鉄道話

韓国
「中国人で幸い…」アシアナ機事故で不適切な発言相次ぐ!
 「中国人で幸い…」アシアナ機事故で不適切な発言相次ぐ!
 米サンフランシスコ国際航空で起きたアシアナ航空機の着陸失敗で、韓国の総合編成局「チャンネルA」のアナウンサーや人気歌手が事故に関する不適切な発言を行い、その後、謝罪する騒動があった。複数の韓国メディアが報じた。
 「チャンネルA」のアナウンサーは事故を伝えるニュースの中で、「2人の犠牲者は中国人とみられることが分かりました」、「私たちの立場としては幸いと言うことができるようです。韓国人77人が乗っていました。しかし重傷者10数人のうち、多くが韓国人であり、意識不明の状態の患者もいます。犠牲者がさらに出る可能性も捨てきれない状況です」と発言した。
 ネットユーザーらは「私たちの立場としては幸い」との発言を問題視し、「中国人に謝罪するべき」、「中国の方々に私が代わりに謝罪申し上げる」などというコメントがさっとうした。
 「チャンネルA」は騒動を受けて、「アシアナ航空機関連ニュース特報に対する立場」と題した謝罪文を掲載。「犠牲者のうち韓国人がいないという事実が、私たちの立場としては幸いだという点を強調するためのコメントだった」と弁明し、視聴者に謝罪した。
 一方、歌手のアイビーも、SNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)に、「アシアナ航空機の事故で『人気歌謡』が12分短くなるので私が切られる可能性99%」とコメントし、問題になった。この日、放送を予定していた歌番組『人気歌謡』が、事故を伝える特別放送により削られることを憂慮(ゆうりょ)したもので、ネットユーザーらは不適切だとして非難した。
 アイビーはその後、「みなさん、自分で見ても自分のコメントは考えが足らず軽率でした。遺族のみなさまや悲しい事件についてまず心を痛めるべきで、不適切なコメントを書きました」と謝罪した。結局、『人気歌謡』は放送中止となった。

 

■News Source
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0708&f=national_0708_015.shtml


한국 매스컴 「희생자가 중국인으로 다행히…」라고 발언!

한국
「중국인으로 다행히…」아시아나기 사고로 부적절한 발언 잇따른다!
 「중국인으로 다행히…」아시아나기 사고로 부적절한 발언 잇따른다!
 미 샌프란시스코 국제 항공으로 일어난 아시아나 항공기의 착륙 실패로, 한국의 종합 편성국 「채널 A」의 아나운서나 인기 가수가 사고에 관한 부적절한 발언을 실시해, 그 후, 사죄하는 소동이 있었다.복수의 한국 미디어가 알렸다.
 「채널 A」의 아나운서는 사고를 전하는 뉴스 중(안)에서, 「2명의 희생자는 중국인으로 보여지는 것을 알았습니다」, 「우리의 입장으로서는 다행이라고 할 수 있는 것 같습니다.한국인 77명이 타고 있었습니다.그러나 중상자 10 몇사람 가운데, 대부분이 한국인이며, 의식 불명 상태의 환자도 있습니다.희생자가 한층 더 나올 가능성도 다 버릴 수 없는 상황입니다」라고 발언했다.
 넷 유저등은 「우리의 입장으로서는 다행히」라는 발언을 문제시해, 「중국인에게 사죄해야 한다」, 「중국의 분들에게 내가 대신에 사죄 말씀드린다」 등이라고 하는 코멘트가 쇄도했다.
 「채널 A」는 소동을 받고, 「아시아나 항공 기관련뉴스 특보에 대한 입장」이라고 제목을 붙인 사죄문을 게재.「희생자 중 한국인이 없다고 하는 사실이, 우리의 입장으로서는 다행히라고 하는 점을 강조하기 위한 코멘트?`세」(이)라고 변명해, 시청자에게 사죄했다.
 한편, 가수의 아이비도, SNS(소셜l·네트워킹·서비스)에, 「아시아나 항공기의 사고로 「인기 가요」가 12분 짧아지므로 내가 잘릴 가능성 99%」(이)라고 코멘트해, 문제가 되었다.이 날, 방송을 예정하고 있던 가요 프로그램 「인기 가요」가, 사고를 전하는 특별 방송에 의해 깎아지는 것을 우려(우려)한 것으로, 넷 유저등은 부적절하다고 해 비난 했다.
 아이비는 그 후, 「여러분 , 스스로 봐도 자신의 코멘트는 생각이 미만 경솔했습니다.유족의 여러분이나 슬픈 사건에 대해 우선 마음 아파해야 하는 것으로, 부적절한 코멘트를 썼습니다」라고 사죄했다.결국, 「인기 가요」는 방송 중지가 되었다.

 

■News Source
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0708&f=national_0708_015.shtml



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