関西のJRの快速電車には、愛称がついたものが多い。
快速電車というものが何であるかを知らない韓国人もいるかもしれないが^^
まずは1970年にデビューした新快速。 Special rapid serviceをそのまま訳すと
関東の中央線に走っている「特別快速」になってしまうが、関東の言葉は使いとうないんじゃいということで、名づけられた名前だそうですねｗ
次に大阪と奈良を結ぶ「大和路快速」は、1989年と、JR発足後すぐに設けられました。
「関空・紀州路快速」。関空快速は1995年、紀州路快速は1999年です。
2000年には「丹波路快速」。これは、大阪始発で、福知山線を通ります。
2001年に京都と奈良を結ぶ「みやこ路快速」です。
他にも単に「快速」とついたものは、東海道・山陽線、山陰線、福知山線、片町線などにありますが、これほど愛称に富んだ快速があるのは珍しいですね＾＾
칸사이의 JR의 쾌속전차에는, 애칭이 붙은 것이 많다.
쾌속전차라는 것이 무엇으로 있을까를 모르는 한국인도 있을지도 모르지만^^
우선은 1970년에 데뷔한 신쾌속. Special rapid service를 그대로 번역하면
관동의 중앙선에 달리고 있는「특별 쾌속」가 되어 버리지만, 관동의 말은 사용 묻는데 있는 사악한 마음이라고 하는 것으로, 이름 붙여진 이름이라고 하네요 w
다음에 오사카와 나라를 연결하는「다이와로쾌속」는, 1989년으로 JR발족 후 곧바로 설치되었습니다.
「간사이 공항・기슈로쾌속 」.간사이 공항 쾌속은 1995년, 기슈로쾌속은 1999년입니다.
2000년에는「탄바로쾌속 」.이것은, 오사카 시발로, 후쿠치야마선을 대로.
2001년에 쿄토와 나라를 연결하는「도읍지로쾌속」입니다.
그 밖에도 단지「쾌속」라고 붙은 것은, 토카이도・산요오선, 산그늘선, 후쿠치야마선, 가타마찌선 등에 있습니다만, 이 정도 애칭이 풍부한 쾌속이 있는 것은 드물네요＾＾