成田スカイアクセス
7月17日開業、当日残席少！
京成電鉄「成田スカイアクセス」線が、17日に開業する。最高速度160km/h、日暮里から成田空港間を36分でつなぐ。在来線では北越急行ほくほく線と並び国内最速だ。
成田スカイアクセスは全長64.1kmの新ルート。京成上野駅を起点に京成本線から北総線（北総鉄道）から北総線（千葉ニュータウン鉄道）からアクセス線（成田高速鉄道）から成田高速鉄道線を通過し、成田空港（空港第2ビル）を結ぶ。従来の京成本線経由より5.2km短く、車両スピードも速い。
また、成田スカイアクセスには、新造した8両編成の新型「スカイライナー」（AE形）を導入。足回りにボルスタレス台車を採用し、先頭車にフルアクティブサスペンションを使うことで、高速安定走行性能と乗り心地を両立した。
青と白を基調にしたスピード感あふれる斬新なデザインは、車両外観、内装ともデザイナーの山本寛斎氏が手がけた。
成田スカイアクセスは、走行ルートも車両も真新しい。京成の社運をかけた攻勢で、首都圏の空港はますます近くなる。
全席指定で、開業当日17日の上野駅始発（午前6時30分）「スカイライナー1号」は、すでに満席。当日の指定席も少なく出足は好調だ。
■News Source
http://response.jp/article/2010/07/14/142802.html
나리타 스카이 액세스
7월 17 일개업, 당일잔석소！
케이세이 전철 「나리타 스카이 액세스」선이, 17일에 개업한다.최고속도 160 km/h, 닛포리로부터 나리타 공항간을 36분에 잇는다.재래선에서는 키타고에 급행 희희락락 선과 대등해 국내 최고 속도다.
나리타 스카이 액세스는 전체 길이 64.1 km의 신루트.게이세이 우에노역을 기점으로 게이세이본선으로부터 호쿠소선(호쿠소 철도)으로부터 호쿠소선(치바 뉴 타운 철도)으로부터 액세스선(나리타 고속 철도)으로부터 나리타 고속 철도선을 통과해, 나리타 공항(쿠코우 제 2 빌딩)을 묶는다.종래의 게이세이본선경유보다 5.2 km 짧고, 차량 스피드도 빠르다.
또, 나리타 스카이 액세스에는, 신조 한 8 양편성의 신형 「스카이 라이너」(AE형)을 도입.밑주위에 보르스타레스 차체를 지탱하는 부분을 채용해, 선두차에 풀 액티브 서스펜션을 사용하는 것으로, 고속 안정 주행 성능과 승차감을 양립했다.
파랑과 흰색을 기조로 한 스피드감 넘치는 참신한 디자인은, 차량 외관, 내장과도 디자이너 야마모토 히로시 히토시씨가 다루었다.
나리타 스카이 액세스는, 주행 루트도 차량도 아주 새롭다.게이세이의 사운을 걸친 공세로, 수도권의 공항은 더욱 더 가깝게 된다.
전석 지정으로, 개업 당일 17일의 우에노역 시발(오전 6시 30분 ) 「스카이 라이너 1호」는, 벌써 만석.당일의 지정석도 적게 출발은 호조다.
■News Source
http://response.jp/article/2010/07/14/142802.html