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部品メーカー火災で現代自動車・起亜に非常事態

 
2026-03-24 14:51:17

エンジンバルブ供給に支障 光明工場の稼働縮小 人気車種の生産に危機 協力会社への連鎖打撃も懸念

大田広域市大徳区の自動車部品メーカー、安全工業で発生した大規模火災により、エンジンの中核部品であるエンジンバルブの供給に支障が生じ、現代自動車(ヒョンデ)・起亜株式会社(キア)の主力車種の生産を停止せざるを得ないかどうかに注目が集まっている。

安全工業は年間約7000万個のエンジンバルブを生産し、その大半を現代自動車と起亜に納入してきた中核協力企業だ.

エンジンバルブは、シリンダー内部への燃料噴射と排気ガス排出を制御する不可欠な部品であり、供給が遅れれば完成車の生産停止につながる可能性が高い。このため現代自動車は、現代自動車蔚山工場の生産分について在庫の把握に着手した。ジェネシス・G80、ジェネシス・GV70、ジェネシス・GV80やヒョンデ サンタフェ、ヒョンデ・アバンテ、コナなどの主力車種が直接的な影響を受けるとみられる。あわせて、ソナタとヒョンデ・グレンジャーを生産する現代自動車・牙山工場や、起亜の華城工場・起亜自動車 光州工場も緊急対応体制に入った。

起亜も直ちに生産調整に踏み切った。起亜は24日から27日まで、起亜自動車 光明工場のエンジン1部ラインの稼働時間を従来の「8+8時間」から「4+4時間」へと短縮した。これは中核部品の調達遅延に伴う措置で、エンジン組立てのペースが制約されることで完成車の出荷スケジュールにも影響が及ぶ見通しだ。光明工場の主力生産車種であるキア・カーニバルとキア・K9についても、納期遅延の可能性が指摘されている。

業界では、今回の事態が短期間で収束しなければ、生産停止に追い込まれる可能性もあるとみている。一部車種では早ければ今週から生産への支障が現実化するとの見方も出ている。また、完成車の生産減少は2次・3次協力会社へと波及する連鎖的な打撃を招きかねないことから、慶尚南道(慶南)地域の部品メーカーも、受注量の縮小や稼働調整などの対応策の検討に乗り出した。

現代自動車と起亜は、他の協力会社との代替供給の協議を進め、生産への影響を最小限に抑えることに注力している。業界関係者は「光明工場に続き、華城工場や起亜自動車 光州工場までライン調整が拡大する可能性が高い」とした上で、「部品調達がいつ正常化するかが、全体の生産回復のカギになる」と話した。 


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 バルブ製造のラインは、見たことがある。かなり、特殊な機械で、ロータリー式で、材料のカサ部分をトーチで、加熱し、プレス、鍛造し、あのカサ形状を造っていた。まあ、機械が火災で、崩れており、代替機械必要。                

一般の工作機械とは、違い、直ぐには、無いだろう、、、、、、                                     該当の機械?、、、、、、日本のメーカーでは、?、、、、ギャハハハ  

韓国にあるとは、思えないけどね  

                                                                  台風被害で、4か月もかかって回復したポスコ製鉄、、、日本に泣きついてた、、、、ギャハハハ                                            今回も、同様に、日本に泣きつくんだろ^~^^^^^^アイゴ~^^^

お粗末なドジン国







자동차 엔진 밸브 메이커 안전 공업의 화재의 영향, , , ,?

부품 메이커 화재로 현대 자동차·기아에 비상사태

2026-03-24 14:51:17

엔진 밸브 공급에 지장 광명 공장의 가동 축소 인기 차종의 생산에 위기 협력 회사에의 연쇄 타격도 염려

대전광역시대덕구의 자동차 부품 메이커, 안전 공업으로 발생한 대규모 화재에 의해, 엔진의 핵심 부품인 엔진 밸브의 공급에 지장이 생겨 현대 자동차(홀데)·기아 주식회사(키아)의 주력 차종의 생산을 정지 하지 않을 수 없는지 어떤지에 주목이 모여 있다.

안전 공업은 연간 약 7000만개의 엔진 밸브를 생산해, 그 대부분을 현대 자동차와 기아에 납입해 온 핵심 협력 기업이다.

엔진 밸브는, 실린더 내부에의 연료 분사와 배기가스 배출을 제어하는 불가결한 부품이며, 공급이 늦으면 완성차의 생산 정지로 연결될 가능성이 높다.이 때문에 현대 자동차는, 현대 자동차 울산 공장의 생산분에 대해 재고의 파악에 착수했다.제네시스·G80, 제네시스·GV70, 제네시스·GV80나 홀데산타페, 홀데·아반테, 가루등의 주력 차종이 직접적인 영향을 받는다고 보여진다. 아울러, 소나타와 홀데·그렌 전기밥통을 생산하는 현대 자동차·아산 공장이나, 기아의 화성 공장·기아 자동차 광주 공장도 긴급 대응 체제에 들어갔다.

기아도 즉시 생산조정을 단행했다.기아는 24일부터 27일까지, 기아 자동차 광명 공장의 엔진 1부 라인의 가동 시간을 종래의 「8+8시간」부터 「4+4시간」으로 단축했다.이것은 핵심 부품의 조달 지연에 수반하는 조치로, 엔진 조립이라고의 페이스가 제약되는 것으로 완성차의 출하 스케줄에도 영향이 미칠 전망이다.광명 공장의 주력 생산 차종인 키아·카니발과 키아·K9에 대해서도, 납기 지연의 가능성이 지적되고 있다.

업계에서는, 이번 사태가 단기간으로 수습하지 않으면, 생산 정지에 몰릴 가능성도 있다고 보고 있다.일부 차종에서는 빠르면 이번 주부터 생산에의 지장이 현실화한다라는 견해도 나와 있다.또, 완성차의 생산 감소는 2차·3차 협력 회사로 파급하는 연쇄적인 타격을 부를 수도 있는 일로부터, 경상남도(경남) 지역의 부품 메이커도, 수주량의 축소나 가동 조정등의 대응책의 검토에 나섰다.

현대 자동차와 기아는, 다른 협력 회사와의 대체 공급의 협의를 진행시켜 생산에의 영향을 최소한으로 억제하는 것에 주력 하고 있다.업계 관계자는 「광명 공장에 이어, 화성 공장이나 기아 자동차 광주 공장까지 라인 조정이 확대할 가능성이 높다」라고 한 다음, 「부품 조달이 언제 정상화할지가, 전체의 생산 회복의 열쇠가 된다」라고 이야기했다. 


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 밸브 제조의 라인은, 보았던 것이 있다.꽤, 특수한 기계로, 로터리식에서, 재료의 우산 부분을 토치로, 가열해, 프레스, 단조 해, 그 우산 형상을 만들고 있었다.뭐, 기계가 화재로, 무너지고 있어 대체 기계 필요.                

일반의 공작기계란, 달라, 곧바로는, 없을 것이다, , , , , , 해당의 기계?, , , , , , 일본의 메이커에서는,?, , , , 개하하하  

한국에 있다는 것은, 생각되지 않지만요  

                                                                  태풍 피해로, 4개월이나 걸려 회복한 포스코 제철, , , 일본에 울며 매달리고 있었던, , , , 개하하하 이번도, 같이 일본에 울어 개훈이겠지^^^^^^^아이고^^^

허술한 드진국








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