키타고에 급행
재래선 최고 속도 특급『인가』도 운행 종료…호쿠리쿠 신간선에 바톤 터치!
　14일에 호쿠리쿠 신간선 나가노～카나자와간이 개업하지만, 거기에 동반해 병행 구간의 재래선 특급으로 운전을 종료하는 것이 있다.JR서일본・카나자와역에서 13 일 저녁, 「인가」호라스트 런・고마워요 이벤트가 개최되었다.
　인가는 에치고 유자와～카나자와(일부는 후쿠이, 와쿠라온천)를 연결하는 열차다.죠에츠 신칸센에 접속해 수도권～호쿠리쿠간의 연락을 담당하고 있었다.특급「인가」는 1960년, 우에노～카나자와간을 약 8시간 들여 운행하는 열차로서 등장, 1982년의 죠에츠 신칸센 개업으로 한때 자취을 감추지만, 1997년에 키타고에 급행 희희락락 선의 개업에 의해서 동선경유로 재등장해, 오늘에 이르렀다.최고속도 160 km/h는, 재래선 톱 타이, 협궤에서는 최고속이었다.
　라스트 런 대상 열차는 카나자와발 18시 23 분의, 나 25호 에치고 유자와행.출발식에서 카나자와역의 츠지 아키오 역장은「인가는, 겨울에는 니가타의 눈 깊은 산안을 열심히 운전해, 도쿄 방면에 우리를 옮겨 주었다.오늘의 라스트 런을, 이렇게 많은 사람에게 전송해주고 기쁜」와 감사 의 코멘트.
　「인가」의 열차명은 호쿠리쿠 신간선에 계승해진다.


위는 이미 은퇴한 489계「인가」, 아래는 이번 다이어 개정으로 은퇴하는 457계 급행형 전철.

■News Source (REUTERS)
http://response.jp/article/2015/03/13/246588.html