기사 입력 : 2012/11/09 09:12

현대·기아자의 연비 과장 둘러싸 미국에서 집단소송

　미국과 캐나다에서 연비의 과장이 적발된 현대·기아 자동차를 상대로 해, 미국 캘리포니아주에서총액 7억 7500만 달러( 약 615억엔)의 배상을 요구하는 집단소송이 일어났다.

　현대·기아자는 이번 달 2일, 미 환경보호청(EPA)으로부터승용차 107만 2000대의 연비를 과장하고 있던 사실이 적발된 직후, 보상책을 분명히 했지만, 집단소송에의 발전을 막을 수 없었다.이번 집단소송은 전문의 법률 사무소가 대행하고 있어,연비 과장 문제는 확대하는 조짐을 보이고 있다.이번 사태를 둘러싸고,미국 오하이오주, 캐나다의 온타리오, 퀘벡주에서 소규모의 소송이 일어나고 있다.

　미 시애틀에 있는 법률 사무소, 하겐스·바먼은 7일, 과장된 연비 표시로 경제적 손해를 받은 소비자 23명의 대리로 현대·기아자를 상대로 해, 로스앤젤레스의 연방지방법원에 제소한 것을 분명히 했다.

　하겐스·바먼은 지금까지엔론, 엑슨모빌, 보잉 등 미 주요 기업을 상대로 해 거액의 배상 요구 소송을 일으켰던 적이 있는, 전문의 법률 사무소로서 알려진다.

　이번 소송의 담당 변호사는 「현대·기아자가 가리킨 포괄적 보상 프로그램은회사의 책임을 회피하는 수단에 지나지 않는다」라고 주장했다.현대자의 관계자는 「현재의 보상 프로그램이 가장 조속한 해결책이다.현지에서큰 문제는 없다고 생각하고 있다」라고 말했다.

금은정(김·운젼) 기자
조선일보／조선일보 일본어판

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/09/2012110900540.html?ent_rank_news

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기사 입력 : 2012/11/08 09:32

현대자의 연비 과장 둘러싼 집단소송, 캐나다에 확대

　현대·기아 자동차가 연비의 공칭값을 인하했던 것에 관련해, 소비자에 의한 집단소송이 미국에서 캐나다로 확대하고 있다.일부의 미디어는, 과거에 미국에서 일어난현대자의 「출력 과장」논쟁까지 되풀이해,비슷한 사건이 반복해지는이유에 의문을 걸치기 시작했다.

　현대자는 신속히 보상책을 나타냈기 때문에,사태는 침정화로 향할까로 보였다가, 현지의 소비자나 미디어의 반응에 따라서는 언제라도 상황이 변화할 수도 있다고 된다.또, 미국 대통령 선거의 종료에 수반해, 미국의 정국 동향이 현대자의 문제에 어떠한 영향을 줄지도 염려된다.

■캐나다에서도 집단소송

　캐나다·뉴스·와이어(CNW)에 의하면, 현대·기아자의 연비 과장 광고로 피해를 받았다고 주장하는 소비자는 5일, 온타리오주에서 집단소송을 일으켰다.집단소송은 온타리오주 뿐만이 아니라,퀘벡, British Columbi의 각주 등에도 확대하고 있다고 한다.4일에는미국 오하이오주에서 집단소송이 일으켜지고 있다.

　현대자는 이번,연비의 하부수정에 수반하는 가솔린대의 차액분을 보상한다고 하는 선수를 쳤다.상황은 일단 침정화 하고 있는이, 전문가는 「2010년에 토요타가 대규모 리콜(회수·무상 수리)로 경험한 것처럼, 사태가 어떤 방향으로 흐를까는 예측을 불허하다」라고 분석했다.

　미국의 자동차 전문 미디어 「오트모티브뉴스」는 「의도하지 않는 수속상의 잘못이었다」라고 하는 현대자의 주장에의혹의 눈을 향했다.그 위에,이번 연비 하부수정은, 현대자가 2002년에 엘란트라(한국명·아반테) 등 6 차종의 엔진 출력을 과장해 판매해, 여덟 개의 주에서 집단소송을 일으켜진 상황을 생각나게 하는이라고 알렸다.

　현대자는 미국에서 1996년부터 2002년까지 판매한 130만대에 대해서, 평균으로 4.6마력의 출력 과장이 있던 것을 인정해 해당 차종의 소유자에게 1 인당 최대 225 달러( 약 1만 8000엔)를 보상했다.

■주가 급락에는 브레이크

　폭락하고 있던 현대자관련 종목의 주가는, 2일 연속으로 반발해, 하락에 들어간 브레이크가 걸렸다.현대자, 기아자, 현대 모비스의 주가는 5일에 4