鉄道話

( ^~^) 신간선 도입으로 부활을 꾀하는 영국



리스에 일본의 신간선이 달린다.2012년에 영국은 런던에서 개최되는 올림픽에 맞추어 영국은 일본의 신간선의 신규 도입을 했다.

【사진】재도장되어 차고에 앞두는 쟈베린 최고 시속 225 km로 주행할 예정의 이 신간선, 현지에서의 현재의 애칭은「쟈베린 」(JAVELIN), 그 의미는「창」(야리)와 같은, 이라고 하는「형용사」다.

즉「날카로워져 있는 화살과 같은 것」를 가리켜 이 쟈베린이라고 하는 형태를 가리킨다.  쟈베린은 영국의 국내선 영국 국내 노선으로서 도입되는 올림픽 기념 철도의 쟈베린, 2009년, 런던과 켄트주의 사이에 먼저 오픈 예정.

 신간선을 세계 표준화에 이번 일본의 신간선이 영국 올림픽의 앞에 도입되어 운행되는 의의는 깊다.

영국에 도입된다고 하는 것은, 통신사를 통해 세계에 그 영상이 전달되는 것이 증가하게 된다.일본에 있어 신간선은 그 규모로부터 하는 이미지는 비교적 수수하다, 아무래도「국철」가 국가 프로젝트의 하나로서 만든 이미지가 항상 배후에 존재한다.

그 대영제국인 영국이 도입하니까, 그 이미지는 꽤 고귀한 것과 변모할 것임에 틀림없다. 어쩌면 영국 신간선은 도버 근처에서 종착역으로 했을 경우, 벨기에가 접속 계획을 반입하는 공산 제로는 아닌, Calais 근처의 철도와 도킹 하는 것은 어렵지는 않을 것이다.그렇게 되면 갑자기 네델란드가 접속을 신청하는, 암스테르담으로 접속해 독일로 하는 3개국 이상을 접속하는 유로쟈베린의 완성이다.






   



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