国産ステルス機、２月初飛行で商機 技術に欧米も一目
三菱重工業が防衛装備庁から設計・製造を受託したステルス戦闘機の実証機「Ｘ２」が２月に初飛行をする。日本としては初のステルス機だが、小ぶりながら機動力に優れた国産エンジン、敵機のレーダーに映りにくい機体表面など、最新技術は欧米からも注目を浴びる。同庁は米国などとの国際共同開発も重要な選択肢に入れており、防衛産業の商機がグローバルに広がるきっかけになりそうだ。
続きはソース先で
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96758060R30C16A1TJC000/
記事によれば、耐熱素材やレーダーの半導体素子など、
ATD-XがF-22の能力を上回る点がいくつかあると言う。
またエンジンは、機動性に優れ、
急上昇や急降下を可能にしたという。
とうとう2月になった。
初飛行が楽しみである。
국산 스텔스기, 2 월초 비행으로 기회 기술에 구미도 한 눈
미츠비시중공업이 방위 장비청으로부터 설계·제조를 수탁한 스텔스 전투기의 실증기 「X2」가 2월에 첫비행을 한다.일본으로서는 첫 스텔스기이지만, 좀 작으면서 기동력이 뛰어난 국산 엔진, 적기의 레이더-에 비치기 어려운 기체 표면 등, 최신 기술은 구미로부터도 주목을 받는다.동청은 미국등과의 국제 공동 개발도 중요한 선택사항에 넣고 있어 방위 산업의 기회가 글로벌하게 퍼지는 계기가 될 것 같다.
다음은 소스처에서
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96758060R30C16A1TJC000/
기사에 의하면, 내열 소재나 레이더-의 반도체소자 등,
ATD-X가 F-22의 능력을 웃도는 점이 몇개인가 있다라고 말한다.
또 엔진은, 기동성이 뛰어나
급상승이나 급강하를 가능하게 했다고 한다.
드디어 2월이 되었다.
첫비행이 기다려진다.