リニア新型車両「L0系」を報道初公開 JR東海
ＪＲ東海は22日、山梨県都留市の山梨リニア実験線車両基地で、リニアモーターカーの新型車両「Ｌ０（エル・ゼロ）系」の車体搬入作業を行った。リニアの新型車両を報道公開するのは初めて。
この新型車両は、リニア中央新幹線計画の実現に向けた試作車という位置づけ。この車両を使い、同社では早ければ「2013年冬ごろ」（山田佳臣社長）をめどに、同線の延伸工事を終え、リニア車両の走行試験を再開する方針とする。
同社によると、リニア中央新幹線計画は2027年に東京（品川）－名古屋間を最短で約40分、2045年に東京（品川）－大阪（新大阪）間を同１時間で結ぶ。国土交通省が昨年５月、整備計画を決定した。
리니어 신형 차량 「L0계」를 보도 처음공개 JR토카이
리니어 신형 차량「L0계」를 보도 처음공개 JR토카이
JR토카이는 22일, 야마나시현 츠루시의 야마나시 리니어 실험선차량 기지에서, 리니어 모터카의 신형 차량「L0(엘・제로) 계」의 차체 반입 작업을 실시했다.리니어의 신형 차량을 보도 공개하는 것은 처음.
이 신형 차량은, 리니어 중앙 신간선 계획의 실현을 향한 시작차라고 하는 위치설정.이 차량을 사용해, 동사에서는 빠르면「2013년 겨울경」(야마다가신사장)를 목표로, 동선의 연신 공사를 끝내 리니어 차량의 주행 시험을 재개할 방침으로 한다.
동사에 의하면, 리니어 중앙 신간선 계획은 2027년에 도쿄(시나가와)－나고야간을 최단에 약 40분 , 2045년에 도쿄(시나가와)－오사카(신오사카) 간을 동1시간에 묶는다.국토 교통성이 작년 5월, 정비 계획을 결정했다.