庭園博覧会点検 - ①順天湾の小型軽電鉄、来年4月に運行 “不透明” 2012-08-20 18:29
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002386785
[全南CBSイサンファン記者]麗水エキスポが閉幕することにより、来年開催される庭園博覧会に市民の関心が集まっている。
全羅南道CBSは240日余り先に迫った庭園博覧会を5回にわたり検査する。その最初の時間に会場の工程率と順天湾の小型軽電鉄の問題を検討します。
来年4月の開幕する庭会場は時間が経つほど雑音が濃くなっている。世界の庭と韓国庭園が入ってメイン会場の工程率は61％で
チョギョンス14万株のうち11万株の植栽が完了した。世界ジョンウォンのチャールズゼングスがデザインした湖公園も水溜りと塚が輪郭を表わしたし、湿地センターの工程率も70％に達している。
しかし、中間に設計が変更された韓国の庭園工程率は30％で、今年11月末までに竣工が難しく見える。
韓国庭園は韓屋と伝統と庭コンセプトが漢方体験館と重ねて設計が変更され、現在の木材公社と擁壁の基礎工事が進行中だ。
韓国庭園を除くほとんどの庭園工程率は60％を超えた。庭園博覧会組織委員会関係者は
「最近、猛暑のため、樹木の管理に時間と努力を投資してみると庭づくりが少し遅くなった。」とし、
「天気が涼しくなると、工事の速度を出すだろう。」と明らかにした。
順天湾と庭園博覧会場をつなぐ順天湾の小型軽電鉄は博覧会開催前まで正常運行が不透明に見える。
軌道橋脚の設置など土木工事の60％、駅等の建築工事30％が完了したが、車両製作は今まさに設計を終えて、製作段階に突入した。
車両製作率は10％に過ぎない。4ヶ月ほどかかる交通安全公団の安全点検はさらに問題だ。
庭園博覧会組織委員会は、来年1月の安全点検のための試運転に突入して4月にすべての点検を終える計画だが、
安全点検で問題が発生した場合、開会式に合わせて運行ができない可能性が高い。
このような懸念のため、 「小型軽電鉄試運転は交通安全公団の所管で、安全性の確保の基準を保証することができなくて、庭園博覧会開催期間正常運行が流動的であり、交通安全公団による安全性認証のために技術的な部分を事前に交感すべき。」という順天市の内部報告書まで出てきた。
最近、市民団体の請求に監査院の監査を受けている順天湾の小型軽電鉄事業は、
今では庭園博覧会開幕まで工事を完了しなければならないという大きな課題に直面した。
（了）
都市博覧会に間に合わせようとして無茶しまくった挙句に白紙化した月尾銀河レールの再来か？
それとも69円チケット乱発した大赤字の麗水万博の二の舞？
정원 박람회 점검 - ①쥰텐 만의 소형경전철, 내년 4월에 운행 "불투명" 2012-08-20 18:29
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002386785
[전남 CBS 이산판 기자]여수 엑스포가 폐막하는 것으로써, 내년 개최되는 정원 박람회에 시민의 관심이 모여 있다.
전라남도 CBS는 240 여일 먼저 다가온 정원 박람회를 5회에 걸쳐 검사한다.그 최초의 시간에 회장의 공정율과 쥰텐 만의 소형경전철의 문제를 검토합니다.
내년 4월의 개막하는 뜰회장은 시간이 지날수록 잡음이 진해지고 있다.세계의 뜰과 한국 정원이 들어가 메인 회장의 공정율은 61％으로
쵸골스 14만주중 11만주의 재배가 완료했다.세계 존원의 챠르즈젱스가 디자인한 호수 공원도 웅덩이와 총이 윤곽을 나타냈고, 습지 센터의 공정율도 70％에 이르고 있다.
그러나, 중간으로 설계가 변경된한국의 정원 공정율은 30％으로, 금년 11월말까지 준공이 어렵게 보인다.
한국 정원은 한옥과 전통과 뜰컨셉이 한방 체험관과 거듭해 설계가 변경되어 현재의 목재 공사와 옹벽의 기초공사가 진행중이다.
한국 정원을 제외한 대부분의 정원 공정율은 60％을 넘었다.정원 박람회 조직위원회 관계자는
「최근, 무더위이기 때문에, 수목의 관리에 시간과 노력을 투자해 보면 뜰만들기가 조금 늦어졌다.」라고 해,
「날씨가 시원해지면, 공사의 속도를 낼 것이다.」라고 분명히 했다.
순천만과 정원 박람회장을 잇는 쥰텐 만의 소형경전철은 박람회 개최전까지 정상 운행이 불투명하게 보인다.
궤도 교각의 설치 등 토목공사의 60％, 역 등의 건축공사 30％이 완료했지만, 차량 제작은 지금 확실히 설계를 끝내고, 제작 단계에 돌입했다.
차량 제작율은 10％에 지나지 않는다.4개월 정도 걸리는 교통 안전 공단의 안전 점검은 한층 더 문제다.
정원 박람회 조직위원회는, 내년 1월의 안전 점검을 위한 시운전에 돌입해 4월에 모든 점검을 끝낼 계획이지만,
안전 점검으로 문제가 발생했을 경우, 개회식에 맞추어 운행을 할 수 없을 가능성이 높다.
이러한 염려를 위해, 「소형경전철 시운전은 교통 안전 공단의 소관으로, 안전성의 확보의 기준을 보증할 수 없어서, 정원 박람회 개최 기간 정상 운행이 유동적이며, 교통 안전 공단에 의한 안전성 인증을 위해서 기술적인 부분을 사전에 교감 해야 할.」라고 하는 순천시의 내부 보고서까지 나왔다.
최근, 시민 단체의 청구에 감사원의 감사를 받고 있는 쥰텐 만의 소형경전철 사업은,
지금은 정원 박람회 개막까지 공사를 완료해야 한다고 하는 큰 과제에 직면했다.
(끝)
도시 박람회 시간에 늦지 않도록 하려고 마구 터무니 없음한 결과에 백지화한월미은하 레일의 재래인가？
그렇지 않으면 69엔 티켓 남발한 대적자의여수 만박의 반복된 실패？