한국인의 거짓말쟁이에게도 곤란한 것입니다.
아무것도 모르는 것 같다.
신간선 E2계 1995～
중화 인민 공화국 철도부 CRH2 2006～
중국의 전화 구간은 가선이 높기 때문에, 독일제의 DSA 팬터그래프를 탑재하고 있습니다.
일본제 CRH2-001 편성은 공산당 간부 전용(전운)입니다, 다른 CRH 시리즈에는 공산당 간부 전용 편성이 없습니다.
생산기술이 이전되고, 060이후는 중국의 남차사방(아오시마)에서 CRH2의 현지 생산하고 있다.
중국에서는 중요 부품의 생산을 할 수 없기 때문에, 일본으로부터 부품 판매를 계속중.
발전형의 CRH380A에 생산이 이행 했지만, 온주 723 추돌 사고의 뒤, 철도부의 자금부족이 생겨 CRH2A를 다시 생산했다.
신간선 700계 1998～
대만고철 700T 2004～
대만의 차량은 모두 일본제.
신간선은 대만이나 중국에 수출되고 있습니다.
왜, 분명한 거짓말을 말합니까？(・∀・)
프란스 TGV의 가짜인 KTX가 수출되었던 적이 있습니까？