鉄道トラブル：指宿枕崎線で列車、２分早く出発－－南鹿児島駅 ／鹿児島
２１日午前１１時４分ごろ、鹿児島市郡元町の指宿枕崎線南鹿児島駅で、指宿発鹿児島中央行き上り普通ワンマン列車（２両）が、誤って予定発車時刻（１１時６分）より２分早く出発した。乗れなかった客２人の指摘で判明した。
ＪＲ九州によると、男性運転士（６０）の懐中時計が進んでいたことが原因。運転士は２０日午後５時ごろの出勤時に、社内の電波時計と懐中時計の時 間を合わせたといい、なぜ時計が進んでいたか調べている。懐中時計は会社からの貸与品で、運転士は懐中時計をもとに出発時間などを確認しているという。
http://mainichi.jp/area/kagoshima/news/20111122ddlk46040679000c.html
やっぱり、電波時計にすべきでしょうか？ｗ
철도 트러블
21일 오전 11시 4분쯤, 카고시마시 코리모토쵸의 이부스키 마쿠라자키선남 카고시마역에서, 이부스키발카고시마 중앙 가 오름 보통 원맨 열차(2량)가, 잘못해 예정 발차 시각(11시 6분 )보다 2분 빨리 출발했다.탈 수 없었던 손님 2명의 지적으로 판명되었다.
철도 트러블：이부스키 마쿠라자키선으로 열차, 2분 빨리 출발－－남 카고시마역 ／카고시마
21일 오전 11시 4분쯤, 카고시마시 코리모토쵸의 이부스키 마쿠라자키선남 카고시마역에서, 이부스키발카고시마 중앙 가 오름 보통 원맨 열차(2량)가, 잘못해 예정 발차 시각(11시 6분 )보다 2분 빨리 출발했다.탈 수 없었던 손님 2명의 지적으로 판명되었다.
JR큐슈에 의하면, 남성 운전기사(60)의 회중 시계가 진행되고 있었던 것이 원인.운전기사는 20일 오후 5시경의 출근시에, 사내의 전파 시계와 회중 시계때 사이를 맞추었다고 해, 왜 시계가 진행되고 있었는지 조사하고 있다.회중 시계는 회사로부터의 대여품으로, 운전기사는 회중 시계를 기초로 출발 시간등을 확인하고 있다고 한다.
http://mainichi.jp/area/kagoshima/news/20111122ddlk46040679000c.html
역시, 전파 시계에 해야 할까요？w