2025年基準アメリカ IIHS(高速道路安全保険協会)から発表した “一番安全な車(TSP/TSP+)” ブランド順位リストです. 印刷して見やすくこぎれいなピョンググル形式で整理して上げます.
[2025年型アメリカ IIHS 安全等級獲得上位 10個ブランド]
1位. 現代自動車 (Hyundai) - 総 10個モデル
ブランド単一順位で世界 1位を占めました. 主要モデルであるアイオニック 5, アイオニック 6, トサン, サンタフェ, コナ, アバンテ(エラントラ), ソナタなどが最高等級である TSP+を一気に処理して圧倒的な成績を記録しました.
2位. マズだ (Mazda) - 総 8個モデル
会社規模備え一番高い效率を見せてくれました. マズだ 3, CX-30, CX-50 位の前ラインナップにかけて基本安全遠慮を強化する戦略で TSP+ 獲得の割合で最上位圏を維持しました.
3位. ジェネシス (Genesis) - 総 6個モデル
全世界ロックショリブランドの中で一番多い賞を受けました. GV60, GV70, GV80 位 SUV ラインナップ全体が最高等級を受けたし, セダンである G80と G90度上位圏成績を記録して “プレミアム=安全”という公式を立証しました.
4位. トヨタ (Toyota) - 総 6個モデル
ハイブリッド熱風の主役であるプリウスとケムリ, 電気車 bZ4X などが最高等級を獲得しました. 伝統的なロングセラーモデルたちが変わった強化基準でも安定的な防御力を見せてくれました.
5位. キア (Kia) - 総 5個モデル
大型電気 SUVである EV9を筆頭でテルルライド, スポーティジ, ソレント, そして新型セダン K4街最高等級を受けました. 特に大型 SUV ラインナップがファミリーカーとしての安全性を力強く証明しました.
6位. ホンダ (Honda) - 総 5個モデル
北米ベストセリングモデルであるアコード, シビック, HR-V, パイロットなどが名前をあげました. セダンと SUV 展領域で選んだ成績を出して基本技に充実なブランドなのをもう一度確認させました.
7位. アウディ (Audi) - 総 4‾5個モデル
ドイツブランド中唯一に 10位圏内で自尊心を守りました. Q7, Q5といっしょに最新電気車ラインナップである A6 e-tron などが高度の衝突防止技術点数を獲得して上位圏にランクされました.
8位. スバル (Subaru) - 総 4個モデル
アメリカ市場で “安全の象徴”と呼ばれるブランドらしくアウトバック, フォーレステア, ソルテだとなどが最高等級を維持しました. 悪路走行性能だけではなく衝突安全でも相変らず強い面貌を見せました.
9位. ボルボ (Volvo) - 総 3‾4個モデル
IIHSの基準が後座席乗客保護中心に大幅に強化されながら過去より順位がちょっと押されたが, 相変らずプルレグシブである XC90と最新電気 SUV EX90 位を通じて安全名家の体面を守りました.
10位. テスラ (Tesla) - 総 3個モデル
全世界で一番多く売れるモデル Yとともに, 最近発売開始されたサイバートラック(Cybertruck)が案外の高い安全性を立証して TSP+を獲得, ロックショリピックアップトラック市場で頭角を現わしました.
[総合分析ノート]
2025年型評価は “後座席乗客保護” 基準が非常に厳格になって, 去年より賞を受けた車種が約 30% 以上減りました. そうさにも **現代車グループ(現代・ジェネシス・キア)**は合計 21個の上を持って行って全世界自動車グループの中で 2年連続 1位を占めました. これは見かけだけではなく見えない骨組みと安全システムに対する投資者結実を見たことで評価を受けます.
がリストにあるモデルたちは保険料算定市有利な煮こむのを占めるだけでなく, 中古車残存価値でも高い評価を受けるようになります.
2025년 기준 미국 IIHS(고속도로 안전보험협회)에서 발표한 "가장 안전한 차(TSP/TSP+)" 브랜드 순위 리스트입니다. 인쇄하여 보시기 편하게 깔끔한 평글 형식으로 정리해 드립니다.
[2025년형 미국 IIHS 안전 등급 획득 상위 10개 브랜드]
1위. 현대자동차 (Hyundai) - 총 10개 모델
브랜드 단일 순위에서 세계 1위를 차지했습니다. 주요 모델인 아이오닉 5, 아이오닉 6, 투싼, 싼타페, 코나, 아반떼(엘란트라), 쏘나타 등이 최고 등급인 TSP+를 싹쓸이하며 압도적인 성적을 기록했습니다.
2위. 마즈다 (Mazda) - 총 8개 모델
회사 규모 대비 가장 높은 효율을 보여주었습니다. 마즈다 3, CX-30, CX-50 등 전 라인업에 걸쳐 기본 안전 사양을 강화하는 전략으로 TSP+ 획득 비율에서 최상위권을 유지했습니다.
3위. 제네시스 (Genesis) - 총 6개 모델
전 세계 럭셔리 브랜드 중 가장 많은 상을 받았습니다. GV60, GV70, GV80 등 SUV 라인업 전체가 최고 등급을 받았으며, 세단인 G80과 G90도 상위권 성적을 기록해 "프리미엄=안전"이라는 공식을 입증했습니다.
4위. 토요타 (Toyota) - 총 6개 모델
하이브리드 열풍의 주역인 프리우스와 캠리, 전기차 bZ4X 등이 최고 등급을 획득했습니다. 전통적인 스테디셀러 모델들이 바뀐 강화 기준에서도 안정적인 방어력을 보여주었습니다.
5위. 기아 (Kia) - 총 5개 모델
대형 전기 SUV인 EV9을 필두로 텔루라이드, 스포티지, 쏘렌토, 그리고 신형 세단 K4가 최고 등급을 받았습니다. 특히 대형 SUV 라인업이 패밀리카로서의 안전성을 강력하게 증명했습니다.
6위. 혼다 (Honda) - 총 5개 모델
북미 베스트셀링 모델인 어코드, 시빅, HR-V, 파일럿 등이 이름을 올렸습니다. 세단과 SUV 전 영역에서 고른 성적을 내며 기본기에 충실한 브랜드임을 다시 한번 확인시켰습니다.
7위. 아우디 (Audi) - 총 4~5개 모델
독일 브랜드 중 유일하게 10위권 내에서 자존심을 지켰습니다. Q7, Q5와 더불어 최신 전기차 라인업인 A6 e-tron 등이 고도의 충돌 방지 기술 점수를 획득하며 상위권에 랭크되었습니다.
8위. 스바루 (Subaru) - 총 4개 모델
미국 시장에서 "안전의 상징"으로 불리는 브랜드답게 아웃백, 포레스터, 솔테라 등이 최고 등급을 유지했습니다. 험로 주행 성능뿐만 아니라 충돌 안전에서도 여전히 강한 면모를 보였습니다.
9위. 볼보 (Volvo) - 총 3~4개 모델
IIHS의 기준이 뒷좌석 승객 보호 중심으로 대폭 강화되면서 과거보다 순위가 다소 밀렸으나, 여전히 플래그십인 XC90과 최신 전기 SUV EX90 등을 통해 안전 명가의 체면을 지켰습니다.
10위. 테슬라 (Tesla) - 총 3개 모델
전 세계에서 가장 많이 팔리는 모델 Y와 더불어, 최근 출시된 사이버트럭(Cybertruck)이 예상외의 높은 안전성을 입증하며 TSP+를 획득, 럭셔리 픽업트럭 시장에서 두각을 나타냈습니다.
[종합 분석 노트]
2025년형 평가는 "뒷좌석 승객 보호" 기준이 매우 엄격해져서, 작년보다 상을 받은 차종이 약 30% 이상 줄어들었습니다. 그럼에도 **현대차그룹(현대·제네시스·기아)**은 합계 21개의 상을 가져가며 전 세계 자동차 그룹 중 2년 연속 1위를 차지했습니다. 이는 겉모습뿐만 아니라 보이지 않는 뼈대와 안전 시스템에 대한 투자가 결실을 본 것으로 평가받습니다.
이 리스트에 있는 모델들은 보험료 산정 시 유리한 고지를 점할 뿐만 아니라, 중고차 잔존 가치에서도 높은 평가를 받게 됩니다.