC는 또, 메이커에 대해서 기술력을 요구한다.우리의 참가는 현대의 엔지니어링의 우수함과 내구성을 나타내는 것으로, 시판차를 강화하게도 도움이 되는」와 현대・유럽의 마크・홀은 말한다.
또, 현대는 공식 성명속에서「2003년의 철퇴 이후, 현대의 장기 목표는 유럽에 WRC를 위한 거점을 마련해 뛰어난 퍼포먼스를 발휘하는 랠리 카를 개발하는 것이었다.i20는, 그 구현화한 것이다」와 더하고 있다.
이번 파리 쇼에서는, i20 WRC가 공개된 외는 드라이버나 팀 체제 등은 분명하지 않다.
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이상 인용 종료
아무튼, 차량의 사진은「그것 같은」느낌입니다만....
정직, 「기시감」가 있고, 의 어딘가나의 머신을 꼭 닮은 것 같은 기분이 w
....그것은, 생각하지 않기로 할까요.
그런데, MSD와의 소송은 어떻게 되었던가？w
FIA로부터 부과되고 있던「패널티」의 위약금은 왜일까？
그토록 센세이셔널한 내용이었습니다. 어떠한 마지막을 맞이했는지는, 틀림없이 보도될 것입니다만, 전혀 들려 오지 않습니다.
예에 의해서, 사정이 좋지 않은 것은 무시를 자처하려는 생각인가？w
FIA는, 그만큼 달지는 않은 조직입니다만.
....그렇다고 하는 것은 놓아두어.
기사를 요약하면, 이렇게 됩니다.
・ 9월 27일, 파리・모터쇼에서, 현대는 WRC 세계 랠리 선수권 복귀를 발표.
・ 참전할 때, 베이스 차량으로서『i20』를 사용한다.
・ 2013년도는, 시즌말에 테스트 참전을 실시한다.
・ 2014년도의 시즌부터 본참전을 실시한다.
・ 이번은, 자사개발의 차량으로 참전한다.
그렇다면 그렇네요.
베이스 차량을, 미국에서 개최되고 있는 랠리 크로스에 출주시키고 있는 베로스타가 아니고, i20로 했다고 하는 곳은, 현명하다고 생각하네요. 마켓이라고 하는 부분에서의 평가도 있겠지만, 베로스타에서는「무거워서 이야기가 되지 않고, 중량에 의한 부하를 고려하면 전혀 승산이 없는」의는 눈에 보이고 있습니다.
「가능한 한 가벼운 보디를 선택해, 모든 의미로의 부하와 코스트를 내리는」의는, 당연하겠지요.
어떤 형태로 나오는 것인가？ 아니 그 이전에「정말로, WRC에 참전하는 것인가？」라고 하는 의문이 있는 것은 당연합니다만....
시즌의 도중에 내던지는 일은,
해 주었으면 하지는 않습니다.
본심을 말하면, 「나온데」라고 하고 싶은 곳입니다만 www
p.s.
조사라고 (레스로서 썼습니다만 길기 때문에 미묘....그래서, 가필)
우선, 위약금.
현대에 대한 위약금은 100만$으로 확정하고 있습니다만, 현대는「지불 의무는 MSD에 있어, 현대에는 없는」로서 영국에서 MSD를 제소.이것이 2006년의 이야기.
판결이 나오고, 지불 주체가 확정할 때까지, 지불은 유예 된다, 라는 것이 되고 있습니다.
한편, MSD는.
현대와 관련되어, 이 건이 있어 도산. K의 법칙？ 그렇다고 하는 이야기도 있습니다만....
현대에 대한 위약금의 청구 소송이라든지도 있어, MSD의「채권단」가, 소송에 대하고 책임을 계승하게 됩니다.
그리고, MSD 도산한 것으로 내부 정보가 애매하게 된 것을 좋은 것에, 현대는「MSD 내부에서, 부정한 자금의 유용이 있던」라고 주장하기 시작합니다.
도,"위법으로 사용"할 수 있을 정도의 출자같은 건 없었는데 , 누명을 썼기 때문에, MSD측은 채권자단과 함께 이성을 잃은 모양 w
MSD측(일괄 표현)은, 「법정에서의 투쟁」라고 하는 것으로, 「현대가 일으킨 재판의 장소에, 모두 나오지 않는」라고 하는 수법을 뽑았습니다.이 결과, 현대측이 일으킨 소송은, 전혀 진전하고 있지 않습니다.
현재까지, MSD와 현대의 사이의 소송에 대해서,"화해한 or판결이 나왔다"라고 하는 뉴스는, 보도되고 있지 않습니다.
그래서,"지불 주체가 확정하면, 위약금의 지불을 하는"은, 「지불 주체가 미확정」 때문에, 지불되고 있지 않습니다.
이 문제에 대해서, FIA가 보류한 채로, 현대의 WRC 참전을 인정한다고는 생각되지 않습니다.타이틀에"？"(을)를 붙인 것은, 그러한 의미를 포함하고 있습니다.
그리고.
그런 상황으로, 굳이 WRC 참전올린 이유는「주가 대책」「유럽으로의 판촉의 일환」로, 실제로는 참전하지 않는 것이 아닐것인가 라고 하는 이야기도 있거나 않거나, ﾗ(ry....w